我的第一次朝台之路

　黛螺顶一名大螺，又名青峰，古寺名佛顶庵，始建于明成化年间（公元1465－1487年），明万历、清康熙年间曾予重修，现存有牌楼、石狮、山门、中殿、配殿、正殿。殿内供五台顶所供不同形象的文殊菩萨五尊，即：东台聪明文殊，西台狮子吼文殊。南台智慧文殊，北台无垢文殊、中台孺童文殊。朝拜这五尊文殊象等于朝拜五个台顶的文殊菩萨，帮佛门把上五个台顶朝拜叫“大朝台”，上黛螺顶叫“小朝台”。寺内有明万历重修佛顶庵碑记。清乾隆十五年（公元1750年）改名大螺顶，现存御制碑记。至清乾隆五十一年（公元1786年）又改名黛螺顶，并有当年乾隆亲笔题诗碑刻。

　朝拜五台山，是许多佛教信徒的梦想，他们称朝拜黛螺顶为小朝台，上五个台顶朝拜五方文殊为大朝台，最虔诚的佛教信徒们往往以徒步甚至一步一叩的方式来完成大朝台。
  据说，一次朝台就相当500年的修行！其实，没有指望得到这百年的修行，只想去体验一下那虔诚的信徒们不顾千难万险一步一步朝拜佛祖的艰辛过程，在身体彻底疲惫中获得精神上的满足和愉悦。

初知朝台是去年群里的朋友元旦的时候走过一次，知道之后一直对我的吸引不是很大；11月末群里的晓晓有意约群里的人一起朝台，我是了解了一下五台山的资料读过上边的这段文字之后有了想去的想法。冬季朝台我一直以为属于悠闲舒适的线路，这次准备要去了才去做功课了解原来冬季朝台难度非常高，我看到有个去过的朋友在帖子上这么说，冬季朝台的难度不亚于登一个6000米的雪山；看到有人这么说我内心的非常兴奋又有些踌躇还有些怀疑！因为我现有的装备不能达到冬季朝台的要求所以我有点临阵犹豫；兴奋的大脑远远强大过踌躇的心态，鼓起劲来完善装备，置办了不少装备，添置装备的时候心情是相当愉快的这个情况下往往时间也过的特别快，不知不觉出发的日子到了。

每个旅途的开始都是伴随着舟车劳顿的煎熬，这个城市就我一个人没有同行得朋友，由于没有直达太原的火车我不得不凌晨一点再德州站转车，好在心情特别的好想到会见到一大帮从未谋面的朋友心里就愉快，五台山仍然让我兴奋我要亲身体会一下那里的气候会有多么的恶劣，到底我该不该有怀疑的心态！12月7号早上到达太原，谢板眼接站我们两个从来没见过面只是看过照片，我出站的时候比较茫然是老谢先认出的我哈哈！谢板眼来自云南昆明他比我先到太原1个多小时，后来又见到了太原的小卡他不参加这次的朝台活动是我们在太原的专职司机任劳任怨热心陪同，又见到了晓晓（这次活动的发起人）、西安的萌萌、珠海的小驴、衡阳的野鱼都是从未见过面的朋友。这一天我们都在不断的腐败，不得不提的是太原的名吃“头脑”，作为一个山东人我是真的吃不惯！特别要感谢晓晓和小卡让我在太原没有陌生感，谢谢你们！美好时光总是飞快的流逝，下午我们在太原火车站集结见到了无忌一行7人乘坐开往五台山站的火车。到达五台山站已经是夜晚，匆匆安顿好住宿后等来了迟来的小毒物和凡人大哥就出去找馆子腐败，在沙河镇明显感觉到气温比太原低很多。希望明天是个好天气！
8号早上4点我就起床收拾装备简单的吃饭准备出发，这时我们的最后一个赶到的队员领队OE刚下火车到宾馆，为了赶时间我们是租车到的鸿门岩。还没上车的时候测得气温是零下24度，在狭小的出租车里我的心情很复杂，因为感觉起床穿的衣服太少没有准备好；40多分钟的车程到达鸿门岩朝台的起点，下车感觉到特别的冷并且伴随着大风我没有做最后的准备就想往东台出发，也不想停下来准备因为实在是冷的不能停下来。一路沿着曲折的大路网上走的，风特别大估计有8级，一路上都是举步维艰左转顺风右转逆风，稍微停下来就感觉身体快速变凉，不仅让我想到失温一个可怕的现象；我无暇估计走在后边的队员一路上到在前边只能看到身边不远的无忌和萌萌，准备的厚手套没有戴、准备的打劫帽没有戴、准备的抓绒裤没有穿，当看到东台的建筑物的时候我的腿部皮肤已经开始疼痛，手和脸已经没有知觉，非常后悔起床的时候对气候的轻视，我真的有点二，背在包里却不用上；好几次想停下来把头包的打劫帽取出来戴上但是有感觉风太大不好操作作罢！这风实在是太稳健了，没有一点停息的空隙能让我缓一下等等后边的队友，并且我连个能够避风的地方都找不到，只能用运动产生的热量来抵御这么强的寒风。很快我们3个人就到达了东台的望海寺，悲催的是萌萌的脸已经冻伤无忌的手也冻伤我的脸也有小部分冻伤，无忌的第一反应就是这个天不能走了，再继续走会出事的，我的心里还在悻悻想，我还可以坚持的为啥要下撤！在东台的执勤室里遇到了比我们早出发的北京的一队驴友，他们都表示这个天气第一次碰到不敢走了准备下撤！在执勤室我第一个想法就是加衣服换手套换帽子，在执勤室的通铺上我脱了冲锋裤加了一条厚抓绒顺便加一双袜子，换上了保护性更好的打劫帽和更厚的手套；在屋里气温也非常的低脱掉冲锋裤身上就一条排汗裤感觉腿部非常冷以最快的速度穿上抓绒裤穿上冲锋裤，所有人都在看我换衣服我有点不好意思！陆陆续续我们队伍的人都到齐了，领队和大家商量下撤的问题所有人都没有反对虽然我有点继续走的意思但是我也没说，小屋里已经满满的都是人都在各自问候着。我感觉我的脸部冻伤的地方非常的硬，这是我第一次冻伤，也是我第一次遭遇这么恶劣的气候；内心的怀疑早抛到九霄云外，剩下的都是对五台山的着迷，日出时的美景在心头挥之不去，浩瀚的山川深深的烙印在脑海！我已经喜欢上这个让我轻视的山实实在在的给我一个下马威的山！
下撤的路同样艰难，风并没有因为太阳出来了而减小；右转顺丰左转逆风拐弯的时候是最难掌握平衡的，上来的时候好几个朋友说在转弯的时候被风吹的市区平衡摔倒。我感觉来回曲折的Z字型路太折磨人，我尝试不走大路沿着山坡下切，这样走起来一脚深一脚浅的虽然你难走点但是风确实均匀的，不会像在大路上走到转弯处的时候风特别大并且走的路程也少，虽然我不是第一个出发的但是我是很轻松第一个到达下边的，再去五台山的朋友可以尝试一下！到达鸿门岩我们在东台提前叫好的出租车已经在等我们了，拍照上车果断返回沙河镇！
   心里有无限留恋只能等待下次吧，伴随着火车的声音我们已经离开五台山这让人敬畏的山，但是我感觉很快我会再来的再来领略五台山的磅礴气势再来感受不顾千辛万苦一步一步朝台的艰辛过程，感受在身体彻底疲惫中获得的精神上的满足和愉悦！

                                                                                                                  12年12月13日晚