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请教各位大师,链条异响

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发表于 2014-12-2 12:42 1 只看该作者 | 倒序浏览
请教各位大师,链条老是发出异响怎么办?特别是爬坡的时候,感觉老是“咯噔”一声,好象是链条没卡住牙盘似的,找店维修的时候却总是正常。该怎么修理?
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发表于 2014-12-2 15:07 2 只看该作者
我不是林冲 发表于 2014-12-2 12:42 请教各位大师,链条老是发出异响怎么办?特别是爬坡的时候,感觉老是“咯噔”一声,好象是链条没卡住牙盘似 ... ...

楼主说的太精彩了,快来点评一下!
发表于 2014-12-2 15:44 3 只看该作者
估计是后拨的档位有一点偏差 微调指拨上的微调旋钮试试!
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发表于 2014-12-2 17:36 4 只看该作者
ykyzyk 发表于 2014-12-2 15:44 估计是后拨的档位有一点偏差 微调指拨上的微调旋钮试试!

试过,不行,感觉是咬合不紧,不知道怎么回事。
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发表于 2014-12-2 22:12 5 只看该作者
我不是林冲 发表于 2014-12-2 17:36 试过,不行,感觉是咬合不紧,不知道怎么回事。

后拨的包裹度是不是过大了 ?尾勾正常吗?
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发表于 2014-12-3 12:32 6 只看该作者
ykyzyk 发表于 2014-12-2 22:12 后拨的包裹度是不是过大了 ?尾勾正常吗?

包裹度是什么?
发表于 2014-12-17 09:19 7 只看该作者
ykyzyk 发表于 2014-12-2 22:12 后拨的包裹度是不是过大了 ?尾勾正常吗?

我的车子也经常遇到这样的问题,不知何故?有专家骑友不吝赐教啊。
发表于 2014-12-28 14:53 8 只看该作者
确定是链条发出的响声吗?如果确定的话空乘状态下减档升档看链条是否有异响如果有第一观察变速线是紧还是松,升档上不去紧变速线降档下不来松变速线。第二观察后拨定位螺丝,降档到最小飞轮如果变速还有余量紧H,如果是最大飞轮紧L,第三需要看前拨位置是否偏,同时最大飞轮和最小压盘看链条是否磨前拨,第四链条有正反,看是否装对了,正面有引导尺面,反侧则没有

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发表于 2014-12-28 22:52 9 只看该作者
基本上支持8樓的看法。

另外,樓主發這類技術求助帖時,請務必說明發生異狀時所用的齒比,是某個齒比出現這樣的情況,還是所有的齒比都出現這樣的情況?請說明車子的新舊程度,比如新車、1000公里的車、3000公里的車,還是5000公里以上的車;車子有沒有嚴重摔過?這樣有助於用排除法推斷故障所在。

目前你敘述的情況,有可能是後撥器沒有調整好,造成鏈條不完全彌合飛輪、鏈條超期使用使鏈條變長打滑、牙盤或飛輪使用時間過長某個齒已經磨損,等等等等。
发表于 2014-12-28 22:57 10 只看该作者
有時候,價格過分低廉的鐵牙盤(局部變形了)、過分乾燥的牙盤飛輪、過分骯髒的牙盤飛輪、過分大的齒比,也會出現樓主描述的情況。
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