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自驾出游赏美景 物资齐备家移动——时尚户外风-关于车、车手、拼车(更新)

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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-28 14:51 编辑

车辆驾驶—司机

      司机在15年前是一个工种,那时候文化程度偏低,更重视动手能力,培养周期为一年,要学会各种道路天气状况下的驾驶技术,还要见习一年,就是不能单独驾驶车辆。随着社会的发展,驾驶员由职业演变成了一种技能,学期也逐步缩短为半年、三个月,后来演变成40个学时。有一段时间有的地方拿本非常容易,使一些朋友认为开车是件很简单的事情,越来越忽视基本功的练习,满足于会开,导致这个人群整体驾驶技能低下,事故频发。有的甚至不会倒车,不会停车,更判断不好车在行驶中与周边固定物体、交通参与者的方位和距离,有很多驾驶适性不合格者。

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图片取自网络下同

发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-28 15:35 编辑

司机2
         几个朋友出游,因车主疲劳在宾馆休息,一个驾龄一年多的甲开车到附近游览,半路听到发动机异常噪声很大,遂停车询问他的朋友乙,乙问有故障灯亮没有,甲回答没注意、不懂。乙告诉他打着车再看,甲说发现一个红的,乙说可能是机油报警,有可能是油路堵塞,大油门多哄一会就会好。甲照办,一会声音全无,发动机再也不转了~。
      实际是路况不好,不慎磕漏了油底壳,机油减少导致气门响。如果及时发现机油报警或下车查看,不难发现问题。但采用了错误的判断和建议,使一年的新车发动机粘缸抱轴了。而保险公司只负责赔偿机油、机油滤清器、油底壳和工时费。甲赔给车主近4万元更换了新的发动机~。
      所以要学基本常识,起码熟读说明书,遇到问题要问行家,最起码要有个熟谙此道的司机铁哥们。

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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-28 16:30 编辑

司机3
      如果平时只是在市区上下班开车,很少出城行驶高速公路或者国道省道,这样的驾驶经历不适合自驾出行。如果没有三年以上驾龄,国道省道高速公路累计没有达到3万公里,不适合长途出行。如果没有恶劣天气驾驶经历和山道驾驶经历,不要考虑雨雪季节走318进藏,我相信有人走过,但那是侥幸~。之所以这样说,是因为没有长时间的积累,那种自如的感觉是无法建立起来的,尤其对道路和前车情况的预判,却非一日之功。经得多见得多有助于形成良好的驾驶心态和驾驶素质,这对长途安全行车至关重要!

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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-28 15:31 编辑

司机4
      要学一些沙地、雪地、泥地、涉水驾驶技术,起码知道雪地泥地要放气降低胎压,增大轮胎与地面接触面积,学会一些脱困技巧。也要学会如何拖车被拖车。建议新手从使用旧车练习驾驶技术开始,旧车故障率相对较高,容易积累经验,有些事非亲身经历别人在讲得好也无法记忆深刻。修车时尽可能守在旁边,起码掌握车的基本结构,和修理工在一起,多数都会告诉你一些常见故障和处理方法,前提是你要谦虚,不要瞧不起手工劳动者,不高兴了给你制造点小故障你是无法发现的。

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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-29 11:16 编辑

司机5
      现在汽车安全驾驶设计增加很多,性能和舒适性确有改变,但超过了它的设计极限,事故同样是会发生的,比如转弯稳定性安全性,也只是在一定速度之下有安全保证。最最有效果的是ABS防抱死系统,在减少刹车距离、刹车时躲避障碍确实有不错的效果。
      不要认为车性能好可以随心所欲,重要的是驾驶技术。重车轻技,危害比重色轻友大得多!车在行驶中被托了底,只能采用千斤顶将车顶起,用硬物再垫车轮,否则无法脱困。



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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-28 15:42 编辑

司机6
      不要认为车好性能好可以随心所欲,重要的是驾驶技术。重车轻技,危害比重色轻友大得多~!

