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DIY双驱山地电动自行车,单人骑行阿里南北小环线(2013)、中北线、丙察察(2016/1356楼)

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发表于 2016-8-29 08:20 1331 只看该作者
也要倒时差哈

昨晚只顾开心喝酒
没半粒米下肚
只喝酒倒是利尿利便得很
后半夜空腹难熬

快八点才出门找早餐吃
结果一家家的还没开门营业
于此虽有所料 但还是一阵诧异和自嘲

不出国也要倒时差哈
发表于 2016-8-29 20:10 1332 只看该作者
正在修自行车充电器   被机场那帮野蛮装卸的撞出故障来了 打包时我已够保护好这个充电器了

把风扇这一厕撞塌下去了 导致风扇堵转 输出异常(判断为故障后关闭)

风扇搞好了

可调压旋钮失灵了
输出调不稳定 一拧40多 再稍微一拧就60多

发表于 2016-8-29 20:11 1333 只看该作者
彻底坏了/::</::</::</::</::<

输出电压不稳 高压打坏二次侧器件了
发表于 2016-8-29 20:16 1334 只看该作者
出来找电动车店看看有没有充电器卖 结果都是蓄电池充电器  不太适锂电池  今晚今晚要确认一下了 不行的话中北线就泡汤了  转而川藏线吧
发表于 2016-8-29 21:43 1335 只看该作者
主力充电器是定制的一款大功率高功率因数充电器 中北线很多地方是光伏发电或油机发电 只有晚上9到12供电 所以必须快速完成充电 而且还要考虑家庭的那种光伏发电容量小 因此充电器既要大功率又要高功率因数  目前普通的充电器功率不大 更是没有有源功率因数校正
发表于 2016-8-30 07:05 1336 只看该作者
昨晚忙到12点 确认拉萨买的充电器可用 几个加起来功率是够了 但功率因数就没法讲究了  还有一个问题是36V电池没法用了 因为没买到对应的充电器 这样总电池容量由5000瓦时降到3750瓦时  继航里程只有200公里左右 原先的话应该有260 270左右
发表于 2016-8-31 09:55 1337 只看该作者
昨天拉萨到当雄 地图里程是179 码表却是175
原计划今天到班戈 但觉得比较困 只想到纳木错 休闲一下 而且也该好好拍拍纳木错
发表于 2016-8-31 17:45 1338 只看该作者
到了纳木错景区

几乎耗尽洪荒之力

当雄出来到那根拉哑口仅仅27公里海拔上升近1000米 混合动力上来 差点毁掉我的自信心

下了那根拉到纳木错扎西半岛还有近40公里
下坡是车刹都闻出焦味了 过一会呢又是下坡还踩 再过一会上不踩不加电动上坡速度都有40多 风力推背感都出来了

到半岛的路上几乎全程逆风 牛仔裤风裤 秋衣抓绒衣还有风衣 这些都挡不住劲风 把我冻了[惊讶]

大门口的门票是放过了 但快到扎西半岛两公里处似乎又再查 我就走荒滩路 结果浮土鼠洞草梗让我淋漓尽致的体验了一把越野隐 还完成一次完美的侧摔 车倒地人竟安然直立 豪发未伤 可是在4700海拔上扶起近70公斤的车子可费洪荒之力了
1人点评 收起
  • realwee 那根拉,我在那里也骑疯了,有的坡太陡只能推,到半岛还逆风,真是够了。 2016-11-14 17:49
发表于 2016-8-31 17:46 1339 只看该作者
手机上 发图好像很不方便
发表于 2016-9-1 09:28 1340 只看该作者
虽说免门票 但天气一般 纳木错风景一般 有点划不来 耽搁了一天时间
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