D26(0524):没有山口的新藏交界 今天毛毛生日，三岁了。天气不错，9点15出发，过河床为了避开野牦牛，稍稍绕道。今天又多了一头，很好奇的与我们平行奔跑，来到昨晚我看到三头旁排着队关注我们，于是我现编了一首儿歌送给它们：快快跑，排排齐。看看看，真稀奇。两人推车走羌塘，遇牛遇熊皆要避。 今天路硬，可以骑的路段较多。7公里多，离开小湖，进入峡谷。  11点45，已经走了10公里。峡谷向上有小溪，没有取水，等下午再看。今天的路与地图上差异较大，直接向东北方向去了。我想着如果不走桃湖，可以节约一大截。又走5公里左右，路径直向西北去了。停车吃饭，看gps，发现我们已经进入了新疆！路直接通向鲸鱼湖的西面，今天到此为止路上最高的海拔大约5000米，实在没想到那里成了新藏交界的分水岭！真是一个supre suprise！ 饭后继续前行，以为会走的比较快，我们很期待普若岗日之后第一个30公里。天下起了大雪……而之前峡谷的积雪就重，下午走的很艰难。某一处汇过来一条较大的河，打水。河较宽，水不深，分岔较多。来来回回过了十多次。雪深的地方过膝盖，没有用雪套，我的鞋子里面早就湿了。因为鞋子已经漏水，我彻底放弃了用雪套的念头。 今天遇到了一对野牦牛母子，也是全程唯一一次。我们过河避让，它们看了我们很久，也上山远离我们。  过一道沟的时候，雪深的超出我想象，一放手，那么重的车直接立在雪地了，这也是全程唯一一次。  来到拐角处，在河床的干地准备扎营。  临近扎营前，老苟丢了一瓶1.25升的水，我们都很郁闷。车轮上积的冰，必须在晚上清理，否则早上更麻烦。  今日里程26.1公里，海拔4830米。明天距离鲸鱼湖已经很近了。远看河对岸不远处毫无积雪，海拔应该较低，希望明天的路好走。 今天之后，羌塘穿越已经结束，我们进入了阿尔金保护区。 晚上又煮了风干肉，同时庆祝毛毛的生日。 粗略的计算了一下双湖至此547公里，26天，平均每天21公里。如果去掉普若岗日前面的三天116公里，去掉化冰取雪的那天6公里，22天共走了425公里，平均每天19.3公里。 今日惊喜：道路改道，新藏交界没有山口 |
D27(0525):鲸鱼湖鞭炮驱熊，一梦方醒又入梦 早上，喜欢这样的景色。  帐篷脱了衣服很性感，看得我很舒服  早上10点左右出发，沿河靠河左岸在雪中又推行几公里。我在前面忽然抬头发现左边不远的坡上一头熊！当时太突然了，愣了一下立刻停车掉头找老苟，跟他说前面有熊。这一楞也看清了这头熊，不大，上面棕色下面黑色。熊也吓到了，立刻掉头就走，我长吁一口气。 又走几步，又见一头熊蹲在坡上一动不动，似乎大一些，棕色的。我当时就想，难道是那头小熊的妈妈来了？因为刚刚遇熊的紧张还没完全释放，现在反而不那么害怕了。我和老苟保持速度向右过河远离它。足足有5至10分钟，它都没动。我们连续过了几道小河，以为要平安的时候，那头熊居然站起来向我们走过来！我跟老苟商量了一下，停车准备对付它。因为距离不远，我们取出了汽油，鞭炮，冰镐，藏刀等法宝等候它。看它继续向走近，我们放了一串鞭炮，一阵声响之后，那熊愣了一下，然后立刻转身离去。这时候我才看清了它——还是那头半棕半黑的小熊。我当时以为是一头杂交的熊，按照老苟的说法，是熊换毛。我的印象里我们当时在下风，可是老苟却很肯定的说我们在上风。所以鞭炮之后，熊有没有闻到火药味，难以确认。这时候我才放心给它拍了一张照。  看它过河到右边，然后上山远去，用望远镜观察了好久，确认它已经翻过了山，我们急忙推车离去，直奔峡谷最低处。