6月4号到7月24号我的最后一次长途不搭车重装骑行（夜骑）：南京——厦门的1830公里

南京，我喜欢的城市，06年9月的第一次长途骑车是厦门到北京，那次骑得很曲折。从厦门到泉州，莆田，福州长乐金峰，闽清南平，一路被恶狗追，在夜里10点骑到隔天10点，中间不曾休息，差点被3只狼狗咬上，体力透支，经历了种种故事，最后顺着建瓯，武夷山的那条线往黄山上去，抄最近的路去了南京，结果在南京一呆就是4天，看到美丽的法梧和紫金山，然后再也不想走了。然后剩下的路因为赶着去北京过生日的关系，也因为请假的时间快到了（请假一个月），就直接搭火车杀过去。
再后来隔不到几个月时，春节那会儿，又请了半个月假，去了南京，因为喜欢这里。定了南京--扬州--姜堰---无锡--苏州--杭州--绍兴--温州--厦门的路线。结果到了温州时，又因为老板一个电话，说是请假时间搞错了，要马上回去，但是不管了，都到这里了。很不甘心，推说没钱买车票，结果第二天卡上多了7百多！只好买了回厦门的车票。你们懂的，那是极大的不甘心。
再后来，骑车上瘾了。4个月后辞职了，带着1000元和自己的车和两箱行李，我全部的家当离开了熟悉的厦门，去了遥远的西安，开始的户外人的骑行生活。在西安的日子是快乐的，一年里，自己或跟西安的车队或几个最好的朋友骑遍了西安周边的地区，最远的一天来回有230公里。每周都有活动。也曾3次上了秦岭的“分水岭”第一次快6个小时，第二次快5个小时，第三次快4个小时（勉强满意，有的人到了第18公里处的“鸡窝子”就干不上去，直接打道回府了），那是38公里上坡路，那也是所有西安骑行者“毕业”的考核点。
再后来一年后，去了南京最大的一家户外店。成为一个真正的户外人。骑车上 下班，每天都能看到喜欢的法国梧桐树矗立在路两旁。这里一待就是5年。到南京快一年时，谋划着计划着很久的骑行滇藏的时刻终于来了，提前一年打招呼的请假了2个月，然后也是在一个和3字有关的日子从大理出发了。然后两个人就这么一路“捡”人，或被人“捡”着到了拉萨。在南京5年的日子里，又有事没事的骑车。练车，曾试着想能不能一天从南京骑到杭州，结果因为种种原因放弃了，再后来有了准备，却用了5天才到杭州，路上都有停留。然而，从杭州回南京时，同伴坐车回的，我坚持骑回来，试着一天赶回来，结果还是不成功，因为天气恶劣，下午1点出发，下着大雨，晚上10点才到太湖边上的湖州，第二天不下雨，但是前50公里是逆风的，，后50公里是太阳暴晒的，最后在第二天凌晨4点赶到住处。这样算下来，我已经连续骑了21个小时，再看公里数230公里！背着一个骑行包+一个侧驮包约有10公斤，这已经是我最大的极限耐力和体力了。
这5年里计划着种骑行线路，最大的愿望是从南京骑车回厦门，来一次完整的不搭车的，最疯狂的重装骑行+重装徒步登山。
最后，这一天的到来。提前2个月打招呼，2个月后也就是今年的4月底，辞了职，提前把南京的所有家当先一步搬回厦门。开始更换车上已经损耗过多的链条和后飞，换上全新的硅胶坐垫。加了3个水壶架，两个拧车架上，剩下一个用绳子外挂在车架上。有了以往多年骑车的经验和10多年的户外徒步露营经验，这一次所携带的装备是最齐全的，为了路上的安全和自己不那么累着。但是也为了把骑行和徒步登山疯狂的玩一把，不单是带一堆的包：车首包+鞍包+左右后驮包+30升技术冲顶包+13升专业骑行包+30升全地形技术冲顶包。还把登上的其他装备：护膝（一对），手杖（两支，全外挂在技术包上），炉头，套锅，扁罐（1个），帐篷（1.38公斤的单人双层铝杆超轻帐），睡袋春秋用的净重920g羽绒睡袋），头灯（两个），强光手电（两个），等等不下数十种东西，这一次决定一个人出发，其实也是一路上去看朋友们，也是多年来的愿望。出发前检查了行李，起码超过50公斤，准备得十分充足。不管是吃的补给还是药品，修车补胎工具配件，或是路上防晒防暑各种突发状况，亦或是天气冷热变化，下雨全都计算进去了。只有更齐全的准备，才不会让自己受苦）
    6月4号凌晨5点。南京。卫岗。出发了！花两个多小时才离开南京市区。
   （携带清单及沿途照片，路线会之后再补上，手机和相机都有拍，还未整理，敬请期待）

期待中。。。。。。。

这条路需要带那么多东西？这不是太累了么。
楼主那1.38公斤的帐篷能介绍下吗

期待啊，，羡慕

来自Android客户端

1830公里, 50天. 一天36公里?

王玊玉 发表于 2013-11-8 00:48 1830公里, 50天. 一天36公里?

实际骑行天数约23天，其他时间都在休息玩，逛街，睡觉。每天公里数都有定的。

期待继续分享。

bangshan 发表于 2013-11-7 22:44 这条路需要带那么多东西？这不是太累了么。楼主那1.38公斤的帐篷能介绍下吗 ...

走的基本是非常规路线，既骑车，又要玩徒步登山，从国道到省道，县道，乡道，田间小路，很多不确定的因素。不得不带。很多路线是定好的，但是临时修路不得不改道。又是最热的雨季出行。所以带的东西比以往长途骑行的都多。然后大部分都是在晚上骑的。夜间安全要求高，

南京，出发。离开市区的第一块里程碑。向着家乡和家里的方向出发！

2013-11-8 19:33 上传

下载 (204.53 KB)
下载积分: 驴币 -1