沿着318，骑行去拉萨——献给甲午年的盛礼（全部记录上传结束）

途经文成公主进藏走过的茶马古道遗迹：

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沿途美景：

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仔细看看骑友的装备：

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通过4444公里的里程碑：

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　　由于腿痛，忘记了松多住宿的旅店名，只留下这张片片了。不过在松多也只有这家规模最大，几乎所有骑友都选择他家了。住宿有优惠噢：凡在店里住宿者，吃饭可享受打五折。可千万不要当回事，因为这饭菜的价格是由店家定的噢：

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第三十二天（6月20日）、松多——拉萨：
　　因为要翻越进拉萨前的最后一个垭口——5013米的米拉山，计划今天只到墨竹工卡，以便留出更多时间拍摄美景。但是，由于在墨竹工卡没有找到合适的旅馆，才不得已一路狂奔到拉萨，耽误了好多美景拍照！
　　许多骑友要当天赶到拉萨，因而五点左右就起床了。根据昨天伤腿的反映和拍摄美景的需要，我的目标是墨竹工卡，因此不着急上路。
　　说是不着急，可在大家的带动下，还是比平常提前半小时出发了。
　　按攻略，松多到垭口有20公里缓坡，10公里陡坡。我作了艰苦骑行的准备，计划用4小时到垭口。结果却是出奇地顺利，感觉缓坡不缓，陡坡不陡，没费太大劲就到了垭口。
　　记录结果：缓坡19公里（4457K——4476K)，陡坡9公里（4476K——4485K）不到。
　　因为目标是墨竹工卡，所以过了垭口就松了口气。一边骑车，一边玩耍，一边拍照，下午四点才到墨竹工卡。
　　在西藏的县城中，墨竹工卡不算小了，但是旅馆不多，针对骑行者的更是未见踪迹。进去两家规模较大的旅馆，不仅设施不全，卫生较差，而且那种不能接受的味道扑面而来。继续寻找，直到出城也没有合适的。思考再三，决定拼一把，不就70多公里吗，直接去拉萨！
　　为了不违背“不骑夜路”的既定原则，前40公里我用了骑行以来最大的劲，一路狂奔。因林芝到拉萨一级公路正在施工，318时不时地就变成了便道，又是灰，又是石头蛋，十分费劲。两小时完成了40公里的目标，看看时间，距天黑还有两个半小时左右，这才松了口气。然后用正常速度骑完了余下的路程，七点半进了拉萨。
　　进拉萨前看到的最后一块里程碑是4630K，据此算来，今天应是180公里，因为进城还有4、5公里没有里程碑。
　　骑行G318川藏线到拉萨的活动圆满完成，心情难以言表......
　　按攻略找到“风马飞扬青年旅社”，条件真不错！就在北京路旁，距大昭寺和布达拉宫都很近，且设施齐全，调车、打包都方便。到达终点，心情不错，要了单间，善待自己，好好享受吧！
　　为了早点看到雄伟的布达拉宫，洗完澡，换上干净衣服，顾不上吃饭，直奔布达拉宫广场。在那里，我兴奋地跑遍了每个角落，不停地按动快门，出来时都晚上10点多了！
　　肚子咕咕叫，赶紧找饭馆。路上听到操家乡口音的两人在聊天。一搭讪，竟是同村人，在拉萨做生意，他哥哥是我最好的兄弟。时间太晚了，留下地址，约好明日去找。
　　在我住的旅馆附近有一家四川人开的砂锅店仍在营业，我点了砂锅豆腐。真是太难吃了，只吃几口就放下走人了！
　　唉！这一天呀，真有意思！

松多出来是缓上坡，一直在4000米以上爬行，路面不是很好：

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松多出来是缓上坡，一直在4000米以上爬行，路面不是很好：

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三步一拜的朝圣者在这里宿营，早上起来坐在路边休息：

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翻越垭口之前，雪山一直伴我左右：

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