我远远看见有湖，于是跟老苟说鲸鱼湖到了，可他坚持说不可能，里程不够。偶尔可骑，湖越走越清晰，走到10公里左右，终于可以把湖看清楚了。此时海拔4780，应该比鲸鱼湖的海拔还要高几十米。 吃饭，休息，给我松掉的后货架上螺丝。1点多又出发，还在湖边走，向北偏东，海拔降到了4720米。来到这个地方心情是非常复杂的，羌塘穿越这样一个梦，在我08年10月之前我都不敢去想的一个梦，就这样结束了！而前方阿尔金我们完全没有资料，食物和燃料的储备已经不多，能否顺利走出去依然未知。放眼望去正前方崇山峻岭，天空一片阴霾，后面阳光明媚，正如我们此时的心情。过去的已经没有意义，要面对的是前方的道路。走出羌塘的喜悦还没来得及让我们兴奋一下，已经荡然无存。 路上见到一头不大的野牦牛尸体，旁边有一堆熊粪。在这看鲸鱼湖，角度实在太差了，我曾幻想在地图上那个5400米的山口眺望鲸鱼湖，幸好那只是幻想而已。   这段路上熊粪特别多，直到快进峡谷前，路拐左向西北走，我们才缓了口气。如果不拐弯，走进前方的峡谷，遇熊的机遇会极大提高。 后面的路好走很多，多数可骑。在28公里休息。因为之前丢了一瓶水，关键是那个1.25升的瓶子，我们下午开始留意大路上的垃圾瓶子，准备捡来装水。从几天前看见卡车印开始，路上生活垃圾特别，鞋子，饮料瓶，锅碗瓢盆都有见，所谓的环保都见熊去了。又走一段到31公里开始下雪，雪越下越大，到35公里扎营，海拔4790米。 今天是普若岗日之后第一次里程超过了30公里，我们开始期待着后面的大路和每日狂奔。而我们即将深入“阿尔金珍稀动物保护区”，想到动物这两个字就让我心惊胆颤。 路上我们曾经戏言：野牦牛看多了，就不怕野牦牛了。此言不但成真，而且野牦牛还成了我们的保护神。另一句戏言是：熊看多了，也不怕熊了。这句话恰恰相反，熊是见一次，怕一次。只有更怕，只有更惊险。 今日惊喜：受到小熊的攻击，走出鲸鱼湖 |
D28(0526):雪天扎营好读书 昨天的美好计划很快被现实打破了。一夜雪未停。老苟早早起来喊我。听着外面的风雪声，我实在不想动。   今天6点半就起来吃早饭了，饭后我们忙着收拾，帐篷里面睡袋里面都有些湿。忙得差不多了雪还没停，地上积雪太厚，今天把能装水的都装了雪，担心后面几天无水可取。 9点40正式出发，推了3个多小时勉强走了6.3公里。从地图上看前面有一条岔路，从黄山口过来。距离岔路口大约还有10多公里。距离最近的土拉牧场还有300多公里，离茫崖前面的索尔库里村还有400公里。当然，这些都只是纸上谈兵。 雪越来越厚，我们觉得推车消耗体力太大，需要补充食物太多，有点得不偿失。这几天估算食物，如果最近几天内得不到补给，很可能会饿着出去，所以节省粮食成了我们能否顺利出去的关键。另一点隐患是我们的汽油可能不够烧了。商量之后，决定扎营，海拔4770米。 老苟带了100页书出来，我们准备读书，休息。晚上吃干粮早点睡觉。下午天气依旧，老苟睡了一觉。我研究了地图，觉得从土拉走比较靠谱，土拉前面还有巴什马勒衮保护站。老苟醒了之后跟他商量了路线，他也很兴奋的决定去土拉和若羌大吃新疆美食。 晚上老苟吃了两块压缩饼干，我为了节省粮食吃了一块。省油没有生火。8点多就睡觉，我一直睡不着，饿着肚子更睡不着，无奈起来又吃了一块压缩饼干。雪一夜没停，连着下了30多小时。 下雪最大的好处是解决了淡水的问题，坏处是阻力大，雪停之后化雪地也泥泞难行，并且雪大容易掩盖车痕，容易弄湿鞋子和裤子。最佳的天气是一天雪，之后连续晴几天，太阳把地晒硬，那么在后面的连续几个晴天里面，既不缺水，也能走得较快。 今日惊喜：大雪难行 |
