走吧,继续一路向北 “如果这不是你人生中最重要的一件事,你就很有可能无法完成它。” 去走阿巴拉契亚,是我在太平洋山脊径(PCT)上做出的决定。2014年的夏天,我在这条4200公里的长距步道上遇到的超过半数徒步者都曾经走过AT。他们的故事让我入迷:为什么美国东部的这条陡峭潮湿的小径会召唤这么多人前往,在泥泞寒冷和没有景色的小道上与自然和自我斗争?为什么AT能吸引这么多奇人异士?这条路到底魅力何在? 其实,现在的我,已经有了答案。在走了科罗拉多栈道和太平洋山脊径之后,这5000公里的回忆最闪光的地方,莫过于“人”:踌躇的人,困倦的人,执着的人,有无限潜力的人,睿智的人,懂得生活的人,迷失的人,幼稚的人,有创造力的人,有好奇心的人,勇敢的人,努力的人,固执的人,儒雅的人,粗鲁的人,能和谐地与自然相处的人,爱冒险的人,心胸博大的人,狭隘顽固的人,幽默的人,严肃的人,有童心的人,热爱自然的人,博学的人,坚强的人…… 最重要的是,我遇到了我自己。那个我不认识的自己,那个我试图忘记的自己—我找回了她,我也把她推下了悬崖。在困顿和苦难中,在清贫和清欢之间,在雪山和沙漠的怀抱里,她看见了最真实的自己,并心满意足地接受了必须去接受的现实。 2015年,将会是我连续徒步的第三年;然而我的成长之路才刚开始。我的历程并不是线性的增长,因为每个栈道都给我带来了不同的东西,让我在不同的领域学习和体悟。对于2015年的阿巴拉契亚,我又将清零,翻盘重来,以菜鸟的姿态去拥抱新的征程。
“大姐”的名片 姓名:阿帕拉契亚小径 性别:女 身高:3500公里(2174英里) 生日:1921年开始规划,1937年正式建成 起止:佐治亚州的史宾那山(最南端),缅因州的卡塔丁山(最北端) 走向:南北 途经:佐治亚州,北卡罗来纳州,田纳西州,弗吉尼亚州,西弗吉尼亚州,马里兰州,宾西法尼亚州,新泽西州,纽约州,康乃狄格州,马萨诸塞州,弗尔蒙特州,新罕布什州,缅因州 性格特征:阴晴不定,潮湿多雨,坡度陡峭,蚊虫密集 家庭成员:二弟“太平洋山脊”,三弟“大陆分水岭”,三者统称“三重冠” 每年试图通径徒步的人数:2000人以上 每年通径徒步的完成率:平均20%左右 名号:世界最著名长距徒步线路之一,美国长距徒步始祖,清教徒之路, 绿色长廊 危险因素:天气,动物,着脚点,坡度
不只是“绿色长廊” 阿帕拉契亚小径是个性格古怪的姑娘,她的身上有太多矛盾点。 首先,阿帕拉契亚是整个西半球名声最大的长距徒步线路。据官网统计,平均每年有三百万人会涉足这条栈道。其中,有2000余人会试图“通径徒步”(thru-hike)它,即在一个季节之内徒步栈道全线的3500公里。 然而,阿帕拉契亚并不是一条容易的线路。她虽然迎接着诸多朝拜的仰慕者,却总是撂给他们一个个难题:陡峭的坡度,散乱的巨石,“直上直下”的线路,潮湿寒冷的天气,危险的蚊虫,爱偷食物的黑熊…… AT并不是一个漂亮的姑娘:有人称她为“绿色长廊”,其实是在讽刺她景观的单一甚至单调。在大多数时间里,徒步者看到的景色几乎是一样的:参天的树林,林间的小道,和并不开阔的前方。比起来,她的二弟“太平洋山脊”有雪山有沙漠有湖泊瀑布和丛林,的确刺激不少。 从某个角度来看,阿帕拉契亚盛气凌人居高自傲性情古怪。那究竟是什么吸引了每年数以百万计的游客?又是什么力量牵引着几千人踏上这一条3500公里的长征路? 是文化。是集体。是那些路上的人们。 是她的象征性力量。 盖特伍德奶奶的遗产 阿帕拉契亚小径(AT)不仅仅是一条景观徒步线路,它的情怀和象征意义每年都感召着全世界的“朝圣者”,是一条“追梦人”之路。AT的徒步者的形象大致如此:文青,左派,生活简朴,有独立意识;一个极端是革命,另一个极端是隐居。在过去的100年来,AT徒步者的年龄(5岁到85岁),用时(从46天到8个月)和目的(从体育竞赛到艺术创作)各不相同,却各自为AT独特的“栈道文化”注入活力。 2013年,年仅五岁的Christian Thomas在父母的伴随下完成了AT全线,成为了史上年龄最小的AT通径徒步者。2014年,Christian完成了太平洋山脊径的徒步。我和他在栈道上有过短暂的相遇。 “46天跑完AT女超人”戴维斯并不是运动员出身。2005年,刚刚大学毕业的她耗时4个半月通径了AT。2008年,她再度返回AT, 并一举攻破了AT女子速度记录,用57天8小时完成了3500公里徒步,平均每天行走60公里。2011年,戴维斯再度改写历史:她只用了46天11小时20分钟就完成了AT, 平均每天行走76公里。戴维斯的AT纪录有一定争议,因为她采用了“支持式”(supported thru-hike) 补给原则,即把背负和补给的任务交给他人,而自己只完成徒步的部分。不论如何,戴维斯的纪录是世界超跑史上浓墨重彩的一笔。 