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DIY双驱山地电动自行车,单人骑行阿里南北小环线(2013)、中北线、丙察察(2016/1356楼)

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发表于 2020-1-11 21:02 显示全部帖子
candid 发表于 2020-1-11 20:47 [加人力助力应该是够的,再不然,途中歇息吃饭时也可以给电池充电。240W电机爬长坡的话要注意电机发热情况 ...

我想把240W电机换到前驱,后驱换的话推荐哪个功率?48V350W够用吗吗
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  • candid 仅240W的话跑长途确实是功率小了,如果能加个后驱350W会好很多的,对于16寸来说240+350组合爬坡应该不错了。 2020-1-11 21:25
发表于 2020-1-11 21:04 显示全部帖子
candid 发表于 2020-1-11 20:47 [加人力助力应该是够的,再不然,途中歇息吃饭时也可以给电池充电。240W电机爬长坡的话要注意电机发热情况 ...

现在的AKM电机喜德盛配的,城市通勤还够用。长时间长里程感觉不稳当。想换八方或者永YI
发表于 2020-1-11 21:25 显示全部帖子
海飘1988我想和 发表于 2020-1-11 21:02 我想把240W电机换到前驱,后驱换的话推荐哪个功率?48V350W够用吗吗 ...

仅240W的话跑长途确实是功率小了,如果能加个后驱350W会好很多的,对于16寸来说240+350组合爬坡应该不错了。

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发表于 2020-1-13 21:21 显示全部帖子
candid 发表于 2020-1-11 21:25 仅240W的话跑长途确实是功率小了,如果能加个后驱350W会好很多的,对于16寸来说240+350组合爬坡应该不错了 ...

48的电池用48V电机还是36V电机适宜?或者这样问.48V 20A电池带36V电机跑长途科学吗
发表于 2020-1-13 21:31 显示全部帖子
本帖最后由 candid 于 2020-1-13 21:36 编辑

力会更大,但要看看电机是否发热。

超压可能会导致电机磁饱和,跑个几十公里,上个大坡看看,如果不是很热就还好。
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发表于 2020-1-14 10:04 显示全部帖子
给现有自行车,增加一个8-10公斤的发动机套件、2-6马力,变成油动自行车。油动自行车更加适合几千公里的长途旅行,它也是两用:纯动力行驶,或者纯体力骑行。
两种骑行方式,灵活切换
油耗低:1.6升 100公里,时速20-25公里,每天轻松200公里。
发表于 2020-1-18 00:56 显示全部帖子
candid 发表于 2013-12-10 20:51 [一错再错,执迷不悟,后果很严重——到这里我的超级豪华好路结束了。向右是泥土泥沙泥石浮尘路的开始,向左继续好路 ...

车加人加电池总重量不轻吧,跑烂路手臂难受
发表于 2020-1-18 00:59 显示全部帖子
candid 发表于 2013-12-11 21:32 [悠悠天地间我曾轻轻的走过,不为所谓的征服,不为所谓的挑战,就是走过而已。 ...

这个车架是欧亚马雷电S500吧,刚度很强
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发表于 2020-1-18 10:53 显示全部帖子
海飘1988我想和 发表于 2020-1-18 00:59 这个车架是欧亚马雷电S500吧,刚度很强

是的
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  • 海飘1988我想和 非常喜欢你蓝色20寸那台车铬钼钢欧亚马,想请教一下电机和控制器还有刀圈在哪配的,另外整车配硬叉刀圈刚度足够了,减震性能怎么样。这样一天跑下来身体腰等部位会不会很累? 2020-1-18 22:32
发表于 2020-1-18 17:46 显示全部帖子
candid 发表于 2013-10-14 19:14 给你留言了

俺也想,能否学习学习
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