在伊犁尼勒克县东端,南北穿越天山的独库公路(217国道)与伊玛公路(315省道)交会处,地名叫乔尔玛,这里地处喀什河上游,山高谷深,林密人稀。在河边的高岗上,建有一座陵园,安葬着为修建克拉玛依独山子到南疆库车的国防公路而牺牲的168位筑路英烈。
当年根据上级打通天山、修建独库国防公路的有关决定,从1974年8月开始,3万余名解放军官兵面对恶劣的自然环境和艰苦的施工条件,克服高山缺氧、工具简陋等种种困难,付出了168人牺牲、数千人受伤致残的巨大代价,历经14年艰辛,于1983年8月完成公路主体工程,1988年8月完成附属工程。
独库公路北起石油之城独山子,南至龟兹古国库车,途经乌苏等四县,翻越4个冰达坂,跨过5条天山主要河流,与乌巴线等5条公路相接,全长563公里,是条3级公路。
我们来到乔尔玛烈士陵园参观瞻仰,给我们讲解的是陵园管理员陈俊贵,他也是当年的一位筑路战士,来自辽宁。1980年冬天,1500多名官兵被围困在零下30度气温的天山深处,为尽快与40公里外的指挥部取得联系,陈俊贵奉命随同班长郑林书、副班长和一名战友前去求援。在海拔3000多米的雪山上,4人爬行了3天3夜,班长将最后一个馒头让给了陈俊贵。后来,班长和副班长牺牲了,陈俊贵和战友掉下悬崖被牧民所救,才把消息传递出去,使1500名战友最终得救。
这次经历使陈俊贵腿部冻残,战友脚趾全部冻掉。陈俊贵在接受长达4年的治疗好转后,复员回到老家做了放映员,并娶妻生子。但一想起班长临终时,希望能埋葬在附近山上并看望一下他父母的嘱托,便心中难安。1985年,陈俊贵辞去工作,带妻儿来到离班长坟墓最近的一个山坡上安了家。原想在新疆待上3、5年,找到班长父母后就回辽宁,后得知班长父母已去世,陈俊贵后悔没能早来找,便决定永远守护着班长的坟墓。
1984年9月,在乔尔玛为筑路牺牲官兵立了一块纪念碑 ;2006年初,在纪念碑基础上扩建为陵园,当年8月建成。2007年,县政府为守墓20余年的陈俊贵解决了城镇户口和事业编制,成为一名陵园的管理人员,他的儿女也分别考上了大学参了军。2009年,陈俊贵荣获“全国优秀复员退伍军人”荣誉称号,同年受到中央领导人的接见。 |