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装备测评每日一译(2013.6.16) The Petzl NAO

查看:13178 | 回复:16
发表于 2013-6-16 17:52 显示全部帖子
本帖最后由 KEENous 于 2013-6-17 16:57 编辑

译者小记:
在国外网站和论坛碰到有喜欢的装备测评就来8264分享一下,今天是第九帖。有错误请帮忙指出,帮助我做的更好,谢谢!
之前的测评一直来源于Trailspace,这周准备做头灯的主题,所以今天的测评出自Candle Power Forum这个灯光爱好者论坛。测评有点老,不过有深度。
1.装备官网介绍 https://www.petzl.com/en/outdoor/headlamp/nao
2.装备视频测评一份
https://www.youtube.com/watch?v=jdqhSheL6ho
3.Petzl官方的视频制作都很精啊 附上一枚
https://www.youtube.com/watch?v=FZb3k_x067w
4.最后附的网址是作者的个人主页,多种骑行灯和头灯的深度测评。
作者波兰人,其中一部分测评是没有英文翻译的版本
https://www.light-test.info/index.php?lang=en

译文来源:Candle Power Forums
原文地址:https://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?344074-Petzl-NAO-high-tech-headlamp-review
装备:Petzl NAO
测评者:Szemhazai
测评时间:2012.9.12

  NAO作为Petzl最新推出的头灯,是近几年技术创新的结晶。不仅以科瑞(Cree)XP-G LED灯作为光源,采用18650型号的锂电池,允许用户DIY的照明模式,可通过USB充电,更是采用了全新的Zephyr系统和互动感应器——NAO可以自动调整灯光亮度来适应用户需要。

印象:
  漂亮,轻巧(190g的重量比官网上的标注要重3g)细节尽善尽美。除了开关其他的部分都很圆润没有棱角,灯光的传感器设计的就像指环王里索隆城堡上的眼睛,让你赚够回头率。

  新的佩戴系统非常稳定,用户只需调整松紧就可以,头灯固定牢靠,电池盖处有四颗螺丝用以增强跑动中的头灯稳定性。
  只要不完全拆解,内部结构简单。分为头部接触(保护)部分、散热器、集成驱动板LED的塑料盒、前壳。
1人 评分 查看全部评分
发表于 2013-6-16 17:54 显示全部帖子
本帖最后由 keenous 于 2013-6-17 16:57 编辑

  把LED集成在驱动板上是近年的趋势,所以改装它会很难。

  驱动它的是STmicroelectronics的STM8L151G2超低电压8-bit MCU和4Kbytes闪存,16MhzCPU集成EEPROM——大家自动脑补带着16MHz处理器四处跑的情景吧。
  如果想充分体验一下软件方面的升级可以尝试自己做ROM,因为产品自带固件没有频闪模式(这意味着NAO无法发射SOS信号灯),所以相信有的朋友已经着手改造了。
续航:
  第一次用之前电池需充电,大概要好几小时。其自带的18650型号的锂电池因为有电线插头固定,所以市面难有通用型号,这对想入手的朋友来说不是一个好消息。不过只要自己动手买一只Molex 5264-3P(5263)针的连接器你就可以自己组装一只备用电池,连接器成本不到1美元。





发表于 2013-6-16 17:54 显示全部帖子
发光:
  用纸在商店里挡住传感器来测试灯光效果虽然能看出不同但并不能反映它实际的工作情况。在自动调整模式下头灯的灯光会随着使用者注视的地方调整不同的亮度,比如说抬起头看一棵树,灯光就会更远的打出去。两只LED灯焦点并不相同,可以做到既照明脚下又照明前方。
  我的NAO灯光颜色很赞,但是厂家没有说这款灯的LED是特别挑选的,同系列大概都差不多。
Petzl NAO 高亮 300流明左右

Petzl NAO 自动调整模式 高亮

Black Diamond ICON 2012 高亮 200流明左右


发表于 2013-6-16 17:55 显示全部帖子
本帖最后由 keenous 于 2013-6-17 16:57 编辑

Princeton Tec Apex 200 高亮

总结:
  头灯近乎完美,只是电池没必要设计的这么复杂,可以参考Sparks头灯的例子,18650型号的电池配反接保护电路,非常易用,再配上两只备用电池续航就能支持两天以上了。但是Petzl采用了它们自己的方式,用户只能在付钱买配件和自己DIY之间里选一个。
  我开始担心过雪天和雾天里自动调整模式还好不好用,事实上还不错,但是说明书里有一条需要特别注意——此头灯不适用于公路骑行,因为直视车灯时可能导致灯光熄灭。所以大家还是小心一点。
  值不值这个价?我觉得值,但显然不是人人买得起的。如果NAO能去掉自动调整模式和复杂的供电系统改为1节或2节18650型号的电池供电,再以100美元左右的价格出售的话,大概就打遍天下无敌手了。虽然可以把它作为RXP3来定位,但Petzl决定让NAO单独作为一个系列立足。
PS:如果想要更多这款电池细节,猛击此处
https://www.light-test.info/index.php...mid=54&lang=en


发表于 2013-6-16 18:36 显示全部帖子
看不到图
1人点评 收起
发表于 2013-6-16 18:49 显示全部帖子
ck7 发表于 2013-6-16 18:36 看不到图

哪一张图看不到?
1人点评 收起
发表于 2013-6-16 19:07 显示全部帖子
9、每日一译很辛苦,感谢楼主分享评测!
1人点评 收起
发表于 2013-6-16 19:37 显示全部帖子
keenous 发表于 2013-6-16 18:49 哪一张图看不到?

我都是 叉  不知道别人能看到不。
1人点评 收起
  • keenous 我的显示没问题 其他的人看到的话帮忙回复下 能看到帖子的图片么? 2013-6-16 19:41
发表于 2013-6-16 19:41 显示全部帖子
ck7 发表于 2013-6-16 19:37 我都是 叉  不知道别人能看到不。

我的显示没问题 其他的人看到的话帮忙回复下 能看到帖子的图片么?
发表于 2013-6-16 19:41 显示全部帖子
昨夜之登 发表于 2013-6-16 19:07 9、每日一译很辛苦,感谢楼主分享评测!

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