D29(0527):天公不作美，自己亦糊涂 一早老苟醒来看星空，天气还不好。我晚上脚很冷，冻醒多次。9点左右雪停，风大，太阳出来了，老苟喊我起来。出帐篷发现外面雪太大。，推行极难，然后进帐篷继续等候，看书，收拾。清理了我的Gerber小刀。鞋已经冻僵了，脚穿不进去。 中午12点半起来吃东西出发，外面的雪真是壮观   一直收拾到了2点多才出发，很大的西风。帐篷很难收拾。晚上在帐篷旁堆起的雪很厚，我们收帐篷的时候大风吹起了密集的雪花，打在身上，车上，行李上。老苟边收拾边自嘲的说“我们是两个疯子，放着大城市的舒适生活不过……”其实即使自嘲，我是不会用“疯子”来形容自己的，只有理智才是解决问题的最佳态度。 出发一段之后沿河走，河水可喝，取水。分支较多，之后过河几次。老苟之前看地图，这条河是流入阿其克库勒湖的。这就意味着我们最终都要走到河的右边去。我的习惯是边走边看，有疑问就仔细看。既然老苟看过之后，我也懒得去检查了。 我们在河右岸的河床上没找到车痕，又转到左岸依然没有。走了一会，我见老苟在前面向左边的山坡张望，还摘下墨镜看，然后继续前行。我也仔细的看了，只见左面立着一块突兀的黑色“石头”，有点像认为的标记，我的好奇心让我拿望远镜看一眼，还没来及，那块“石头”已经奔跑了起来，原来是一头休息的野牦牛！边跑边观望我们，时而还驻足看着我们。它迅速的过河，跑得无影无踪。 我们最终决定放弃寻找车痕，过河走在右边。雪重，西风不大却很冷。一直找不到车痕让我很恼火：那么多车痕，那么多垃圾都到哪里去了？雪地推行极慢，让我开始对老天抱怨，似乎它知道我们即将重返文明，故意要给我增加一些磨难。仿佛西天取经必须历经八十一难。     看了gps对照地图，发现路一直在我们左边。因为一直认为这条河流进阿其克库勒，所以我们不想再次过河到左边去。直到走到河流拐弯处，河水更大了，我们准备绕行。先爬上一个小坡，我们诧异的发现河水北流而不是向西，此时再看地图才明白这条河不是流入阿其克库勒的那条河！我们必须走到河的左岸去！这是我们今天致命的错误！ 于是在这里渡河，强渡未遂还弄湿了鞋子。于是换凉鞋，我有些急躁和郁闷。只把凉鞋当拖鞋拖着，并且错误的选择了一个冰多河宽水深的地方，以为很快就能过去，谁知陷在里面，每一脚都要把冰踩碎，一脚扎进水里，才能抬脚走下一步，动作很慢。老苟从另一处很快过去，我则落在后面很远。花了几分钟，还泡在冰河里。我喊老苟等我，他迅速跑过来帮忙，等我挪出冰河，脚早已冻得失去知觉了。我有些担心今天脚会被冻伤。看到前面依然有河需要再渡一次，只能忍着不换鞋。很快发现那是小湖，立刻停车擦脚，换鞋。今天穿了两双袜子，用一双擦脚，穿另一双较干的。 在小湖边推行，雪异常深，且有些结冻，寸步难行。但是我的脚渐渐有了知觉，我知道脚不会冻伤了。在湖边扎营，10.1公里，海拔4725米。 搭完帐篷立刻清理车轮上的冰。第一次见车冻成这样，链条已经冻住了。辐条之间的冰块必须用冰镐清理。   这个湖很美，有好几种水鸟，晚上不同的鸟叫声吵了半夜。   因为停下之后又折腾许久，我的脚又失去了知觉。回到帐篷生火，换干袜子效果都不好，直至晚饭后把脚放进睡袋，才慢慢暖和过来。 这是最冷的一个白天。即使羌塘的风雪也没让我们觉得有今天这么冷。明天地上依然积雪，对明天的里程不抱希望，只是期待后面连续晴天能让我们提速。盘点了主食糌粑和压缩饼干，大概还能吃8天。夜晚星光明媚，月光皎洁，我想，这几天的雪大概都下完了。  今日惊喜：看错河流走向，最寒冷的冰河 |