阿帕拉契亚栈道最重要的名人应该算是盖特伍德奶奶了(Grandma Gatewood)。1955年,高龄67岁的盖特伍德奶奶成为了第一位通径徒步AT的女性。更让人震惊的是她的装备:一双Keds网球鞋,一张军毯,一张塑料的浴室帘布(宿营用),一件雨衣,一个搭在单肩的手缝背包。就此,盖特伍德奶奶成为了“轻量化运动”的开山始祖。她在72岁和75岁高龄时还分别通径了AT两次。 据不完全统计,AT沿线的栈道天使数量超过100人,为世界长距线路之最。栈道天使是为通径徒步者提供服务和补给的志愿者。 阿帕拉契亚栈道有一种神奇的魔力:世界上很少有这样一个地方能让来自不同背景,说着不同语言,有着不同财富积累和社会地位的人们成为并肩而行的朋友。这条宽30公分,长3500公里的山中丝带连结了一群热爱挑战,渴望回归山林的人们。他们用“行走”这一共通语言来完成他们对自由和生命的诠释。 |
AT计划书
(以上四大件与PCT完全相同)
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一般,超过10天的中长距徒步,都会依赖沿途的补给,以减轻背负重量。在美国的长距步道体系中,大概有以下2种补给的形式: 1. 邮寄包裹:适用于远离城镇、补给昂贵、物资稀缺的地区。徒步者可以提前购买食物等补给材料,提前通过邮局(USPS)或是邮递公司(UPS/FedEx) 向补给地当地邮局寄出包裹。这个包裹可以是徒步者在路上某处准备好,自己邮寄给自己的;也可能是由徒步者的亲戚朋友从家中寄出的。邮寄包裹的好处是:食物营养价值的可控性;可以批发购买食品,价格便宜;不用在补给镇子上耽误太多时间、增加徒步效率。邮寄包裹的缺点是:依赖于邮政系统,包裹不一定能按时收到;依赖于邮局的工作时间(美国每个地区邮局的工作时间不同,但周日都是不开门的)。一般而言,邮寄包裹的最佳接受地点是补给城镇上的酒店、青旅、杂货店、户外用品店这样7天都营业的商业机构,而不是邮局。 2. 沿途购买:适用于沿途有较大城镇、物资丰富、价格公道的地区。沿途购买最大的好处是方便、可控性、食物的多样性。沿途购买的缺点是:商品的价格可能会很昂贵;某些地区的小卖部规模有限,购买不到营养价值高的、适用于长距徒步的食品或是商品。一般而言,对于阿帕拉契亚或是太平洋山脊这样的超长距离的线路,徒步者都会组合以上两种补给方式。 阿帕拉契亚小径是一条补给特别方便的小径,沿途有许多公路和城市。因此,这次AT,我90%的补给来自沿途购买。(在太平洋山脊上,我的补给人寄出了我提前准备好的29个盒子,但当中的许多食物我都贡献给hiker box了。)
大家可以看出来,这五个地方之间大多相距400-600英里。以上这五个地方,只有Fontana和Monson是特别需要邮寄食物的,因为这两处比较偏远,没有适合徒步者补给的市场。那为什么还要选择其他几处寄送包裹呢?因为我需要几样除了食物之外最重要的东西:越野跑鞋(大概600英里需要更换)、袜子、指南书对应的章节、存储卡、维生素/蛋白粉/离子含片等等。根据徒步过程中出现的各种突发情况(比如装备出现的问题),我还可能会在这些包裹里添加其他装备。所以,一趟长距徒步想要完全依赖沿途购买,也是不太可行的。 我选择在4月5日出发,大约在8月20日结束。 AT沿途会经过14个州,其中弗吉尼亚州(VA)占总长度的四分之一。有几个有意思的补给地,可以提一下:
另外,AT沿途会穿越大烟山国家公园(Great Smoky Mountains)和仙乃度国家公园。在仙乃度,AT与Skyline Drive有许多次交汇。 AT的难度也很有趣:最简单的部分在AT中间佛吉尼亚/马里兰/纽约/麻省和康州;最艰难的部分在“头部”的田纳西、“身子”的宾夕法尼亚、和“尾部”的弗尔蒙特、新罕布什和缅因。其中,小径经过的最后两个州–新罕布什和缅因,栈道的难度会陡然增大,其中包括了许多Class2甚至Class3范围的线路。难度最高的两个区域,应当是新罕布什的White Mountains 和缅因州的全线。宾夕法尼亚的栈道几乎都是石头路;弗尔蒙特的泥沼特别多,而田纳西中大烟山国家公园的76英里穿越也因其“高冷”的气候因素列在难度表的前列。 关于AT的长度、起始点、结束点、大概走向、地理知识,可以参考我的AT计划书。
缅因的Monson是AT最后的补给点,接着便是“100 Mile Wilderness”, 最后100英里没有补给。 AT的全长是2185英里,终点是Baxter State Park的卡塔丁山(Mount Katadhin)。 预计到达卡塔丁的时间是2015年8月20日。全程138天左右。 沿途想要“拦截”我的小伙伴,请在我的人人或是微博上留言。我们保持联系! |