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2012年—2013年进藏(照片回顾)

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发表于 2013-12-9 22:33 61 只看该作者


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发表于 2013-12-9 22:35 65 只看该作者


2012年—2013年进藏(照片回顾)


这里路况难行经常要下车推车,四驱也不例外,经常摩擦到底盘。

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发表于 2013-12-9 22:58 66 只看该作者
本帖最后由 草驴gz 于 2013-12-9 23:02 编辑



2012年—2013年进藏(照片回顾)

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全车只有三个刹车,使刹车负荷量增加,致使前面蹄片提早磨损,导致刹车片铁片掉了,刹车分泵空隙太大,分泵刹车油外泄,导致刹车失灵。无奈的情况下,我来驾驶另外一台车,为了减少负荷,车上留下三个队友,上坡、平路用档位控制车速,急下坡用登山绳后面牵引下坡。在一次下急坡的时候,绳索突然脱落,听到后面对讲机的呼叫:绳索脱落,我回答:无法停止,只能减档减速,急下坡车速无法控制,减档无法完成。听到队友继续呼叫,我眼看前方,叫三名队友跳车 我继续控制方向,发现队友都跳车了,我还是听到后面队友急叫的呼声:草驴 快点跳车,快点跳车,不然就没有机会了。我还是清醒的面对,如果我跳车,位子不当必死无疑,况且租来的越野车也会报废,通过自己的判断,坚持一会到前面转弯后路况平缓很多,有机会保住车辆和自身的安全,车速慢慢降下来了,原来是跳车后的队友在后面猛拉住绳索,还有在后面车上吓呆了的队员也有几个赶过来,在一起拖住了我,可以说是队友救了我的一命。




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发表于 2013-12-9 23:00 67 只看该作者
本帖最后由 草驴gz 于 2013-12-9 23:00 编辑



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没有融化的积雪

发表于 2013-12-9 23:01 68 只看该作者


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