D30(0528):无惊喜之日 老苟6点多就开始喊我，起来后发现外套还是湿的，鞋更是冻得穿不进去。折腾到9点多才出发。 今天天气极好，起初还是走在小湖边，太阳光强烈，无风。  我们推在雪地上，很快热的受不了。脱衣推行，始终找不到车痕。 天地云山，皆我所爱。  1点吃中饭，来到另一条河边打水。  之后一直沿着河走，过河几次。有几只野牦牛远远的看着我们，还有几次走到离藏羚羊很近的地方它们都没有反应。海拔越来越低，积雪越来越少，地先硬后软，融雪渐多，从这个天气看来明天会较好走。 河水不是很急，但是有些地方宽且深，看得我真想扎营下去游泳！  渐渐能找到车痕，但是绕路多，不能全部跟着走。今天因为天好景好，走得还是比较开心的。最难的的是河水异常清澈，水中沙石干净漂亮，我们今天过河都赤脚没穿凉鞋，是真正的洗脚！顺便拣了不少石头，其中有两块我都分不清是石头还是玻璃。  六七点之后路更好走，河床小小的拐了一下弯，还骑了一小段。  骑满25公里时8点35，扎营，今天海拔4630米。 晚上清点了一次食物，又多找到了一些压缩饼干，估计食物够我们吃九天，如果九天内不能得到补给，那就会饿得很惨的出去。至于汽油，如果用完了，我们考虑花时间专门捡牛粪生火烧水，总之，就是饿死不能渴死。在前途不明的情况下，我们已经开始为活着出去而拼命，否则就要去跟熊拼命，或者跟老天拼命了。 今日惊喜：明天等着瞧！ |
| D31(0529):七熊现峡谷，两人丧胆魄 今天发生的一切实在超出了我们的想像，我们的逃命可谓侥幸！ 早上不到7点被老苟喊起来，约8点半收拾完出发。这几天嘴里有点上火，吃东西不方便。昨天下午脱衣服和手套的暴晒，让我手上和脖子很快就晒伤了，隐隐作痛。 早上地硬可骑，1小时走了7.7公里，之后开始拐弯，地变软。10点过走了11.5公里。旁边的小坡上远远的能看见猫鼬一家子。在河边洗袜子，打水。水中石头多而好看，在这些生命之水中，我都会捡些小石头带着。  又推一段寻找拐点，老苟再次预测了拐点。前面有冰河，需绕路，我们再次决定在小河(湖？)上的冰面行走。两人合作把车从小河抬上厚厚的冰层，迅速的通过这小段冰面。   既爱又怕的冰层！  前面又有一片冰雪覆盖的不明地段，河水从右面山脚流过，只有选择过冰面或者淌水。老苟推车上去，结果又一脚陷进去了，此时已经中午，冰雪的情况不容乐观。老苟说扎营等明天再过，我顿时大晕，即使绕路多走几公里绕过这个冰原，也比中午扎营强多了！有时候我对老苟的想法真是敬仰的五体投地！我看了一下河流的情况，从水中走的可能不大，于是决定换凉鞋过冰原，我走前面。因为脚冷，一刻也没停，码表数值增加了750米之后我们顺利下了冰原，跟老苟预计的2公里的宽度还是有很大差距的。  出来之后开gps定位，就在峡谷口，也就是老苟预测的拐点。沿着路走，很快找到了车痕，而且有大车痕。河还在我们右边的山脚，穿着凉鞋过了大河的分叉几次。在第一道河的前面有个山坡，我喊了一声很快就有一个声音回答我，哈哈，这里是回音壁！  过完最后一道小河，我的链条断了掉在河里，回头找出来，接上，上油。  吃中饭，顺便给所有的瓶装满水，包括之前装汽油的空瓶。下午出发已经接近2点。小骑一段，沿着山脚右拐进峡谷。之后发生的一切如果不是我亲历，我真是难以相信！ 进入峡谷口之前，我们已经发现了许多新鲜熊粪便，老苟说这里起码有六头熊的粪便。因为这种不详的预兆，老苟又取出一些鞭炮放在我的腰包里。