| 本帖最后由 trinitygu 于 2014-11-20 21:43 编辑 故事的开头有点戏剧化，因为经过去年的大环，觉得一个人走实在无聊，所以原本EBC不在计划内，然后九月的某一天，在拉萨的客栈里，手贱翻帖子刚好看到有召集帖，思前想后又没忍住报了名，网上也开了碰头会，大致了解了下情况，10月初4位小伙伴陆续抵达拉萨，还有1位直飞加都，大家一起坐车去樟木，一起出关，到加都汇合后一起采购装备，一起办证，一切看似有条不紊的进行着，实则很多问题已经渐渐显露，只是大伙都不露声色，毕竟都不熟，不好说什么，说到底是一个团队，只能尽量配合着，迁就着。就在出发前一晚，矛盾还是来了，关于是否包车前往徒步起点JIRI，召集人（他不承认自己是领队，这个可以理解，所以就不提名字了）坚持包车，关键是明天就要出发了，到晚上了车还没联系好，可能觉得司机报价贵了，然后说明天退了房去外面转转找车，肯定能找到，我瞬间觉得不靠谱，我主张坐班车，也许时间会久一点，但总比没头苍蝇瞎转悠好吧，可能其他人还是比较倾向于包车吧，因为5位中只有一个懂英语，想到要牵涉到请背夫，而且没有单独徒步或高山徒步的经验，所以都妥协了，好吧，那我就只能一个人上路了，无奈。后来，我们在往EBC的路上又重逢了，事实证明，第二天他们没有找到车，又多待了一天，然后第三天坐班车上来的，无语！这个是后话了，稍后再表。 先附上EBC的花费和行程： 1.交通费：汽车进，飞机出，1000RS（汽车票应该是750RS，因为那天早上下大雨，没有看到售票处，所以算被坑了吧）+165美金（折合16250RS） 2.食宿费：住宿基本每天都是100RS，只有在Namche200RS,Gorak Shep300RS一晚，吃饭一共花费20300RS,比较省，平均一天1000多RS，因为中午都是吃路餐，只有早晚在旅店吃饭。洗澡：300RS,前四天一共洗了2次，之后没洗过 3.进山证：TIMS1980RS，门票3000RS 4.其他：登山杖375RS/根，手套500RS/副 5.没有请背夫和向导，重装 D1.Kathmandu--Shivalaya（坐班车，9个小时） D2.Shivalaya--Deurala--Bhanda（据说Shivalaya村口有个售票点，是卖从Shivalaya到Namche这一段门票的，因为没看到，所以错过了没买，后来也没有遇到查票的） D3.Bhanda--Kinja--Sete（Kinja很漂亮，村口要登记护照） D4.Sete--Lamjura La--Junbesi（要翻一个3530米的垭口，但其实很轻松，基本都是缓坡，倒是下坡都是乱石，会比较痛苦，Junbesi的住宿条件会好一点，房间里还可以免费充电） D5.Junbesi--Ringmu--Nunthala（到Ringmu前下到河边会有一段塌方，桥都断了，有简易的桥，再上到垭口，下坡开始下雨下冰雹，这也是全程走下来遇到的唯一一次在雨中徒步） D6.Nunthala--Khari Khola--Kare（今天路程有点远想早点出发，但是走错路绕了一大圈，基本都是上坡，原本想住到Kari La，但确实太累了，又不想走夜路，所以在中途只有一个旅店的地方休息了） D7.Kare--Surkey--Phakding（继续昨天未完成的路，过了Surkey村子开始多了起来，都是藏族村庄，很多白塔和玛尼堆，很漂亮，到Phakding刚好天黑，这应该是走的最晚的一次） D8.Phakding--Monju--Namche（路上开始有牦牛队了，到Monju检票，然后就是大长坡，到Namche前还有一个检查站，在Namche住的那家原来房间里有充电，但再回去的时候就拆了，但是老板人还是很好的，可以在餐厅免费充电和免费WIFI） D9.Namche--Mong--Dole（走珠峰酒店那条线还是很漂亮的） D10.Dole--Luza--Gokyo（出了Dole，绕过一个山头，一路都可以看到卓奥友，就是沿山腰的路很泥泞，Gokyo就在第三湖边上，很美，爬上村子后面的山脊，可以看整个村子和另一侧的冰湖） D11.Gokyo--the Forth Lake--the Fifth Lake--Gokyo--Thangnak（一早可以去Gokyo Ri或者第四湖和第五湖，在不到第五湖右侧的小山包上，据说看珠峰和洛子峰视角会更加好，我只看过照片，没找到，从Gokyo到Thangnak沿途没有村庄，其实路程很短） D12.Thangnak--Cho La Pass--Dzonglha（翻垭口还是有点难度的，早上尽量早点出发，坡度确实比较陡，人多的话还会交通堵塞） D13.Dzonglha--Lobuche（路程短，路也好走） D14.Lobuche--Gorak Shep--E.B.C--Gorak Shep（很好走，Gorak