骑行鄂湘西 梦断黔东南——2014我的鄂湘黔三省骑行之旅

                                        序
    一年一次的远骑，今年一直下不了决心，不是没有时间，更不是失去了远行的兴趣，恰恰相反，失业很久了，时间多得像老家乡亲们今年的收成，尽管粮食满仓，却值不了几个钱。每当重温过去那些长途路上中的风风雨雨时，总会沉醉好久，于是便充满对新的旅程的向往和期待。      
    可是也许是宅在家里久了，更眷恋家的温馨，也许是到了婆婆妈妈的年龄，整天守在妻儿身边，才感到踏实和自在，所以一想到出远门，总是有一种悲壮和依恋，少了以前那份说走就走的洒脱和勇气，眼看一年快要过去了，笃定下来，仔细梳理和沉淀一下自己的心情，才发现，该是出门远行的时候了，还是那个冠冕堂皇的理由：想做的事情今天不做，明天可能没有机会了。
    去哪里？
    去年冬天骑行神农架的时候，被神农架的自然观光所打动，暗下决定，来年的秋天，我一定带上家人，再走一次神农架。
    那就神农架吧。
    只是这次要走的线路，与去年的大不一样，去年是从十堰到宜昌，今年是从襄阳出发，由南漳长坪镇进入神农架林区，经大界岭、神农顶、大九湖、沿神农溪到巴东、再经清江画廊到长阳，与去年的骑行线路呈x交叉，期间只有半天的路程两线重合。而总里程，是去年的两倍。

神农架：

2015-1-6 11:51 上传

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    这条线路深入神农架腹地，因而路程更远、时间更长、难度更大、景色更美，可最大限度地领略神农架原始的自然风光和土家民族风情，一路深山峡谷、原始森林、跌水急滩、高峡平湖，有华中地区最高的山——神农顶、最神奇的湿地——大九湖、最迷人的河流——神农溪、最纯正的土家村寨——下河谷、古老的栈道和悬棺、宏伟的现代建筑——清江水电站、悠久的历史古城——大夏三里城·····，而位于这些“抬头见高山，地无三尺平”的群山之中的大九湖，则又是一个地理奇迹：在高山重围之下的海拔1500米处，“深藏着这样的处女平地极为少见，大九湖因其享有‘高山平原’的美誉，并被称为湖北的‘呼伦贝尔’、‘神农江南’”。

大九湖湿地风光：

2015-1-6 11:53 上传

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   尽管如此，骑行神农架，还达不到我对“远骑”的定议，我所谓的远骑，至少是骑行一千公里以上的旅程。
    我痴迷于自然风光，我喜欢骑行在深山峡谷里的感觉，在制定骑行神农架计划时，我突发奇想，为什么不沿着鄂西的大山，一路骑到湘西、黔东南呢？—一个人、一辆车、一顶帐篷，那该是怎样的一种体验，我很好奇和憧憬。
    可是我有两个承诺不得不履行，一个是对自己的：带妻子走一趟神农架；另一个是对队友的，带他们骑一次神农架，权衡再三，选择一个折中的方案：带着妻儿和队友骑完八百公里神农架，然后一个人重装上路，沿着鄂西才丛山峻岭，一路向南进入湘西的苗家村寨。

九湖乡岩屋坪风光：

2015-1-6 11:54 上传

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时速60码 发表于 2015-1-6 11:55 序    一年一次的远骑，今年一直下不了决心，不是没有时间，更不是失去了远行的兴趣，恰恰相反，失业很久 ... ...