我们进入峡谷之后在远处左边山脚下发现一个庞然大物，却无法判断是牛是熊。于是我们右行，还看到了车痕，正是开心的时候，我忽然发现右侧山坡有两头熊！用望远镜确认之后，我们立刻撤退。 退到峡谷口，之间河对岸还有一群悠闲的藏羚羊正在吃草。左边的山顶上有两三头野驴或者羚羊事不关己的看着我们。这个峡谷宽大约有1公里，长也没超过4公里，弹丸之地却至少有两头熊，那些驴，羊却依然过得无忧无虑，我顿时感叹这才是“和谐峡谷”。拿起望远镜左看右看，我们能确认的是右边一大一小两头熊，玩耍了一会之后已经睡觉去了。左面那动物实在太远难以辨认。说是熊，那也太大了，如果说黑石滩那头熊比姚明还高的话，这头就该是熊里面的姚明了！说是牛，一直没有看到角。那个动物不停的埋头在地上，左右徘徊，不知道是牛吃草，还是熊抓老鼠。 在母熊还没睡觉之前，我乘它跑出来之际，远远拍了一张。  我们似乎被困在了峡谷口！两个人商量了很多对策：翻山代价太大；退出去扎营，晚上等熊睡觉了再穿越，但是白天太难熬；强行穿越，一旦遭遇两头以上的熊，几乎就是死路一条！踌躇了至少半小时，我们决定从中间偏右穿过这个峡谷，因为我们认为母熊带着小熊攻击人的可能不大，小熊离不开母熊的保护(事实上corax后来告诉我，带小熊的母熊攻击人的概率非常大)。这个决定是老苟做的，我虽然觉得太冒险，但是也不想站在峡谷口耗下去。 安全起见，我建议拆一些鞭炮撒火药在车上，包上和身上，然后才出发。此时两头熊已经睡醒起来了，继续玩耍。我们盼望它们自己翻山离开，或者看到我们之后被吓走(@#^%&*##)，但是即使我们推行一段之后，它们依然在自娱自乐。我们一个关注左侧，一个关注右侧，小心翼翼的推行。右边的母熊离开了小熊，上了一个小坡。我们看它已经很清楚了，没有任何的障碍物，所以一直担心它也看到我们。神奇的是它绕了一圈之后走向小熊所在处，始终没有发现我们。有段时间暂时看不到右边的小熊，我们走到了中间一处土坡旁差不多与之前看到熊的位置平行，看了一眼，发现小熊还在那边躺着。又走一段到了另一个土坡边，为了防止熊突然冒出来，我们停下来探头去找土坡后面的熊，看看距离还有多远。老苟看了之后立刻缩头回来，只说了两个字，“三头”！我探头一看，只看到三团黑点，马上跟老苟推车继续逃命。我们都没有看清是两大一小还是两小一大，已经顾不上了！这时候我们能判断的是，左边那个应该是“姚明熊”！否则三头熊嬉戏的地方，怎么容的下一头牛。此时离左边不远，我们走了一段之后借着喘气的机会再看一眼，依然无法从望远镜中断定。 继续逃命，下到一处戈壁，老苟大喜，因为戈壁里面没有动物，我们是安全的。我们贴着山崖走，为了避免熊闻到我们的味道。这时候前面吹过来的风大了起来，我们正好是上风。老苟回头望了一下，说有熊追了过来，虽然我什么都没看到，但是那种情形我们也只有加紧逃命。直到一处山的拐角，我们停下来用望远镜仔细观察，确认了不是熊，才松一口气。由于地图上看起来后面百公里左右没有淡水，我们准备取一点雪。老苟说用黑色垃圾袋装雪，此时山坡上有积雪，我们各拿了两个垃圾袋，带上冰镐准备取雪，刚走上几步，我发现后面的峡谷有一个移动的黑点，下来拿望远镜一看——熊来了，而且是原本看不清的最大那头！可能闻着味道追了过来。 走吧，惹不起只有躲了。我们回到车旁推车继续上路，出了戈壁前面是草甸，藏羚羊正多。我们努力把车推到藏羚羊中，回头已经找不到那头大熊，再次松了一口气。在路边的沟中取雪带上。 两边的山是这个样子的，后来老苟称他们很邪恶，我的眼里只有险峻与突兀。  