Shep的住宿会比较紧张，晚餐一般都要提前点，餐厅人会很多很吵，上菜的时候都是叫房间号，所以到点了要注意听，E.B.C应该算一个比较坑的景点吧，因为这里只能看到珠峰的一个角角而已，不注意的话或者云再多一点根本看不到哦） D15.Gorak Shep--Kala Pattar--Gorak Shep--Dughla--Dingboche（凌晨爬Kala Pattar的话最好有向导或者跟着大部队走，路迹不是很明显，而且上面相当的冷，一定要做好充分的保暖措施，不然真是冻死人的节奏） D16.Dingboche--Chhunkung（一路缓上坡，都能看到洛子峰，Dingboche一直在身后，不知不觉就到了，去往岛峰的路是一直沿着山脊走，据说里面有个湖，太远了就没去） D17.Chhunkung--Chhunkung Ri--Chhunkung--Dingboche--Pangboche（吸取之前的教训，没有凌晨去爬Chhunkung Ri，实在冷得受不了，天亮才出发，上到山顶有左右两个观景台，去往洛子峰跟前的山路会比较难走，而洛子峰就像一座巨型蝙蝠，始终伫立在那里） D18.Pangboche--Pengboche--Namche（离雪山越来越远了，其实出了南池走右边那条路一路都能看到洛子峰和Ama Dablam） D19.Namche--Phakding--Cheplung（当初上到南池的时候，一路看到下撤的人们就很羡慕，如今，呵呵，该轮到别人了吧！因为机票日期是2天后的，所以不赶时间，就在往卢克拉和JIRI分岔路的村子休整，主要是这里有一家食材料很足的旅店，吃得我们个个赞不绝口） D20.Cheplung--Lukla（40分钟路程，缓坡，Lukla到处是咖啡店，Tara Air的办公室就在街上，很容易找，但是要14点以后才办公） D21.Lukla--Kathmandu（天气不错，还以为可以顺利起飞，早早去到机场，却被告知加都机场关闭，好心塞，越等天气越糟，到下午快三点以为飞不成了，没想到飞机来了，候机室里一阵欢呼）  |
| 本帖最后由 trinitygu 于 2014-11-20 20:06 编辑 10.11拉萨到樟木，坐的班车，因为之前西藏的两起交通事故，班车只能坐17个人，配警察，车费380元。一路限速，太阳快落山的时候，司机小伙一个劲让我们看外面，像不像一座卧佛？ 10.12樟木到加德满都，原来从樟木出境要到公安局盖章，这次去说取消了，回来的时候又说恢复了，感觉好儿戏啊！当时的汇率1：16.7，回来涨到17了，现金带的不多的话可以去加都换，成都饭店、嘉麟阁、加都壹号等很多中国餐馆都可以支付宝兑换，汇率是一样的。一路上有5个检查点，回来时增加到10多个，这样的形式主义你们都是跟谁学的呀，难道就是为了要小费？ 本来想去住阳光的，但是召集人在Booking上定了酒店，就在阳光背后，Peak Point Hotel，尼泊尔人开的，标间$18，除了房间有点窄，床比较小，其他都还OK吧，就是贵了点，所以第二天就搬到泰山去了 |
| 10.14雨一直下，一直下，从Kathmandu到Shivalaya。早上五点多起床穿过泰米尔区走到城市公共汽车总站，也就十多二十分钟。这个车站很乱（好像加都也没有特别整洁的地方）长途的、短途的都集中在一起，一路走一路问到Jiri的车，所有的车都是拉客的扒着车门卖力的吆喝着，然后一个司机从头开到尾，中途时不时有人上来卖艺的、卖吃的、卖报纸的，还有一个特点是：当地人似乎都不喜欢坐在后排，宁愿站着或是挤在前面，或许是因为这路况连当地人都受不了吧。车到Jiri的时候，停了很久，原本应该下车的，但是感觉还要继续往前开的意思，而且很多当地人都没有下车，下车问了旁边杂货铺的老板，果然，车子要经过Shivalaya，刚好，就这样在九个小时后的磅礴大雨中，目的地到了。 不知道是不是被雨迷了双眼，我居然没找到旅馆，躲雨的时候，有个老奶奶叫来了她的孙女，让我去他们家住，好吧，如此简陋。。。你们随意感受下。记得上次住这样的房间是在四川木里的俄亚大村，那应该是五年前的事了。 |
| 10.15 下了一夜雨，早上赖着不想起床，没想到窗外早已阳光明媚，第一天的强度就很大，要从1770米的Shivalaya上到2710米的Deurali再下到Bhandar住宿（2190米）。虽然一个人的自由度很大，但是能多走一点就多走一点，不然前面这段路时间拖得太长，后面会很吃力。路上没什么风景，一直都在埋头爬坡，直到遇到两个同胞，女生没有徒步经历，走得慢，我就走前头去了，他们的背夫给了我一张Bhandar 旅馆的名片，然后在Bhandar等我洗完澡，他们也到了。晚上旅馆停电，我们就在烛光中吃完了晚餐，在伸手不见五指的黑夜中聊天，可惜第二天我们就分开了，后来，再也没有遇到过。 |
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