我还年轻 我渴望上路 带着最初的激情 追寻着最初的梦想 我们上路吧…… 高原骑行在几米看来，不比徒步轻松，遇到的问题和麻烦也不少，身体耐力和修车技术同等重要，所有的装备都得扛在车上。 一辆质量不错的山地车是很有必要的，因为走的路远不如城市平坦，即使是进藏中最好的青藏公路，翻山越岭也是经常的事。
另外，骑单车需要准备的口袋可以买帆布来加工，形式如同褡裢，置于后车架两边，车前筐的选择要考虑与随身双肩背匹配，也就是说能够装进双肩背包，最好是能够加工结实的车筐，因为晃动会影响骑行。 需要自带部分食品和抗高反的一些药品，最后建议买一本所到地区的公路地图册。 几米认为：安全骑行才是最重要的。
如今一辆车、一个包、一部单反，这样装备上路的驴友们越来越多，从休闲骑行到长途的跋涉，有很多的经典路线在骑友们之间流传。 几米认为：骑行是一项低碳环保节能的旅行方式，骑行也是一种累并着快乐的旅行方式，下面分享几条高原骑行最棒的线路将要上路的驴友们。
骑行路线：青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县，全程约360公里。
上榜理由：青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”，五月份是观鸟最好的季节。油菜花开的时候骑行可以穿行花海，高原的微风吹来的花香，人都醉了。在身体条件和时间充足的情况下，这条路线可以说是最休闲惬意的之一。
线路：青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。全程约360公里。环青海湖单车骑行道是中国最知名的自行车道，是路况极好的高等级公路。一路民族风情浓郁，可欣赏青海湖，在鸟岛观鸟，7月中下旬油菜花盛开。青海湖是藏区圣湖，环湖最好按顺时针方向骑行，感受宗教氛围。
线路特点：青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。湖面海拔3200米，这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10-20℃左右。
最佳骑行时间：夏季，7-8月中旬。鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，不适宜骑行。建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。
所需天数：4-7天。
消费预算：1000~3000元。 |
TOP 2 【川藏线 世界最危险的公路和最美丽的风景】 风景★★ 难度★★★★★ 流行★★★
上榜理由：喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程2850多公里。 上榜理由： 这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的骑友的心声。“行车新藏线，甚比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道湾；界山达坂弯，伸手可摸天……” 骑行线路： 成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨市(全程约2200公里) 线路特点：新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。途中翻越5000米以上垭口5座，其中最高的海拔5248米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。 消费预算：1500~5000元。 最佳骑行时间：5月-6月，9月-10月(暮春和早秋时节) 所需天数：25-30天。 骑行准备：在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。当然，巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品也最好带上一些。
风景★★★★★ 难度★★★★ 流行★★★★
上榜理由： 美景集结地，高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。 骑行线路：成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市(全程1500多公里) 线路特点：该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。 最佳骑行时间：9-10月，气温适宜，景色绝佳。9月-次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。 所需天数：20-30天。 骑行准备：长途骑行(尤其是爬坡)的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。 消费预算：1500~6000元。 骑行准备：长途骑行(尤其是爬坡)的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。 食宿：理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。
风景★★★★ 难度★★★★★ 流行★★★★★
骑行路线：成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨市。全程约2200公里。 上榜理由： 进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区、不同年龄的车友踏上征途，其中的 119道班更是为广大骑友熟知。同时，这也是一条异常艰苦的线路。 线路特点：从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。 消费预算：1500~7000元。 最佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。 骑行准备：在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。 食宿：一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。 |
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