| 团队营救 不管采用什么救援方法都需要团队的协助，即使是跌落队员自救，在爬到裂缝口也还是需要其他让你协助。团队营救的拖吊方式中，滑轮可以用两把相同的丝扣锁代替，不过摩擦力会大的多，会使得加诸于保护站的拉力相对增加。 直接拖拽和扔绳拖拽 采用直接拖拽的措施的时候，就是让队员们拉着绳子用蛮力使劲拉。几个身强力壮的人沿着绳索排成一列，他们站定的位置要在第一个保护点和登山绳连接处（即抓结）上方。如此一来，如果拖拉的队员滑到或是休息，这个抓结会在争取的地方卡住绳子。在开始拉之前，要把作为备份保护的八字结从保护系统中解开。然后队员们开始用力，双手交替在绳索上拉或者一步步后退。 其中一位救援人员需要看着绳结，以确保穿过绳结的绳索可以平顺地移动。同时也要留意保护站。如果人手足够可以再派一个人在裂缝口处和跌落人员通话。 拉绳时，应该缓慢而有规律，尤其是当跌落人员接近裂缝口处时，如果用力过猛，绳子可能在裂缝口边缘陷入雪里，使跌落人员撞到冰壁受伤，如果遇到这种情况，救援人员可以让遇险人员在拉绳索的同时，通过冰镐协助，攀爬翻过裂缝口。 扔绳拖拽时，救援者向裂缝中扔下一段自由绳，将坠落者拖拽出来。绳子的一端固定在保护站上，救援者在另一端上拖拽。和绳子一起扔下的包括一把丝扣锁，坠落者将其扣在自己的安全带上。在使用这种拖拽方式时，在扔绳之前，救援者可以把裂缝边缘的雪唇拍实，放置绷紧的绳子陷入雪中。 只要有可能，就尽量采用扔绳拖拽。相比直接拖拽，它有好几个优势。这些优势主要源于扔下去的这圈绳子。采用扔绳拖拽时，更便于在结组绳上打止滑结。对于双人结组，如果冰裂缝风险较高，一定要慎重考虑这一点。扔绳拖拽的另一个优点是，如果坠落者没受伤，他可以借助绳圈中的固定端吧自己往上拉，减少救援者的工作量。 选择扔绳拖拽的另一个重要原因是能显著减少对保护站的拉力。比较两种拖拽方式，即使坠落者的体重和采用的滑轮结构完全一样，扔绳拖拽对保护点的拉力还是远小于直接拖拽。因为在直接拖拽中，绳子与雪唇的摩擦力被完全传递到了保护站上，扔绳中却不是这样。 |
| 本帖最后由 俺是悍匪 于 2014-9-2 17:21 编辑 直接拖拽滑轮系统和扔绳拖拽滑轮系统 从理论上讲，与不用滑轮相比，单滑轮系统可以让参与营救的人员的拉力增加两倍之多。最简单的裂缝救援系统需要最强的拖拽力量。用最基本的1:1单滑轮系统（直接拖拽）拉起一个人，需要四个或更多身强力壮的大汉一起，同时还要有人在裂缝边上观察坠落者。 在无摩擦的理想环境中，使用三分之一滑轮系统，要拉起90千克重量，需要30千克拉力。在拖拽时，救援者承受了坠落者三分之一的重量，其余三分之二则被转移到保护站上。在五分之一系统中，救援者承受了五分之一体重，其余五分之四在保护站上。但我们的世界终归不是无摩擦世界，绳子必会产生摩擦，这是你需要克服的阻力。通常来说，在直接拖拽方式中，保护站受力可达到坠落者体重加背包的两倍。在扔绳拖拽方式中，保护站受力会减少四分之一。 受摩擦力影响，如果绳子切入冰雪，一个中等强壮的登山者使用三分之一滑轮，可以拉起一个体重与自己相等的人，但会很吃力。五分之一甚至六分之一滑轮组能大幅减少拉力。如果有两个救援者，通常二分之一或三分之一系统就非常合适。 无论采取哪种拖拽方法，都要想好如何帮坠落队员通过雪唇，最好的解决办法分为三步：首先，用绳圈在裂缝边缘做成一条绳梯，要想清楚如何固定绳子；其次，很可能需要把绳子切出的雪槽挖宽（不要使用锋利工具）；最后，当坠落者被拖拽裂缝口处时，他应当把自己推离开冰墙，把绳子从雪槽中拉出来，救援人员要帮他一把。