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绳降

雪鸟公益绳索技术培训图片集锦

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发表于 2015-3-31 18:52 显示全部帖子
看铁轨表面,有车经常通过。估计某条专用线。没车过的铁轨,两天表面就锈红了。
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发表于 2015-3-31 18:58 显示全部帖子
老菜薹 发表于 2015-3-31 18:52 看铁轨表面,有车经常通过。估计某条专用线。没车过的铁轨,两天表面就锈红了。 ...

已经废弃了  不走车了~
发表于 2015-3-31 20:42 显示全部帖子
WQben 发表于 2015-3-30 10:39

欣赏支持
发表于 2015-3-31 20:50 显示全部帖子

WQben 发表于 2015-3-31 16:49 回家玩你的弹弓和滑板去~

你说话不好。这些玩真的比你强多了,可一一和你讨论。你看你有没有那两下子。你要是不这么嘴不好我还可以不这么叫真。
发表于 2015-3-31 20:50 显示全部帖子
有没技术操作的手册啊!!或者是视频教程啊
发表于 2015-3-31 20:56 显示全部帖子
WQben 发表于 2015-3-30 10:40

这个就是你们给人家培训,出现事故那个现场吧。
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  • 杂牌粉丝 哥们,辽宁哪里的啊?我是大连的,也喜欢绳索技术,可否联系下?我的微信:crane1939 2016-3-10 20:30
发表于 2015-3-31 21:08 显示全部帖子
我回你贴,不是我想多说。你嘴这么臭,我就多说两句。你们还有更好的技术展示给大家吗???有几张照片不能叫救援,因为条件和做法太理想话,顶多叫工业操作。
发表于 2015-3-31 21:20 显示全部帖子
WQben 发表于 2015-3-30 10:38

这张拉一个人很吃力吧。保护站绳长距离站了分力系统的一半距离,拉力距离变短了很多。操作拉伸距离不足,往复会很多次。而且不能再多的增加分力系统。救人拉力系统要点之一要尽量高于和突出障碍物,可你们就在障碍物上做了拉人系统,到了障碍物你们怎么把人拉上来呢??没有三脚架情况下也要就地取材,用原木或周围的树木做成两脚架,突出或高于障碍物,做两脚架的最近案例就是14年的欧洲救援比赛。
发表于 2015-3-31 21:33 显示全部帖子
WQben 发表于 2015-3-30 10:40

下边这套系统挺有意识。滑轮和锁的在这个系统中的使用率不多说了。没有分力板在这个里边是看着很复杂啊。
发表于 2015-3-31 21:35 显示全部帖子
WQben 发表于 2015-3-30 10:40

而且在被救者身上的链接,我不太赞同。
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