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大阪城的姑娘并不美,体验异国风土文化

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发表于 2015-7-7 12:53 显示全部帖子 | 只看本帖大图
本帖最后由 时间映画 于 2015-7-7 13:22 编辑

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2015年6月23日日本游记之大阪
大阪不同于中国的达坂城,这里的姑娘并不美。
大阪拥有以钢铁、机械制造、金属加工为主的重工业和以纺织、印刷、食品、造纸和化工为主的轻工业。全市有10万余家各类商店。大阪也以独特的文化而著称。在城市的阪急区,还有繁华的地下街。工商活动规模或大众运输捷运铁道密度均居日本前茅。
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发表于 2015-7-7 12:53 显示全部帖子
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大阪是一座1400年以前人们在此聚集进行交流的繁华城市。被称为“水之都”的大阪,自古以来就凭借河海交汇之优势,与国内及中国大陆和朝鲜半岛进行频繁地交往,位于大阪的港口“难波津”是与海外进行交流的重点地区。
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发表于 2015-7-7 12:53 显示全部帖子
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发表于 2015-7-7 12:53 显示全部帖子
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在战国时期,大阪是兵家必争之地。1570年开始,织田信长和石山本愿寺之间爆发了长达10年的石山合战,最后两者讲和,信长退出本愿寺。不过信长在退出本愿寺之前烧毁了本愿寺的建筑。进入丰臣政权时期之后,丰臣秀吉于1583年在旧石山本愿寺的土地上修建大坂城,以大阪作为其统治的中心城市
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发表于 2015-7-7 12:54 显示全部帖子
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1868年,大阪正式开港,并在川口地区设旧川口居留地供外国人居住。外国人带来西洋的最新文化,使得大阪开始进入近代时期。明治维新之后,大久保利通曾提案将日本的首都由京都迁至大阪,但被否决,新政府最终将首都迁至东京。不过这并没有影响大阪的经济中心地位。新政府将造币厂和炮兵工厂设在大阪,显示出大阪仍然享有重要地位。其中大阪造币局更是当时世界最大的造币局。
发表于 2015-7-7 12:54 显示全部帖子
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1899年,大阪正式设市。1903年,大阪市电开始通车。次年,民营业者开通了公车路线。大阪的交通亦进入近代化时期。19世纪末期开始,随着重工业和纺织工业的发展,大阪逐渐由一座商业城市变为工厂林立的工业城市。1903年,大阪举行第五届内国劝业博览会。这次博览会是日本首次使用彩灯照明的博览会,一时引起轰动,也显示出大阪的摩登的景象。1925年,大阪市在和附近的数个町村合并之后,无论面积还是人口都成为日本排名第一的都市。
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发表于 2015-7-7 12:54 显示全部帖子
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大阪(Osaka),是一个位于日本西部近畿地方大阪府的都市,是大阪府的府厅所在地,也是政令指定都市之一。大阪市面积223平方公里,总人口约有267万人,是日本次于东京、横滨人口第三多的城市。GDP位列日本第二。
“大阪”在古代多称为“大坂”,而“大坂”一词最早出现在室町时代。自奈良时代开始,大阪就因其临海的地理位置成为贸易港口。丰臣秀吉修建大阪城,并以大阪作为丰臣政权的统治核心城市。在江户时代,大阪和京都江户并称为“三都”,是当时日本经济活动最为旺盛的商业都市。在战后,仍是西日本的大都市。
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在日本很少能见到这种大排量的汽车。大多数汽车都是0.7到1.0排气量,非常省油。在日本开车没有按喇叭。
发表于 2015-7-7 12:54 显示全部帖子
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