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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-29 11:36 编辑

关于拼车
      现在坛子里有很多拼车约伴的帖子,可以分为三类:1、一些以出租越野车为目的的所谓约伴;2、自有车辆出游想搭伴的;3、无车想出游拼车的。
      这里想说第一类情况。坛子规定这类活动应按着活动召集格式发活动召集帖,并请注明是商业性质。同时要明确说明各种费用明细预算、出示你们的车辆资质和商业保险明细。不要再发个QQ群号、留个电话号码忽悠同学。同时每次活动结束要发游记,两次不发游记会被封号。实际这样做你们可以创出自己的牌子、打出自己的名气,更便于以后活动召集同学,你想谁不愿意找个放心靠谱的队伍出行呢?这是坛子给大家提供的免费平台,你何故不合理合法的利用呢?当然,如果你有侥幸心理,拉来一个是一个,忽悠一个是一个,我会辨别出来的,你的市场会越来越小直至失去。
      找伴拼车的同学一定要明晰对方的资质情况、车辆情况、保险情况,甚至要探寻对方的信誉和待客服务情况,谨慎加入。

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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-28 16:01 编辑

安全
千万不要疲劳驾驶!疲劳的时候可以开车,但反应时间会延长很多,这是事故隐患,不能有侥幸存在!
一定要使用安全带!事故伤害降低65%。
一定要养成检查车辆的习惯,上车前绕圈必不可少!
长途建议使用新轮胎,冬季换成雪地胎,以增加安全系数!


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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-28 17:30 编辑

驾驶心态
      同行的人一定要给司机轻松愉快的氛围,减轻司机疲劳,每隔2-3小时建议换人或者休息。司机一定要有良好的驾驶心态和应急应变能力,遇到事故或前兆,不能惊慌,正确处理尽可能降低事故危害。前边说长途司机要有一定的驾驶里程,这也是驾驶心态和素质形成、成熟的过程。现在已不再考察驾驶员的驾驶适性,我们怎么判断是否成熟呢?我推荐一个量化指标,你可以起去4S店问问同型车刹车片的用户更换平均周期和车型推算周期,如果你的更换周期超过平均周期和推算周期2万公里,基本可以认定你的驾驶技术是成熟的、绿色的了。不一定科学,仅供参考!

关于地图
      现在出游多用导航,但是一定要知道导航地图更新慢约一年左右,所以新通的路和新断交的路最新的导航地图也是无法显示的。这是规定所致,地图更新需要审核,路通了地图上未必有。出行前最好和当地驴友打听一下,以便驴途顺畅!

      以上内容均凭印象和记忆书写,未参考任何资料和网络搜索,难免差错和过时,欢迎大家指正!更多内容请关注自驾版《自驾导游 版主支招》项目其他版主的分享,谢谢!
      下附驾驶省油技巧欢迎拍砖!

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发表于 2013-5-27 21:39 显示全部帖子
本帖最后由 虎啸风吟 于 2013-5-28 17:12 编辑

绿色驾驶开车省油
A、驾驶手法(纯原创)

少踩刹车缓起步 堵车红灯早减速
匀速少载惯性足 车顶无物低风阻
多滑少怠胎压适 脚轻手快匹档速
节油设备添加剂 选对品质费油无
时间路线避拥堵 适时保养钱省出


B、使用节油设备  安装简单、省油。检查保养好车子、养成良好的习惯很重要。
      这样做实现了绿色驾驶:减排、省油、省车!到目前刹车片刹车盘磨损很少。

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说明:车是2009年1月的PST2.0,目前已行驶近8万公里,出厂油耗数据是时速90的百公里等速油耗7.0升。每次加油都满到不能再加,里程表清零,所以数据真实有可比性。图片是11年十月十九日经京沈高速、京开高速去华北油田所拍。加油满到不能再加为止计61.07升,实际油耗6.35升,比出厂标准百公里等速油耗7.0还节省10%。961KM中含市区约130KM,其余高速。高速基本匀速100KM以上,除个别超车时速度不超过120KM。

https://bbs.8264.com/thread-1738285-1-1.html

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  • 戈壁青石
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