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TREK(崔克)Madone 2.1 公路车

8.0
(3人评分)
33.3% (力荐)
33.3% (推荐)
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TREK(崔克)Madone 2.1 公路车简介

颜色 Viper Red/Black Titanite
车架 200 系阿尔法铝合金,E2,KVF(Kammtail 虚拟尾翼)管形设计,压入式中轴
前叉 Madone KVF 碳纤维,E2,SpeedTrap 兼容
尺寸 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
车架车型 H2
车轮 合金花鼓及 Bontrager 检验认可的合金车圈
轮胎 Bontrager R1,700x23c
变速手柄 Shimano 105 STI,10 速
前变速器 Shimano 105,34.9mm 夹
后变速器 Shimano 105
曲柄 Shimano R565,50/34(紧凑)
飞轮 Shimano Tiagra 12-30,10 速
车座 Bontrager Affinity 1,钢导轨
座杆 Bontrager Race,无限倾斜度调节,20mm 偏移
把横 Bontrager Race VR-C,31.8mm
把立 Bontrager Race Lite,31.8mm,7 度
车头碗组 整合,盒式轴承,密封,合金,顶部为 1-1/8",底部为 1.5"
刹车 合金双轴刹车,配有 Shimano 105 STI 刹把
把套 Bontrager 凝胶软木把带
附加部件 隐形挡泥板装置

TREK(崔克)Madone 2.1 公路车的点评

推荐
(还行)
价格来源

8080

不足

不是105的大套件,铝架子感觉一般,性价比不高。

优点

有品牌档次,骑出去不丢人。

综合

万元以下的车可以考虑的现在好多,看你是喜欢品牌还是性价比了,综合评定一般般。

推荐
(力荐)
价格来源

8580

不足

1、价格高;2、整车略重;3、座垫较硬;4、轮胎较细,抓地稳定性不够高。

优点

1、外观设计漂亮,颜色鲜艳醒目;2、烤漆牢固,不容易脱漆,抗磨能力强;3、链条质量优良,经久耐用,强度高;4、车架质量非常好,抗压抗撞能力强;5、制动系统可靠,灵敏;6、条幅材质强度大;7、变速系统灵活自如;8、飞轮和齿盘非常耐用;9、整体做工非常优秀;10、骑行比较舒服。

综合

该产品是公路车中的优秀产品,质量相当好,整车做工精良,各部件耐磨耐用,制动系统和变速系统灵敏可靠,骑行很舒服,是非常好的一款公路车。

推荐
(推荐)
价格来源

11800

不足

顶级铝架偏重,抗疲劳强度差。性价比低。

优点

12版和车队版颜色一样,同5.2的蓝白色同样。世界级品牌,质量没得说。

综合

2.1铝架性价比偏低,操控性柔和顺畅,顶级铝合金外观涂装是少有的车队版颜色,骑上有冠军感。世界级品牌,骑到哪里都有面子。套件偏低不过自己可以升级,对于新手足够。

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价格来源
不足
优点
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