推行一段，老苟不停的发现新情况，本来左边的两个黑点已经被我忽视，因为附近有太多的藏羚羊了，我不信会忽然冒出两头熊。安全起见我拿望远镜看了一下，我们又只有逃命的份了，真是两头熊！这一看打破了我们之前的许多观念和经验：第一我们认为熊都是单独捕猎的，不会集体行动；第二我们认为有藏羚羊，野驴或者野牦牛的地方就是安全的；第三我认为望远镜多数时候戏弄我们。现在这些都失效了。熊也有并肩觅食的时候！藏羚羊和野驴都不是安全的象征，即使有野牦牛也不能保证熊不出现(这点之前已经得到验证)！望远镜很多时候还是救了我们命的，如果没有望远镜我们可能已经跟熊发生很多次遭遇战了！ 很快，羊的反应证实了我们从望远镜看到的内容，左边山脚下的藏羚羊都飞奔向右前方，我们也只有选择远离。此后又是在逃命，不停的回头观察。迎面而来的北风不停的吧我们的气味送过去，不论我们走多远，在望远镜里看到的两头熊始终跟我们保持不变的距离！风大了起来，我无比憎恨阿尔金的北风，熊在身后追，风在前面吹，走的气直喘。如果因为阿尔金的风而丧命熊掌，那真是一大笑话了。老苟已经有些被激怒了，甚至想停下来跟它们拼了，而我觉得离得那么远，它们最多只是闻到了我们的气味才对我们感兴趣，我们走出它们感兴趣的范围还是比较容易的。就这样紧张的走了一两个小时，我们才彻底看不到那两头熊。这段路上熊粪依然常见。 出于安全考虑，我们打算连夜走出这段两面“恶山”的地段。又走一段，我们又饿又累，知道连夜走的可能性已经不大了，路上的熊粪也好久不见了。前面依然很多羊，我们有了较多的安全感，只是不知道这段多熊出没的地域，何时才是尽头，前方是否又会出现更多熊呢？过去的已经过去了，让我们担心的还是不明情况的前路！ 天渐黑，左前方本来有一群羊，现在我看不到了，这个情况引起我的警觉，看了一下发现一个黑点。再用望远镜看，还是熊！我们继续右行躲避，边走边看，直到九点多，我们都精疲力竭，还是决定在草地扎营。扎营前用望远镜观察了许久，没有发现最后那头熊的踪迹，并且发现那个位置又跑回去四头羊，这才安心扎营。羊与熊的交替出现在相同的位置，再次验证这里是和谐地带！ 夕阳下的“邪山”  扎营里程34.5公里，更神奇的是海拔4444米！此一路无比怀念野牦牛和狼，有这两种动物，就不会有大量的熊存在，有了它们安全才更有保障。忽然明白昨天为什么平淡无奇，那只是暗示我们今天会经历最险恶的一天！今天之后，我们只想着活着到土拉，而且深深感受到活着真好。 晚上不敢放鞭炮，剥开鞭炮在帐篷周围撒了一圈，又在内外帐之间烧了一些火药。 今天三次遇到了七头熊！后来corax跟我说，他们也在这个区域遇到了半打(6头)熊，看来这里的熊已经很成气候了。 到今天为止，我们已经18天没有遇到人了。 今日惊喜：一天遇七头熊，黑石滩算什么？冰川，回音壁…… |
D32(0530):阿其克库勒的大卡车 一早起来，没吃早饭，一人一块巧克力，7点半出发。  再来看看这些“熊山”   路稍软，但可骑。中途休息，那些周围的山，如果不是因为昨天与熊的阴影依然笼罩，否则我肯定会想到蓬莱仙境这样的词语来形容它们。   已经能看到阿其克库勒湖了。  15公里吃早饭。虽然还没走出这些山的包围，但是已经很开阔   奇形怪状  继续上路，途中昨天装的雪化水漏了一些，我们把所有的雪水都装到了瓶子里。  然后发生了戏剧性的一幕，老苟忽然发现前面有两个快速移动的黑点，停下来说熊来了，快准备。我看了一下，觉得速度也太快了，用望远镜看，觉得像两辆车！