| 其他的不说，先顶一个，老大确实强悍哈 我平时出来时间不算多，只是跟着老大走了几次慢摇的队伍，也和老大谈到过深圳和重庆的百公里，在这里就说说我的一些想法和观点吧，不足之处欢迎大家批评指正。 （1）老大精神确实值得赞赏，一个人都能走完全程，太厉害了。我也参加过深圳的百公里，不过是跟着大部队才走完全程的，如果一路上没人和你说话解闷，一个人孤苦伶仃，估计是很难走完的，老大的心理素质确实是杠杠的。其实走百公里这种长时间的大型活动，一定要参与的人多才会觉得有意思，自己才会觉得有动力走，人少了，走起来就太没意思了，所以大家要多多支持聊殇老大，争取把我们重庆市的百公里徒步活动也搞起来。目前看来重庆也是有条件搞百公里徒步活动的。（也听说有人组织过那种2天走百公里中途要睡觉休息的，但是个人观点觉得既然是百公里，就是要不间断、不睡觉，只是中途简单休息补给，一次性走完才算得上真正意义上的百公里） （2）提醒老大一定要注意运动中的自我保护，越是这种长距离，越是要注意。据说深圳最早走百公里的那帮强驴（2001年是第一届）后面基本都废了，99%是因为膝盖问题......而根据我回重庆后这一两年参加重庆的户外运动，发现重庆本土的驴子似乎都不太注重自我保护。最常见的莫过于喜欢下坡跑，不戴护膝，不习惯用双拐，等等。其实这些措施是能够极大保护好自我，减少运动伤害，延长运动生命滴。我参加活动时很少看到大家采用，也尝试过提醒和建议身边一些驴友，但是感觉大家似乎都不怎么重视，反而对我用双拐还戴护膝感到很好奇... （3）线路的选择。这个非常重要。深圳的百公里经过13届的打磨，已经有了比较成熟和清晰的路线，目前基本上都是相对固定的，从深圳西边走到东边，沿途经过宝安、南山、福田、罗湖、盐田、龙岗，涵盖深圳所有六个区，并且必定经过深南大道、仙湖植物园、梧桐山、大小梅沙这些标志性的建筑和路段，各种景观都能看到。第一天晚上夜深人静的时段走在繁华的城区，既不影响交通，也很少呼吸到汽车尾气，第二天白天天亮以后，基本上是在东部的山间绿道、沙滩海滨等原生态地区徒步穿越，偶尔走一段公路也是车流量相对较少的地方。并且整个路段间隔穿插于人口密集地和人烟稀少地带，安排也相对比较合理。而我们滨江路环线，相对而言沿途风景、路线形式等则比较单一，同时也很少有亲近自然的条件。当然了，这个和重庆特殊的地理情况也有关，要找到一条梦幻般的百公里路线，确实比较困难，不过我建议大家把眼界放宽点，换个思路说不定有更好的路线可供选择。 （4）组织安排。深圳百公里每年主办方会招募大批义工，活动安排计划井井有条，参加人员男女老少，各行各业都有，人数有上万甚至数万，连深圳市政府每次都还要安排警力在沿途一些路段维持秩序，各种媒体也争相报道，场面甚是壮观。当然这也是一个渐进的过程，只有搞得好了，影响力才大，影响力大了才有更多人关注，才能有更多的投入，慢慢也就聚集起人气来了。现在聊殇老大就是在最初的筹备规划阶段，希望大家都多多关注下，早日让重庆的户外界也有自己的百公里徒步活动！ |
voodoomaster 发表于 2013-5-2 22:24 内行，很有见地，我就你的观点逐一回复： １.绝对同意，人多走起来没有那么枯燥，路上还可以互相鼓励，协作等，可我不是还没找到队友吗？其实有群友想要来参加的，但连我自己都一次还没完成过，所以婉拒了...只要我完成过一次，心里就有底了，下次才敢带队，才便于推广。 2.对于保护这个问题，我是最重视的，其实完全就是看细节和拼装备...我的左踝全程带了护踝的，双杖就不用说了，卫生巾，止血贴，霍香急救包都有，连鞋都是两双（软硬各一），稍有不适马上换鞋，所以我到80多KM脚才略有不适感，问题很小。我膝盖是最容易出问题的，每次南山大环都是垮在右膝上，不过环滨自由行基本上是平路，不带护膝问题不大（爬山我是要带护膝的）。 3.关于路线，40KM以上的环滨自由行，我已经搞了15次左右，因为我在路线安排上过分迷恋滨江路和桥，所以可以选择的局面并不多，以后开发点公园路线来吧。 4.要说组织安排，就得有参加的人，而现在暂时就我一个，以后会有的....百公里长线是在塔尖上，塔身是40KM左右的中长线（每月一次的环滨自由行），再下面是20KM左右的短线（每周日的聊殇出品），塔底是10KM的迷你线（每周二五），我的活动很有层次的，旨在逐步扩大徒步运动的影响，优选出更强的运动者。随着时间的推移，我相信以后会有更多的朋友来参与进来的。 谢谢大家对城市徒步的关注 |
voodoomaster
谢谢老大，我支持你，希望有一天重庆也有固定的百公里徒步活动，这个意义十分重大
2013-5-3 20:14
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
