长篇机车图文日记——去云南到处瞎逛

     年前有很多事情要做，心里却一直想着何时去云南，如果过年后再不去，恐怕就要等多一年了。回老家住了几天，全家和老爸一起过年，大年初一回到南海，原计划年初二出发的，那么就提前把装备弄好 ，时间太赶，也没有车友能一起同行，就独行云南吧，一个人也自由，但是自己也要带足装备，DR的内胎都来不及备上，补胎工具都带齐吧，如果晚上扎胎补不了，就找地方露营睡觉。

    就这样全套的修车补胎工具和露营装备，炉具，保暖衣物，全部装进了边包和横包。

     当时想用跟车而来的萝卜边箱子的，也比较方便，想到还是宽了些，还是用自己家的叉烧包吧，比较贴车身，不会晃动，不会超宽，好在我选择了边包，不然在云南有一次就差点出不了高速公路的收费站卡口。

        想到年初二出发时间还是赶，初九就要上班，如果年初一晚上提前出发到广西梧州，可以争取多半天的时间，告诉老蜜我要提前去云南，老蜜默默的做好了饭菜。

“吃饱点，穿好装备，别骑太快”平时老蜜很多话，这个时候话不多。
“恩，我会的，我把家里最好的衣服穿上，不骑快”
“到了住的地方，告诉家里”
“恩”
       吃完晚饭后给单位老板一个电话，说我可能会迟一天上班，预留好自己的时间安排，老蜜已经习惯了大叔的性格，想远行的时候，是阻挡不了的，当年去西藏也是这样，后来也曾经坐我的摩托去了广西，湖南，江西等地方，也习惯了。我在外面她比较放心，知道我不飙车，骑车比较稳。她也想去坐着我的摩托去一趟西藏，但是我想如果带家人去，我就会开越野汽车去，不想他们一身灰。

    连忙穿上战靴，披上战衣，下楼取车，检查装备和证件，DR650证件手续齐全，再看看驾驶证，掏出钱包，突然发现驾驶证不见了，再去汽车里翻看也没有，再上楼回家找也没有，晕菜。

     再翻看RT的两个边箱子，没有，再翻看1200GS的边箱子，看到了驾驶证，吓了一跳，估计是上次去粤北看望抗战老兵，我把钱包曾经放进箱子，把驾驶证给颠出来了。

     推车出来车库，戴上头盔，开启导航，开启头盔蓝牙，戴上手套，跨上DR，启动，滴滴~~~~~，没电。

                              

      今晚计划到广西梧州， 推出DR打不着火，电池没有电，大年26安装了小强车载对讲机，全防水导航，车载手机充电电源，其中小强对讲系统是有开关断开电源的，N-STAR导航也有开关，但是车载手机充电我还是用老款的，有个USB可以直接给手机充电，当时没有开关给加装电源开关了。

      大威注定是折腾的命啊，乖乖的充电吧，卸掉行李，取出横包里的工具袋子，用套筒拆边盖，拆座垫，充电~~~~~~

      就回老家三天，加回佛山合计四天就没电，以前在1200GS买回来时候车上也有这个USB电源，估计是宝马电池大，两周后还勉强可以启动，有些亏电，后来加装了开关在长期不骑车时候切断，现在DR的电池小，四天就没有电了，怎么办？DR没有脚启动，只能充电。

     再次拆卸行李，去另外一个车库取出充电机，同时决定把这几个外接的电源加个开关，专门弄重型机车的小强不在店铺了，回了老家，找不到开关，想到另外一台DR250上有一个，去另外车库剪了下来应急用，但是没有想到我弄错了，这些外接的装备的负极合并，加了个开关再连接电池的负极，充满电就出门了，后来发现不对劲，这个开关好像无效，太晚了，再找时间做改动吧。 N-STAR以前在1200GS上面，只要一开启或者关闭这个小开关，导航都会有开启或者关闭的反应，现在关闭和开启好像没有啥反应，为什么？暂时想不通，是否小强车载对讲系统里的负极和车架接触了，变成开关无效？应该改到正级上吧。

