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红河

滇越铁路的前世今生 3、芷村-落水洞:空谷笛响火车来

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发表于 2014-12-22 15:46 显示全部帖子 | 只看本帖大图
对芷村的第一印象是GPS上有一个一大会址,不过当我们来到芷村时,却总也寻找不到会址,两次来到芷村,感觉这里总像个谜。

历史上的芷村在滇越铁路中地位并不比碧色寨差,在滇越铁路沿线,昆明、开远仅为二、三等车站,而芷村与碧色寨同列为一等车站。也许是芷村与碧色寨只有22公里吧,就像现在的苏州上海珠海深圳一样,芷村自然而然地迅速发展起来,当年的芷村商号林立,三产兴盛,俨然成了崇山峻岭中的小城市。

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  • 泓泉
  • 马疯
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发表于 2014-12-22 15:47 显示全部帖子
当年的芷村不仅住着很多法国工程师和技术员,而且还是越南人聚集的地方。芷村不仅是**云南省委第一次代表大会召开的地方,同时还是越共的摇蓝,20世纪30年代至40年代,越南国家主席胡志明曾2次居住于芷村镇领导越南人民进行革命斗争,赶走了法国殖民主义者。

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发表于 2014-12-22 15:49 显示全部帖子
抗战期间,日军企图从越南老街沿滇越铁路进犯,并派飞机多次轰炸芷村,国民党军在芷村驻扎了一个师的兵力进行防御;解放后,以被拆除铁轨的滇越铁路路基修筑的“碧河公路”通车,芷村成为援助越南抗击法国殖民主义的军需物资中转站;上世纪七十年代对越自卫反击战期间,芷村又成为军用列车编组枢纽,坦克大炮装甲车从这里装载运往前线……

同碧色寨一样,曾经笼罩在芷村的光环一件件退去,芷村逐渐淡出了人们的视线。如今的芷村,这里白天静悄悄,只有两三个工人在一辆祼车上填装着土石方。

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发表于 2014-12-22 15:50 显示全部帖子
芷村车站尚保留有6幢法式建筑,我们寻着铁轨下水来到一间法式仓库,旁边还住着人家,仓库前的一个小屁孩摇摇摆摆,冲着我们一个劲儿地笑,也许是这地方难得见到外人吧,住家说仓库的地下全是防空洞,长约2公里,只是进出口被封堵死了。

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发表于 2014-12-22 15:52 显示全部帖子
如今芷村铁路的时光,只是在寂寞中渡过。路轨、道搬、信号灯......它们默默地呆守在那里,慢慢老去。

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发表于 2014-12-22 15:53 显示全部帖子
来芷村的另一个主要目的是寻找落水洞,落水洞站虽然已经撤除,但这里的两个洞弯还是值得一看。不过虽然落水洞离芷村只有12公里,路却不好找,问了不少人,仍来回在芷村里打转转。

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发表于 2014-12-22 15:54 显示全部帖子
爬上高坝,不知另一条铁轨为何在这里成了断头,这即不是陡坡也不是急弯,不像是根缓冲轨,百思不得其解。两条铁轨间,一位姓何的大妈正锄着地,何大妈说她一辈子都住在这里,他的老伴在铁路上干了40年,孩子已老大离家,老两口没事在铁路旁种点蔬菜以打发日子。

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发表于 2014-12-22 15:55 显示全部帖子
芷村到落水洞的路并不好找,如果您去千万不要问村民如何寻找滇越铁路,因为他们也搞不清哪有离铁路最近的道路,其实您只要问如何去老芷村就好。老芷村介于芷村和落水洞之间,整个村庄被挟在山缝中,安宁而详和,只是这里的乡间车道小而窄,有辆手扶拖拉机挡道只好干瞪眼,还好拖拉机越野性性颇佳,爬上田埂后我们才得以通过。

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发表于 2014-12-22 15:57 显示全部帖子
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  • 厦门阿原 谢谢支持:) 落水洞站早被撤消,我之所以选择来这里是因为落水洞附近的滇越铁路有两个极弯,主要是想寻找老火车穿进出洞的感觉,一直跟着滇越铁路走了200多公里,幻想着老火车穿洞的身影,然而,滇越铁路的寂寞, ... 2014-12-22 15:59
发表于 2014-12-22 15:58 显示全部帖子
来到落水洞,原来以为这只是个地名,没想到还真有个水洞,此洞距水面高约2米,水深也有近2米,此洞并非落水而更似闭月羞花,这让我想起了江西龙虎山的羞女岩,这落水洞比羞女岩有过之无不及,如果有个皮划艇,真有进洞一探究竟的欲望。

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