老苟也用望远镜观测了一会，最终我们确定那是两辆车，不过难以确定的是载货的摩托车还是汽车。于是我们停下来挥手，吹口哨，尝试了好多办法，却只能眼睁睁的看着他们从湖边绕行，与我们相错而过。尽管如此，这依然引起了我们无限的遐想，看到了人和车，对我们来说是一个安全的信号！能开车到此的无非牧民，穿越或旅游者，巡防员，开矿的，还有我们最不愿意遇到的盗猎者。除了盗猎者，遇到其他任何人都说明后面会有更多机会遇到他们。 这时候已经离湖很近了。   然后我们发现了宽阔的大马路，这里的小岔路口稍稍的迷惑了我们一下。  然后我们沿着地图找到了更大的岔路口(Byroad02)，需要爬过一条沟。gps掉电丢了一小段轨迹。在岔路口休息，吃饭，这里对我们来说，不亚于高速公路了！   我们知道我们已经安全了，离开昨天那个峡谷，那段熊的世界之后，我们回到了人间，回到了人的世界。天气很好，是正儿八经的春天的感觉，春暖花开，春回大地，说什么都不过分。 虽然路边还有这样的山，但是我们知道人和车经过多的地方一定不会藏熊。  我们左手的路绕湖走，右手的路去阿尔金山保护区最大的湖阿牙克库木。因为右手的路后面有一段需要从阿牙克库木湖边抄近路，情况不明，所以我们选择了左手这条路，依然打算找最近的补给点去土拉。 在这么多天的穿越中，能骑车就是幸福和享受，能骑在这样的路上是一种奢侈  看到了一个类似道路养护的标志，可惜后面没有类似的东西了。  小山，你长得再怪我也不怕了  大湖，我要出去享人间幸福了  骑行是一种享受，一种幸福，一种奢侈  远远的看雪山，漂亮   几公里之后，路开始变烂，湖开始变近  右边偶尔能看到小龙卷风，我差点以为是烟，以为那边有帐篷有人家。烂路上连推带骑几公里之后，我们发现远处有黑色庞然大物还在移动，仔细看是大卡车，黑烟应该是发动机工作冒出来的热气和燃烧不充分的废气。 我们兴奋而又带着一点害怕骑了过去，但愿不是盗猎的。我们走出了羌塘，如果落在盗猎者手里，那真是悲哀。到了近前，发现是辆大卡车坏在了那里，旁边还有一辆皮卡。   交流之后，得知他们是西藏地矿局地质工队的车，已经陷车加坏车在此处五六天。大部队要去鲸鱼湖南边的山里面勘探，但是通卡车的路还没找到，越野车已经进去找路去了。中午就已经能预料会遇到人，但是如此快，如此突然，还是让我们觉得幸福来得有点突然。跟他们聊天，都是一些很好的人，拿了很多吃的给我们，尤其是一位刘师傅特别热心。每人吃了一个豆豉鱼罐头，两人煮了四个方便面。我已经拒绝吃方便面好几年了，今天就开戒一次吧！ 吃完东西已经快6点了，我们都想偷懒，今天不走了，35.7公里，海拔4260米左右。 聊天得知他们今晚会有车从花土沟过来，修完车之后还要开会花土沟，老苟决定搭车过去，我还有些犹豫。用刘师傅的话说，我们的穿越已经完成了，后面的路随便怎么骑了，或者坐车，都已经结束了。从他们嘴里得知更不可思议的事情是，在新藏交界的附近，他们前去探路的越野车已经发现了我们的车痕，却无法判断是自行车还是摩托车，也没有找到我们！ 晚霞很美 晚上车没到，我又去吃了他们两包方便面和半个豆豉鱼，然后扎营睡觉。地质队的人睡在车上。今天阴差阳错，如果不是卡车坏在这里，我们还在往前骑车赶路。连续18天没有遇到人，今天是第19天，全程的第32天，我们重返人间。 晚上在帐篷睡不着，跟老苟聊了一会，他先睡了，我一点都不困。做了一个决定，如果今晚车到，我就跟老苟坐他们车一起走。做这个决定主要有四个原因：第一，穿越已经完成，后面是大路可骑可不骑；第二，不愿一个多月没有音信的亲友为我们担更多的心；第三，给自己下次穿越留一些机会；第四，习惯了两人骑行，不想一个人走此段。 晚上我和老苟还为自私的问题争执了一次。我早已承认了自私是每个人的天性，认可了自己和他人的自私，无需为自己的自私多作辩护。要做的只是在满足自己自私的前提下，尽量保护身边的人，尤其是那些爱你和关心你的人。 今日惊喜：熊与人的世界仅隔20公里，大卡车 |