并要不时留意观察。防止坠落者被卡在雪唇上或被锋利的冰镐所伤。要注意3:1滑轮系统上升时要注意力度拿捏，如果不小心，坠落者很可能会被猛然拉到裂缝口而造成受伤。 无论选用哪一种营救方法，冰裂缝的裂口边缘都必须放置一个垫座，以免绳索陷得更深。如果绳索陷进冰里，那么大家由裂口处将队员拉起来时，就会花很多时间和力气，而且跌落的队友自己攀爬时也会感觉不安。要让边缘处准备妥当需要挖掘（不要使用锋利的工具清理挖掘，受力后的绳子受到擦伤后果是致命的！）。 用来当垫座的东西，可以是冰镐的握柄、滑雪板、防潮垫，甚至是一个背包，把这些东西塞到救援绳下，尽可能靠近冰裂缝的边缘，垫座也要固定起来，否则很容易落到冰裂缝中，砸到下面的队友。 单向滑轮 在建立滑轮系统之前，需要了解一个概念，单向滑轮。如其名字一样，单向滑轮控制绳子只能朝一个方向通过。单向滑轮可以是抓结、Tibloc、Ropeman、拖吊结、自锁保护器，或者其他装备。每种装备都有特有性质，在不同情况下据此选择最合适的装备。  |
| 抓结 在各种情况中，普鲁士抓结几乎总是可用的。它的主要优点是适用面广，几乎任何时候都不会缺做抓结的原料（一小段6至7毫米的辅绳）。另一个优点是，它不会向滑轮系统中引入额外的摩擦力。借助抓结，你可以轻松从拖拽转换到下放。在使用其他装备时做到这一点很难。 抓结的一大缺点是，如果不经常监视，很容易松弛或卡在主锁上，如果抓结被压在雪中，在受力时它不一定能立马抓住绳子。每次拖拽者松绳时，都要有人把抓结顺着绳子往下捋，以确保能抓住，抓结还可能跟着绳子一起上移，最后卡在主锁中，或者穿过主锁到了了另一边。 克式抓结和普式抓结类似，都有以上优缺点。如果你手边没有辅绳，只剩下扁带，那么用克式抓结更好。克式抓结更不容易放松，因此只要有合适的辅绳，最好用普鲁士抓结。 法式抓结比起以上两个抓结，有受力后容易解开的优点，所以也比较常用。 |
| 拖吊结 把绳子在两把主锁间按特定方式缠绕，就做成了拖吊结。与Tibloc一样，拖吊结比抓结更可靠（在重新受力时不容易滑脱）。与Tibloc不同的是，它并不需要专门的装备，也不需要特别照料。但是拖吊结有几个缺点。 首先，如果绳子被拉的很紧，拖吊结将造成非常大的摩擦力。所以，在使用拖吊结时，应保证绳子上的拉力已经被分散过了。这种情况包括所有的拖绳拖拽系统，以及五分之一的直接拖拽系统。但对于三分之一和六分之一的直接拖拽系统，这并不是一个好选择。 其次，在其他场景中登山者很少用到拖吊结，所以很容易打错。这个结需要一些练习，才能打消疑虑和不确定性。最后，被拽紧的拖吊结时没有办法松开的，所以从拖拽向下放的转换非常复杂。 在打拖吊结时，把绳子按下图所示穿过两把主锁即可。先将绳子穿过到不受力一侧，然后将其绕过受力侧的主锁。这两把锁必须大小和形状都相同（变D型锁最佳）。 |