       充完电，装回行李已经是晚上十点，给折腾了一个小时，走还是不走？走吧。
大年初一晚上的马路几乎没车，宁静的马路让DR650打破，伴随自己的是低沉的兄弟排气管的声音，让自己并不感到孤单，开启蓝牙手机音乐，听着杰克逊的Beat it一路飞奔。很快就路过肇庆—德庆—封开。

    在德庆停留休息，买几罐红牛和矿泉水带上。
    老板好奇问：“兄弟去哪里？”
     “回老家，现在才有时间回家”
      “前几天就很多人骑摩托路过，现在很少人”
      “我知道，每年都很多骑摩托回老家的，我也骑摩托回老家”
      “哦，这么晚了，过来有热茶，多喝点”
        过了德庆就快进入凌晨一点，感觉到手套都比较冷，连忙掏出车把套套上，暖和了些

      过了封开就很快进入广西梧州，梧州有很多车友，但是自己不想打搅他们，广西的汽油和广东不同，是带甲醇的，以前骑ST1100去贵州的时候领教过，ST油箱里的杂牌汽油管给融化，断油，害得我和麦乐鸡还有CB潮折腾了两个小时，宝马加了还会放屁，这次还是先加满广东油吧，对广西的甲醇汽油总有些担心。后来在广西加油后路上摩托真的开始有反应，到底是否甲醇的原因？

      深夜更加没人，325国道上就只有DR的那低沉的排气声音滑过，梧州到了，还是不想进入梧州市区住，向左转向云龙大桥，计划走到苍梧再住下吧。290公里的路程四小时完成，到苍梧已经是凌晨两点，路边的旅店不紧张，找了个干净舒服的度过了一晚。

D1 大年初二   广西梧州苍梧——广西靖西 阴天

     今天才算是旅途的真正开始，很早就给外面的鞭炮声吵醒，睡的不多，但是人像打了鸡血，还在兴奋中，又要把战衣穿上，发现太厚实了，很热，马上出汗，棉胆还是拆出来才行，担心给憋出痱子。没有想到后面的日子里就是整天这样添减衣服，加棉胆，拆棉胆的，大叔担心自己感冒了，总是要穿够衣服才踏实。


      大年初二担心外面的店铺都还没有开门，找不到吃的，自己也带了些干粮备用，最坏打算就找地方自己煮面条了，一出门还是看到勤快的小店有早点吃，连忙停车，吃饱了上路。
老板还是好奇看着我。

“你大包小包的，去哪里？”
“哦，我回老家”
“平时见过不少骑摩托回家的，和你有点不一样”
“哦，我要穿多点，怕冷”
“那吃多点把，这样就不冷了”
     大威要了两份小笼包，这分量就是比广东的多得多啊。

沿着提前设定好的导航路线走着，梧州苍梧——藤县——桂平——贵港。
广西的路比较熟悉，我们一起经常跑广西，路况比广东差点，路上的车开始多了起来，很多都是摩托后面带着老婆，中间夹着孩子，车尾后面还带着两只鸡，都是回娘家去看丈母娘吧。

在一个路口，车流量很大，已经开始见到许多JC在维持交通次序。

      见到一辆粤Y牌的汽车就停在我身边，看到来自南海的车，也就多嘴想和对方说说话。
    大叔走过去。

“嘿，老细，粤Y牌啊，系佛山南海咖，我都系啊”

    对方默然的看着我，没有反应，听不懂广州话？难道我带着头盔像JC？
    以前有过一次经历在佛山南海，我的警版RT倒了，带着头盔叫了路过的汽车和摩托七八个人都没有人鸟我，俺看起来不像坏人啊，后来我脱掉警版战衣取下头盔才有一位广西车牌的摩托车驾驶员帮我扶车，这次我又试着取掉头盔，再想和老乡唠叨一下，对方一脸的防备，算了。

     在广西旅行过很多次，广西人都很热情的，这个也许是广西人去了南海工作带家人回来走走，又或者是南海人来了广西，总之一脸的防备心态让我打消了继续说话的欲望。