背景--初生新驴一只 因为之前没碰过骑行一行 对车子一窍不通 因为3月底要骑川藏线 因此开始逛店选车网上讲的神马这个架那个架这个刹那个刹完全没概念 逛了几天网店还是没有头绪 看不出几千块和几百块的配置有什么区别 于是只好到实体店亲身体验 昨天去了迪卡侬 因为看到有人说骑5.2穿越川藏线 结果骑神马5.2/5.3/6.3...几乎还是感觉不到神马差别 神呐这叫我怎么选!--- 因为家附近有个喜德盛的车行 今天就去试了下车子 结果 还是一两千和三五千的车子我完全感觉不到差别 悲哀啊 后来我说想挑一辆轻巧结实的车子 因为有些路段可能不能骑车 轻质结实对一个女生来说应该很重要 老板就给我拿了一台MX320 掂了掂 果然超轻 跟昨天在迪卡侬试的9.1重量差不多 可是9.1要8K啊 这个MX320连一半价格都不到(3.3K左右), 到底值不值得入手, 能不能应付川藏线啊, 还是有点浪费啊?对于一个不算魁梧的女生来说是不是车子轻点比较好啊? 迪卡侬,捷安特,美利达很多牌子都被驴友推荐过 可是几乎没见过推荐喜德盛的,这个牌子到底可不可靠啊? 纠结死了,求老驴指教! 最好能给点建议 到底按什么标准选择适合自己适合线路的车子啊? ----车子配置 尺寸:26*17、18、 车架:喜德盛高强度轻型铝合金车架 前叉:三拓XCM-V3可锁避震前叉(批次不同,有时是RST GALA-TNL 可锁避震前叉。) 变速系统:2011新款禧玛诺(SHIMANO——ALIVIO)27SP变速系统。 刹车系统:彦豪(TEKTRO——Draco)油压碟刹系统 踏板:WeIIg—LU946铝合金踏板。 飞轮:SHIMANO ——9SP 飞轮 。 车座:中空山地车座。 轮组:培林铝合金快拆花鼓、ALEXRIMS DA16 CNC阳极黑双层铝合金刀圈、26*1.95建大轮胎。 其它配置:铝合金座管、车把、立管、KMX—9速链条、Prowheel RAID451-PT齿盘、中空全密封中轴。 |
最近碟刹迅速火起来了 年前陪朋友逛车店 一水的碟刹车 甚至很多7速车都配的碟刹 基本没有中档的V刹车 有两三年没关注运动自行车了 不知道是近期碟刹技术有突破 成本有大幅下跌还是怎么回事 按两三年前的经验 宁可用XT的平推V刹也不要沾普通的碟刹 强烈建议楼主准备骑长途的话一定要学会修车 调车 否则的话宁可选付好点的V刹车 |