| 话说9月加班较多，公司要求调休两天，加上本月本就加班了几天，如此好机会，不想浪费，于是决定骑行沙漠公路。 沙漠公路有两条，一条是阿拉尔到和田，一条是轮台到民丰，我骑行的是轮台到民丰的线路，用时4天。 D1 K1-K108 在K80之前都有补给，过了K80，下一个补给点在K335，路况以下坡为主 D2 K108-K241 全天无补给，但是一路上有水井房，水不是问题，但是建议自己带足水，起伏路况 D3 K241-K402 在K335塔中可以补给，可在小店中兑钱（没有银行），2%的手续费，过了这个补给点，就只有到民丰才有补给点了，起伏路况 D4 K402-K561（K561为沙漠公路终点，出沙漠公路后，到民丰还有27km），起伏路况 |
/yx工兵 发表于 2014-11-1 20:45  从乌鲁木齐坐车到轮台后，沿路东行，可到拥军广场，一直往下走到一家加油站，在加油站前面转弯，就开始了沙漠公路的骑行之旅，这里应该有个零公里的里程碑，当时我没注意看。 别人都拍0公里，1是不是更有成就感点？ 如果你和我一样看到前面的场景，亲，恭喜你，走错方向了，调转180度直走吧，因为这个路口，我多走了30km，当然，主要原因是我傻呵呵的以为，自己没错，但是经询问，自己确实走错了，事实是，从1km里程碑那里过来，到49km，有个丁字路口，往塔中方向走是对的，如果前面用过google地图查路线，那上面显示要经过轮南，所以，可能有人会和我一样向轮南转，但是，如果向轮南方向转，要么到库尔勒，要么就到库车了。 |
| 塔河桥上，向前望去，公路两边是望不到头的胡杨，而一路上，开车过来看胡杨的人很多，甚至有看到两个叔叔坐着山轮车看胡杨的，呵呵，比我的车高级点。 塔河岸边的胡杨，看着挺壮观的，本想就在塔河边的胡杨林中扎营的，但是，看天色实在太早，想了下，还是继续前行吧 塔河过来一路胡杨很多，塔河过几公里有个胡杨林公园，貌似挺大的，本想到那里多买点水的，结果矿泉水都要6块一瓶，哎，打消了买水的想法，反正路上已经买了一大件矿泉水，3天怎么着都够了的。 |
| 第二天启程看太阳快出来了，好好，可惜能见度不太好，拍个剪影，以示日出吧！ 第二天开始就是非常多的起伏路了，而且今天的速度一度提不起来，我都怀疑是自己的车是不是漏气了，或者传动出了问题，但是，经过多次检查，其实并无问题，有一处猛然回头才发现，今天的起伏比昨天大了，也难怪速度提不起来了。 一路上这样的车不少，当然，这也是这一路典型的路况。其实第二天，起伏路段倒是没啥，关键是，因为来轮台的时候，气罐被缴了，到轮台又没买到气罐，就买了好多干粮——油馕，额，那个油馕真是吃不惯，而这一天，路上也没啥补给点，一路上，不知道是吃的比较少还是什么原因，反正精神状态不好，心里琢磨着要是能喝点 热汤就好了，经过20公里多的纠结，终于在天黑之前，决定到32号水井坊休息，并看是否能借他们的锅弄点汤，结果却是出乎我意料的，本想着在他们屋子外面扎营，然后借火弄点汤喝，结果，他们不但让进他们的屋子睡觉，还，让做饭烧汤，最后，甚至还烧水让我泡脚，说是泡脚有益睡眠啥的，当时，心中的感动，是可想而知…… |
天狗食月
您好 您是几月份骑行的沙漠公路啊
发自8264手机版 m.8264.com
2020-10-20 20:33
suifeng420
很想了解一下气罐被缴问题，我也带了气罐
2015-5-27 23:15
| 本帖最后由 /yx工兵 于 2014-11-1 21:36 编辑 318，曾经的梦，现在依旧是，却不知道哪一天能真正踏上这条路。 第三天中午2点到的塔中，换钱（商店可换，2%手续费）、补给、吃饭，不能不说这里吃的东西还是很有作用的，所以，下午从塔中出发前往民丰的路程感觉轻松了许多，或许也是因为这里吃了饭的原因，才能到K402吧 虽然是一个人的旅行，但是还是来张自拍吧，让我也留一张在沙漠中的留念！ |
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