| 扔绳拖拽，六分之一滑轮系统 如果只有一个救援者，这是最佳方案。第一个是建立一个二分之一扔绳拖拽系统；然后将其升级为六分之一系统，并加入单向滑轮，这一步相当简单。在这种方案中，单向滑轮很有必要，为了进行连续拖拽，救援者必须能够松开手，以重置拖拽点。从设置好保护站固定好坠落者为开始，以下为建立该系统的步骤： （1） 往绳圈中扣入一把主锁，绳圈的一段固定在保护站上，另一端是自由的，但需要系在救援者的安全带上，以防止失手丢落绳头和主锁。 （2） 扔下绳圈到坠落的同伴旁边，知道你的同伴正确地把主锁扣入安全带保护环上，并把锁门拧上。同时要检查两股绳子没有扭在一起。 （3） 在绳子的固定端（连接保护站那端）上，离裂缝边缘3米到5米的位置，用双八字结打出一个小绳环。将是你建立滑轮系统的地方。从本质上说，这个绳环是保护站的延伸，相当于在更靠近裂缝的地方，做出一个新的主保护点。 （4） 将绳子的自由端向上穿过这个新的主保护点，并引入单向滑轮。 （5） 在自由端上打一个抓结，在安全前提下里裂缝越近越好。这将是你的拖拽点。把从单向滑轮中穿出的绳子扣入与抓结相连的锁中，这是你的滑轮拖拽系统就做好了。 |
直接拖拽，三分之一滑轮系统 这是一种简单便捷的拖拽系统，也被称为Z字形滑轮系统。如果只有一个人拖拽，无疑会过于吃力，两三个救援者却可以高效地运转起来。建造步骤如下： （1） 在保护站上，如果你曾经系有八字或双套结做副保，将其解开。扣上一把锁作为滑轮，将绳子从从穿过。 （2） 该系统同样需要一单向滑轮，以防止下滑。原有的抓结可以起到单向滑轮的作用，当然，你也可以使用别的装备，例如Tibloc、拖吊结，或自锁保护器等。 （3） 同扔绳拖拽六分之一滑轮系统一样，在安全前提下，在绳子上离裂缝尽可能近的位置打上一个抓结。扣入主锁，将绳子的自由端从锁中穿过。在拖拽过程中，当你停下来调整抓结位置时，单向滑轮可以将绳子固定住。 提高三分之一滑轮组的效率 有多种方式可以提高三分之一滑轮系统的拖拽效率。通常可以引入一个二分之一滑轮，使其变成六分之一滑轮系统。但是，与其这样，我们更倾向于五分之一滑轮系统，有几个原因： 首先，在五分之一系统中，需要不时进行重置的抓结只有一个，所以拖拽起来速度更快。 第二，五分之一系统反而效率更高。系统越复杂，摩擦力的影响就越大。五分之一滑轮组的摩擦力明显小于六分之一系统。 最后，在五分之一系统中，处于单向滑轮中的那段绳子，受力大小只有六分之一系统中的一半。这扩展了可以用于单向滑轮的器材范围，因为对于这些器材，在绳子受力太大时摩擦力将显著增加。如能减少这段绳子的受力，那也将显著减少摩擦力。例如，拖吊结和自锁保护器都是非常有效的单向滑轮，但摩擦系数非常高。减少这些器材的受力，将减少很多由摩擦力带来的问题。 |
| 直接拖拽，五分之一滑轮系统 这个系统的设置步骤和其他系统有所不同。设置步骤： （1） 同三分之一滑轮组一样，在绳子上靠近裂缝的位置系上抓结作为拖拽点。但是不要将拖拽用的结组绳穿过抓结。穿过抓结的，实际上是另一根一端系在保护站上的绳子。你可以用结组绳的一段，也可以另取一根长绳套，甚至，也可以用一条长扁带。任何一根绳子都可以，只要其长度在2米以上。为方便起见，我们将这段绳子叫做长绳套二号。 （2） 将长绳套二号一端扣入保护站，另一端穿过拖拽抓结。 （3） 将原来作为副保的绳结解开，在保护站扣入一把锁作为滑轮，将结组绳穿过。穿过去的这段结组绳将作为拖拽端。把滑轮改造成单向滑轮，然后解开最开始提供保护的长绳套一号。或者留着长绳套一号，让其继续发挥单向制动的作用。 （4） 在长绳套二号的另一端扣入一把锁，把绳子的拖拽端从中穿过，从锁中穿出的绳子就是你的拖拽点。 （5） 开始拖拽，时刻重设滑轮和抓结位置，不时地检查拖拽进度和同伴的位置。 |
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