谈珠峰救援与商业登山职业公司职业以及道义

“第五:作为商业公司以后不要把所谓房地产菜鸟组放在A组了，非常明显这就是你们的紧急救援预案，b组的协作和物资是A组救援后备力量，试想如果菜鸟们是在后面一组，前队冲顶消耗了氧气和自己组协作体力，谈何有能力和实际实力救援后者组。”
  看到这里 觉得 直接 真相了~~~     看上去好和谐，一举两得的策略呀·~~  

“第五:作为商业公司以后不要把所谓房地产菜鸟组放在A组了，非常明显这就是你们的紧急救援预案，b组的协作和物资是A组救援后备力量，试想如果菜鸟们是在后面一组，前队冲顶消耗了氧气和自己组协作体力，谈何有能力和实际实力救援后者组。”
这个必须顶~~~~~~~~~。

很远是永远 发表于 2013-5-22 10:57 生命无价，虽然有时候这话看着非常苍白，为什么中国没有真正意义上的登山家？登山者或为生计、或为名誉、 ... ...

真正意义的登山者只有那些协作了

僮譮 发表于 2013-5-23 00:46 真正意义的登山者只有那些协作了

有道理！！

很远是永远 发表于 2013-5-22 10:57 生命无价，虽然有时候这话看着非常苍白，为什么中国没有真正意义上的登山家？登山者或为生计、或为名誉、 ... ...

有道理！！

枫珍黑子 发表于 2013-5-22 20:28 支持支持 ，很有道理  ，夏总和圣山公司 ，应该补偿B队明年登珠峰的费用 ...

补偿B队明年登珠峰的费用那是做人的道德底线，既然是去作秀的这也许是个更好的机会，多散一些说不定要比登顶效应更大。

东北黑爷 发表于 2013-5-22 07:58 事情简述:2013年珠峰北坡由于商业登山公司救援预案不足，紧急调用B组向导协作和氧气物质去救援A组冲顶后发生 ... ...

同意楼主观点，圣山探险组织的是安全的高海拔旅行而不是探险……

生死由命，富贵在天。。。。。。。。。。。

LZ的逻辑就是，如果自己开车上班，为了不迟到，可以不必为119、120这类车辆让行。高速路一出事堵车，占用应急车道的车辆的司机都是LZ一样的想法吧。
119、120是公共资源，道路也是公共资源，你都有份的。

很远是永远 发表于 2013-5-22 10:57 生命无价，虽然有时候这话看着非常苍白，为什么中国没有真正意义上的登山家？登山者或为生计、或为名誉 ... ...

同意。在号召全民健身，全**动的时代 ，连登山都要拼经济，这是某种悲哀。

但在此还是对B组做出的贡献表示敬佩，他们愿意让出自己的生命补给，就不会在乎是否实质上的冲顶，可能今年他们的梦圆不了了，但是他们内心所达到的高度，早己超过珠峰。相信让出的人，都是无悔的，再次表示钦佩，人间自有阳光在！