2014年5月15号 川藏线 有缘自会相见 无缘必会分离

在路上总是会出现点小问题  比如补胎  哈哈······一天三响感觉真好   不还意思是队友兽医的胎扎了  不是我的    好心的当地人也过来帮忙   

先感谢帮我拍照的饭桶哥，如果你想以后有更多的回忆，那你在路上一定要有一个像他一样的队友。在雅安开始往川藏骑行的头几天路程，因为路窄，车流量比较大，你如果你在骑行途中，正好碰上货车会车，请一定要靠边，要是骑行车太晃，你就先停下来靠到安全的位置，等安全了，你再继续骑行。出门安全是第一的

如果你在二郎山翻山的时候一路推车，那恭喜你，后面所有的垭口你肯定会很爽，我当时还行 全程骑上来了，在隧道口等兽医和饭桶，这是我们十几个人的队伍中留在最后的三个，其实自从雅安开始我们这个十几个人的队伍就散成了几队.直至拉萨都没有再聚在一起过。当天晚上大概8点我们到达泸定。图一  饭桶在爬坡。

我和兽医饭桶准备过隧道

菜鸟是什么？菜鸟就是不够二  连泸定桥这样的地方都不能拍出够二的相片。看看别人拍的泸定桥    真二 真过瘾

因为当时伙伴没用的都是龙达卡，我特殊原因我没有买龙达卡，所以晚上住店的时候他们去住龙达连锁的旅店，我自己就找个旅店，随便住下，因为5月份是淡季，所以一路上20元住一晚的床位到处都是，也有一些旅店40元包早晚餐，吃住还是很方便的。泸定到康定，我又一个人上路了，路上买了包子和馒头 ，中午饿了，就停车在路边吃了。其实我一个人骑行的时候，我心里感觉很正常，因为当初是这么想的，如果我不能把川藏完成，后期的路程将不在继续骑行，可以说川藏线就是我对自己的考试一样。

这是我第一次在川藏线上露营 ，也是川藏线上的唯一一次露营。就在公路边上，离折多塘大概还有十几公里。图一的大叔是看工地上机器的，人很好，很照顾我，给我打开水，吃早餐的是叫我一起吃。说实话现在回想起来心里都感觉好温暖，毕竟我们第一次见面，恕不相识。一路上给我感觉四川人真的很热心，很主动的去帮助你。给四川赞一个

康定到新都桥，早上起来收好帐篷，等待在康定住宿的队友到来一起继续骑行，等待中又碰上了大胡子（后期一起骑到拉萨的队友），还真是缘分啊  自从雅安见到他，每天骑行的时候基本上路上都能碰上他。和大胡子大了个招呼，告诉他我要等后面的队友再一起骑，聊了两句，他继续爬山了，等了很久，队友还是没上来 ，后来QQ联系饭桶.兽医说今天只骑到折多塘，我就决定先骑到折多塘去等他们，我10点就到了折多塘，在哪里吃了个炒饭（饭很难吃就吃了一点，应该是米没熟），吃完饭还不到11点，突然心血来潮临时决定今天翻折多山，一个人就开始往山上骑，说实话那天真的是高估了自己了，骑了一半就骑不动，可能身体没有适应高原吧，第一次开始骑行海拔4000以上的垭口，后面那段路基本上就是骑一会，推一会，休息一会。真的是第一个真正的挑战，路上大把的面包车喊你要不要上车翻山，很多骑行的坚持不了都上了车，不过路上坚持骑行的人还是很多，我不是坚持骑行的那个，我是坚持推车的那个。我当时的状态根本就骑不动了。菜鸟嘛   都这样了

，折多山是很冷的，翻山的时候身体出现了轻微的高原反应，在上面匆匆拍了两张相片，就开始下坡去新都桥了，下坡是一天中最爽的时刻，一下就是几十公里，天黑前终于把坡下完，在往新都桥骑行的路上天就已经完全黑了，只能打着电筒骑行。路上本来有个伴，骑了一会就走丢了哈哈······当晚我骑到登巴客栈住了一个晚，好像是5人间的床位是30吧，忘了  第二天，我换了个地方住宿（一天20元）等待饭桶他们，翻折多山我真累了也需要休整下。当天饭桶.兽医.元芳.小天到达新都桥一起吃了个晚饭，吹牛逼的时候 ，客栈的老板说；新都桥到雅江这段路很烂很不好骑，建议我们搭车。当时队友没心动了，决定搭车，当时我说我是肯定不会搭车的，我要是搭车我后面计划骑行新藏线就不用计划了。川藏就是磨练的开始，如果什么路都搭车后面的路要是没车搭你怎么办？我一定要骑到拉萨，就是推车推到拉萨，我也不搭车。

2015年5月22号因为队友们决定搭车，我又一个人上路了，准备翻越高尔寺山，新都桥至相克宗，天没亮就出发了，路上遇到了后期与我一起骑到拉萨的推车王。为什么叫他推车王呢？因为他推车上坡的速度，比我们骑行爬坡的速度还要快。因为是菜鸟所以拍照比较少