船底顶之罗布线

船底顶之罗布线

传闻北方有一大山，其顶若大船倒扣，故名船底顶。夫船底顶者，高五百丈，山险岭恶，小路崎岖，草木繁茂，蛇兽横行。欲登顶者，须经深谷潺溪，攀峭壁顽石，穿高草密林，觅得正途，逶迤上落，方可成功。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬于蛇虫，或坠于卵石。凡险恶重重，山民皆敬之为鬼神庇护。传闻虽不可尽信，但说船底顶是一个不老的传说，应该没人反对，登船三四回者不计其数，从网络流传的“船底顶虐我千百遍，我待船底顶如初恋” 中，可见驴友们对它的爱恨交加。船底顶入选中国十大非著名山峰，被称为是“广东自虐巅峰之作”的“魔鬼级”线路，几乎涵盖丛林、草坡、碎石坡、巨石阵、溪谷等各种山野地貌，从八方聚于船底顶的驴友更是数不胜数。不知哪位驴诗人曾作一诗，在驴友中传唱：

如果你不曾崩溃在看不见顶的落日坡下

如果你不曾颤抖在无休无止的乱石坡中

如果你不曾穿行在遮天蔽日的溪谷密林

如果你不曾感受过弹尽粮绝的蚂蚱味道

你便不会明白，那一场行走的故事

你也难以理解，那一次华丽的抗争

如果你爱她

带她去船底顶吧

因为那里是天堂

如果你恨她

带她去船底顶吧

因为那里是地狱
    一切都计划好了，来回火车票已订。十月二日凌晨2点到达韶关东火车站，离天亮还有一段时间，可心里很是着急，与野葫芦虽有约，让他先出发，但是怕自己天黑前不能登顶，还没到六点，就急忙打的到马坝赶罗坑最早的班车。到了罗坑已是九点，整理一下东西就上路。
    武功山回来后，曾想不再一个人上山，可船的诱惑力太大了，反正今天上山的人一定不少，那就上吧。开始的一段是乡村小路，走起来特轻松.


在这样的路上走是最舒服的，没有烈日的照射，只有时不时的鸟声伴随

                                              大山中的平坑村
    经过平坑村后，一路上鬼影都没见着，真的特无聊，爬坡、绕水渠、过木桥，觉得路怎么这么长，还有完没完. 经过第二座木桥后，不久就遇上两队上山的人马，心里不禁一喜，尾随他们溯溪而上.
    乱石坡可以说是上船底顶最难的一段，石头是自然裂开的，如同采石场任意堆砌的块石，松动容易使人摔跤，要是稍有不甚，那只能打120了。在累的时候大多地方只能站着休息，向上爬时还要注意提醒下面的人，不要让滑落的石头砸到。在乱石坡听到最多的一句是“到顶了吗？”。这次天工不作美，上到大概一半的时候，天突然下起了暴雨，许多人一下子让雨打懵了，有些不知所措，都站着不动，体温在暴雨的肆虐下，急剧下降，有不少人打起了寒战。还好，没过多久，身边的二爷开始摧大家往上爬，只有动起来，身体才会暖和，虽然不会失温，但是体质差点的保不准今晚就感冒了。雨下了大概有半个钟头吧，身后的山峰出现了一道彩虹，使得大家低落的情绪，一下子高涨了起来。

到达乱石坡顶的时候，天已开始暗了下来，横在我们面前的是一段断崖，只有沿着绳索下到底，再向上爬一小段才能到船底顶。下断崖时，大家不敢有丝毫的大意，在互相帮助下，都安全下到底。

直到晚上七点左右，大家陆陆续续上到船底顶。大家成功登顶的兴奋劲，并没有因气温的下降而减少，搭帐篷、煮饭，热闹极了。清点人数，发现少了两人，大家不免又有些担心。到了八点，从断崖方向有两盏灯光向我们走过来，大家开始欢呼起来，最后的两名驴友也上来了。
    第二天一大早，天微亮，许多人都起来收帐篷，可惜没能看到日出。拍照、收拾东西，开始新的征途。

从船底顶到落日峰，不管是上还是下的人都不少，可见船底顶的魅力所在。

在下高障顶的路上遇到一不知道说“强驴”还是“奇葩”好，一对驴友竟然带一个一岁半的女儿上山，男的背一登山包手提两桶10斤的水，女的拿一单反抱一小孩。下了高障顶，往大布方向的路相对好走。一路穿树林、竹林，过小溪、翻山越岭。当中到底穿了几片树林、过了几条溪、翻了几座山，还真的数不清。
罗布线走完后，觉得船底顶上的六字真言写得真不错——不抛弃，不放弃，生活不也当如此吗？

南郭先生是我 发表于 2014-10-12 22:34 船底顶之罗布线传闻北方有一大山，其顶若大船倒扣，故名船底顶。夫船底顶者，高五百丈，山险岭恶，小路崎岖 ... ...

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