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    为什么是一个人？
    当然不是为了挑战而刻意为之，更不是为了创造什么传奇而去逞能，几年的户外经历，和已近知天命的年龄，早已让我淡漠了浮利与虚名。
    之所以是一个人，是基于这样几个原因：
    一、我很怀念去年一个人环台的感觉，真的想再来一次一个人的远骑，自由自在、随心所欲···个中滋味，只有骑过的人才能体会得到。
    二、如果不考虑安全的因素的话，湘鄂西部的千山万壑更适合一个人去丈量，土苗风情更适合一个人去探寻。
    三、其实有伴比没伴当然更感到踏实，但队友中，实在难得找到一个既有闲情逸致，又有足够的体力和毅力的“同志”，要么惧怕湘鄂西部的长坡，要么对风景人文不感兴趣，要么没有时间，从这个意义上讲，我是不得不一个人去流浪。
    为什么是重装？
    对着地图上策划骑行线路时，发现鄂湘西部山区人烟稀少，县城之间的距离较远，而为了看到更多的风景和收获更多的体验，我有时刻意不走主干公路，绕开县城，而经过的乡镇，估计也都是袖珍级别的，因而我担心，是否每个集镇都有旅馆，如果没有怎么办？所以只好携带露营装备，防患于未然，如果找不到旅馆，就扎帐露营，或者找农家借宿。
恩施大峡谷风光：

2015-1-6 12:02 上传

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    至于安全，无外乎这样几个因素，一是治安方面的，如可能遇到的敲诈和偷盗，二是道路交通方面的，如交通事故，三是主观上对待安全的态度，如安全知识和安全意识。对于第一点，其实没必要杞人忧天。而第二、三点，呵呵，我最后的一个职业，就是安全员，而且，自信在队友中，我的安全一直做得最好，剩下的，就听天由命了。

实际骑行线路：襄阳—神农架—大九湖—巴东—恩施大峡谷—宣恩—永顺—吉首市—凤凰古城—玉屏—镇远古城—台江县—西江千户苗寨——开觉苗寨——凯里市  全程1572公里：

2015-1-6 12:04 上传

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好活动 好线路 支持

时速60码 发表于 2015-1-6 11:55 序    一年一次的远骑，今年一直下不了决心，不是没有时间，更 ...

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期待继续分享……湖北一直先去感受神农架、恩施那一段。

时速60码 发表于 2015-1-6 11:55 序    一年一次的远骑，今年一直下不了决心，不是没有时间，更 ...

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时速60码 发表于 2015-1-6 11:55 序    一年一次的远骑，今年一直下不了决心，不是没有时间，更 ...

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10月5日 晴
安陆—襄阳（ 火车）

骑行里程：襄阳—南障—长坪镇 100公里



       这一天期待了很久，但出发时还是显得有点仓促，和手忙脚乱。
       阳光(注：队友之一)一行六人乘早上七点的火车到了襄阳，按原计划，到襄阳后，再乘大巴到南障，可是客运站不愿接待，只好从襄阳一路骑到南障与我会合，再一起骑到长坪镇，包括南障县城迷路到路段，六人整整骑了100公里，恰恰赶在在掌灯时分，到达今天的目的地—长坪镇。

       妻子开长途，我始终不放心，所以从安陆到南障250多公里的路段，由我亲自驾驶。八点出发，十二点钟到达南障县城西出口，找到一家”杏花村山庄“餐馆，稍作休息，又开车返回南障县城路口，等待阳光一行六人，直到下午两点半，才与他们会合。

       妩姐(注：女队友之一)可能很辛苦，问她，她说“还好”，但愿真的还好，一行骑友八人，六个男人都是协会的“狠人”，今天的这点强度，当然不在话下，而橙子(注：女队友之一)和妩姐，虽是女流之辈，且参加骑行不久，但两人态度坚毅，骑行热情从来高涨，是两个不错的队友，总之，这个团队，让人充满信心。
       南障到长坪镇40公里的路段，坡多弯急，S305省道，在丛山峻岭间蜿蜒曲折、跌宕起伏，如果没有几处采石场和修建隧道工地的扬尘，还有一路川流不息的重型卡车，这里，算得上是一处骑行的天堂。


出南漳县城便是连绵的坡道：

2015-1-6 15:37 上传

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如果没有几处采石场和修建隧道工地的扬尘，还有一路川流不息的重型卡车，这里，算得上是一处骑行的天堂：

2015-1-6 15:41 上传

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久违的深山峡谷风光：

2015-1-6 15:41 上传

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