骑行作业贴（重新登录回来了）

攒了半年钱，也憋屈了半年，终于可以交钱预订单车一部继续骑行生活。漫长等待中，煎熬写下作业，来记录20余年骑行生活。

2016-11-11 16:48 上传

下载 (571.52 KB)
下载积分: 驴币 -1

      2013年2月26日
雨小了一些，出发去车店预付车款，等新车到货消息。
       说明：1楼~463楼：漫长等待新车到货；
               464~505楼  展示新车 UCC穿越5.0；
               571~596楼  雨季无骑展示骑行装备；
               597~634楼  梅州--潮州三骑；
               65页   海岛游；
               658楼  --骑行高铁隧道；
               68页   四骑梅州--潮州……；
               76页   喀左和凌源的XC……；
               985楼：新车UCC索尼克2.0；
               992楼：骑行辽河源；
               1002楼：凌源西部山区环骑1；
               1024楼：青龙县都山穿越；
               1046楼：喀左---锦州---辽阳400公里；
               1077楼：喀左---福建---海南---昆明；

你的车想看看

2013年2月27日
估计最快明天会到货。跟车店老板打招呼说，车到了以后我去看了再组装，因为我需要做些调整配置。
说说我的“混搭”车吧。2013 UCC穿越5.0（20速）
颜色： 黑/红色
车架： UCC 穿越系列高强度铝车架
前叉： 米国SRAM XC30 TK  (线控锁死）
立管： FUNN 3D 锻造把立6061
车把： FUNN P.G.管铝把 6061
刹车： AVID DB ELIXIR 3 油压刹车
轮组： ACLASS 双层铝合金车圈            花鼓： FUNN （台湾 前24孔 后28孔）
齿盘： TRUVTIVE S1000 (X5)
飞轮： 米国SRAM PG-1030 10S (X5)
脚踏:   LU-313 铝合金锻造脚踏板
座垫:   SELL ROYAL SELVA
变速扳把:  米国 SRAM X7
前拨链:  米国 SRAM FD X7
后拨链:  米国 SRAM RD X9
链条:    KMC X10 10 SPEED
轮胎:    MICHELIN LEISURE 平纹低阻力胎 26"X2.0
尺寸:    15''17''19''
备注: 配置如有更改，请以收到实物为准！

自行车流氓 发表于 2013-3-1 11:07 你的车想看看

意境真美。超凡脱俗。

接4楼：
实在接受不了日货，就要了米（国）系速联配置：e3刹车、X5牙盘、X5塔飞、X7前变、X9后变。真够混的搭配，呵呵……我属于瘦肉型的，前叉显得有些硬朗。此外的国货也都让我心动----大头管，浓意涂装，重心下沉的下叉，内敛的后夹器，方便安装货架的螺孔。尤其她混搭的“价格”使我无限贴近专业骑行的器材党。2012之后，2013开始了迈开步子搞改革了----“一切皆有可能”。这2X10的变速形式不多见的，我开始感觉高端了。
稍后附广告图。

2013年2月28日
心里做好准备到货通知，有些激动。不料电话里说“缺货，再等几天。要么选罗系team吧？”我了个去！我都要倾家荡产啦，不能再增添投入了，这个已经符合我的消费意向。
老婆也认同这是好事多磨。
郁闷就是这么得来地，车到了就会自愈。

2013年3月1日
继续等待。想起年轻时的时候骑爸爸176元买的永久28美的嘴都咧大了。后来上班挣钱买到早期梅花厂的“斯波兹曼”，从此由铁架进入钢架时代。如图：

自行车流氓 发表于 2013-3-1 11:07 你的车想看看

车舞芭蕾，速速围观！