不同意版主的观点,没有那么绝对和一定啦。用挡泥板就都不具备足够的骑行的经历这观点也太过武断了。。。我倒认为长途挡泥板是标配,在南方雨季骑行试试看。。鞋底蹭前轮刹车更不敢苟同,这是怎样的一组动作想象不出来,搞不好可能脚会卷入前叉里,找死的节奏。。。如果版主是个负责任的骑行者请详细说明一下这动的作步骤和要领,有个分解示意图就更好,因为你是讲给“菜鸟”听的。。。太晚了,不说了。。。对版主说的其他几条也有所保留,有空再摆。 |
呵呵,想不出就不要急着否定,脚刹是最基本的骑车技术之一,不会脚刹,刹车失灵的时候只能跳车或脸刹。用脚底轻蹭前轮胎,要斜着轻蹭,不要用力正面踩轮胎,太用力当然会出危险,这个技巧一般练习10分钟就可以掌握了。我骑车旅行里程近4万公里,估计什么季节什么路面都见识过,包括雪地、结冰的路,在南方雨季旅行是家常便饭,我家就在广西梧州,还是那句话,下雨就穿雨衣,雨衣脏了别怕,洗雨衣花的时间不超过3分钟。 用挡泥板的车友,肯定连骑5公里烂路的经验都没有,我才不相信有人骑了5公里烂路还用挡泥板,他在烂路上连一公里都骑不了就要找树枝把挡泥板里的烂泥剔去,否则推都推不掉,一个人如果经历过骑5公里的烂路后还用挡泥板,他只能是脾气倔强。 我曾经用挡泥板出过及其危险的事故,那是过泥地时,因为烂泥太多堵塞挡泥板,千辛万苦剔除烂泥,不到300米又堵,终于到了坡顶,已经精疲力竭,就偷懒了,以为靠速度摩擦,可以把挡泥板里面的烂泥自动甩出去,就这样,下坡的时候速度越来越快,正在得意之际,泥土与挡泥板摩擦的结果,是把前轮挡泥板连接部分磨断,前挡泥板掉下来被卷进前轮,我的自行车前轮立刻抱死,后轮翻过来摔车,我径直飞出去,在空中滑翔可以数到3的时候才着陆,好在是摔在缓坡的草丛里,向下翻滚20多米倒在水田,看到情况立即过来救助的农民一边担心得惊呼,一边忍不住笑到肚子痛。 从此之后,我再也不用挡泥板了。 |