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大行sp8与美利达飞翔50之间的选择

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发表于 2013-4-28 00:06 1 只看该作者 | 倒序浏览
最近老婆爱上骑行,准备入手小轮车,查了下,大行p8网报2400,飞翔50网报1900,看了下官网飞翔好像是新品,矛盾中,请大家给点建议!

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发表于 2013-4-28 01:30 2 只看该作者
p8比较多人选用哦
发表于 2013-4-28 08:31 3 只看该作者
推荐欧亚马·天际M990.
1人点评 收起
北屿
发帖:20523 帖 在线:9309 小时 注册:2009-3-11
发表于 2013-4-28 08:37 4 只看该作者
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发表于 2013-4-28 09:48 5 只看该作者
石油工人 发表于 2013-4-28 00:06 最近老婆爱上骑行,准备入手小轮车,查了下,大行p8网报2400,飞翔50网报1900,看了下官网飞翔好像是新品, ... ...

飞翔50是美利达的品牌。

双牙盘的折叠车一般坡度(<9%)的路段都可以应付。
发表于 2013-4-28 10:03 6 只看该作者
谢谢大家,刚才查了下天际M990各方面评价还不错的,价格还行,留意起
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  • assir 我买也是的欧亚马天际M990R,16速,细胎,23斤多点很轻便,不到2000元,感觉比SP8值。 2013-4-29 15:14
发表于 2013-4-28 10:34 7 只看该作者
实用性折叠车是大行的创始人,美籍华裔韩德玮博士发明的,大行是世界上最早的折叠车制造商,据我个人试骑过的20余款2万元以下大行折叠车,KBC083-P8是性价比最高,设计最合理的折叠车,钢架车的舒适性是铝合金车架难以比拟的,也不要被什么双牙盘迷惑,采用山地飞轮的P8比用公路飞轮的P18爬坡更省力,我的P8是将来用于进藏使用的,全车都是DIY装配的,直接就上山地牙盘,手动前拨器,42-32齿牙盘搭配11-32T飞轮足以应付世界上所有的公路坡。

退而求其次,可以选择欧亚马之类的台湾品牌车,捷安特的折叠车是鸡肋,加工精度和车架角度科学性远远不及大行,美利达制造折叠车的历史是最短的,飞翔50的配置不高,价格却不低,犯不着去当小白鼠。

MERIDA美利达 FLIGHT 50 飞翔50配置明细:
颜色:哈白/史坦红、丽黑/史坦红
速别:16
车架:Alloy
尺寸:20X12"
前叉:ADN20300776 Alloy
夹器(前/后):Alloy V-brake
链条:KM-Z72
齿盘曲柄:42T/52T
变速控制杆:Shimano RS43
变速器(前/后):微转R42F/Shimano M310
手把竖管:Alloy可折叠
手把:Alloy
座管:Alloy
辅助手把\座垫:1010
套装飞轮:Shimano HG30 11-30T
花鼓(前/后):Alloy
车圈:Alloy
外胎:20X1.25
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  • 北屿 “捷安特的折叠车是鸡肋”,我对阁下这句话,不知道是你自己想出来的,还是哪里摘抄的并不认同,你去全面调查下各个品牌折叠车的销量你就知道了,你去沃尔玛,家乐福门口看看,是停的捷安特的折叠多还是大行的折叠 ... 2013-4-28 16:03
  • 圆嘟嘟 钢架的确要舒服不少 2013-4-28 15:05
  • 石油工人 这哥们专家,精辟 2013-4-28 10:40
发表于 2013-4-28 10:40 8 只看该作者
乖乖狼 发表于 2013-4-28 10:34 实用性折叠车是大行的创始人,美籍华裔韩德玮博士发明的,大行是世界上最早的折叠车制造商,据我个人试骑过 ... ...

这哥们专家,精辟
发表于 2013-4-28 15:05 9 只看该作者
钢架的确要舒服不少
发表于 2013-4-28 15:56 10 只看该作者
慧海 发表于 2013-4-28 08:31 推荐欧亚马·天际M990.

请问版主那个钢管的和铝合金的话选那个嘛?特点区别大不?
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  • 慧海 钢架好于铝架。 我选择的是欧亚马RX铝架,追求的是整车自重轻。 2013-4-28 16:58
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