本帖最后由 苍狼追风 于 2014-4-7 16:22 编辑 随着自行车科技的发展,碟刹逐渐出现各类山地车上。先说说碟刹的优点:碟刹具有制动性好,可控性佳,热衰性小、受外界环境影响小等优点,当然,碟刹也是个双刃剑,碟刹的缺点就是价格比一般刹车价格昂贵,另一个缺点就是比较而言碟刹确实比V刹调校质量重、安装复杂。
下边的就是BB5和BB7的碟刹安装调校内功心法,图文并茂,入门的车友多加修炼。还有望车友多多指教。 Avid BB7机械碟刹调校在安装线之前确保桶调整器(barrel adjuster)全部旋进到底
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本帖最后由 苍狼追风 于 2014-4-7 16:26 编辑 转动外侧的调整旋钮(outboard knob),直到它稳固的将碟盘和内侧的刹车垫挤压在一起,目的是固定起动臂(actuating arm)。现在卡钳在最完美的位置,可以准备锁紧了。一会儿之后将要把刹车垫旋开。 这时候锁紧两个CPS螺钉。交替的一个锁一下,轮番锁紧直到扭距8-10Nm(70-90in-lb) 逆时针转动两个刹车垫调整旋钮,直到刹车垫与碟盘到达期望的空隙(clearance),大约每边2、3个刻度 |