D33(0531):好事必多磨 一夜车未到，早上起来我们两个全变卦了，老苟决定跟我再骑一段到岔路口等车，我决定全程骑出去到花土沟结束。 收拾好之后，又从他们那里拿了一些水和两袋方便面。老苟给刘师傅画了一张简单的地图，告诉他们去鲸鱼湖南边的路可能从哪些地方进去。我的gps数据需要电脑和驱动才能考出来，无法提供给他们。 10点半出发。路好的很，骑在湖边很舒服，今天我们希望能享受骑行。    2小时不到走了16公里，休息，吃饭。再次上路，按照地图显示，34公里左右有右拐的路口，一直走到43公里都没看到，觉得不是地图画错了，就是道路改了。再休息。  骑到50公里，终于遇到了另一辆皮卡，是地矿局去修车的，但是不回花土沟。老苟有些失望，我正为他可以陪我多骑一段而庆幸时，老苟的后胎彻底磨破了。十天前我就提醒他两次外胎要坏，他居然没有听到，这么多天也没发现自己的外胎有问题，对车这么不爱惜不重视的人还真是少见！想起来应该是很多天前刹车积冰没有及时清理而划坏了外胎，经过这么多天的折腾之后，终于不可避免的彻底罢工了！ 无奈两人一起推车，还不知道岔路口还有多远。但是偶尔能看到前面有车来往，却没有开到我们这条路上来。老苟让我先去岔路口为他拦车，自己慢慢推行。我骑到岔路口(Byroad03)，55公里左右。右边去茫崖和花土沟，左边去金矿。看着都是很大很好的路，却不能骑。 等老苟过来，我们又推行一段，遇一辆进金矿的皮卡，没有借到卫星电话。到7点15扎营的时候又有一辆满载的拖拉机开着进去采金。  今日里程58.5公里，海拔4390米。 明天的打算是边推车边等车，如果老苟坐车帮我带些行李走，我就轻装骑往花土沟。 今日惊喜：想坐车的时候车没等到，想骑车的时候外胎废了 |
D34(0601):并肩再骑行 晚上过去了3辆车，有辆车还向我们鸣笛了，可能是地矿局的车修好之后从这绕路去阿牙克库木湖。老苟急得在帐篷里大喊“师傅等一下”，结果司机没听到，把我吓一跳。据说早上还过去了一辆车。 老苟7点多起来修车，我多睡了一会，不到8点起来收拾东西，埋垃圾。 这幅手套功不可没，但是该退役了，卸磨杀驴的心人人都有  老苟的车胎是这样的   修好的车是这样的！叹服老苟有才有能力啊！前刹需要卸掉，都靠后刹了。大概在机械上，孔雀能跟他一拼，但是经验显然不如老苟。   乘他修车，我拍照。  这时候来了一个金矿老板的4500，我们拦车借卫星电话，他们确认了我们是旅游者之后，拿出了随身带的卫星电话给我们。我们各自打了一个电话回家，非常感谢他们的帮助。他们的举手之劳，我们却相当于吃了一颗定心丸。之后，金矿老板又给我们留了一些吃的，继续开车前行了。没有来及问他的名字，我只记下了车牌号码。 10点半出发，老苟因为打完了电话修完了车，心情大好，没有心理负担，决定尽可能跟我骑出去。因为昨天刘师傅跟我们说，去茫崖的路上有一个回民饭店和一个检查站，能更早的得到补给，所以我们决定还是去茫崖。前面都是缓上坡，18公里到一小坡(QuickPt02)，4720米。发现此处正在昨天消失的岔路上！能清楚的看到阿其克库勒湖，如果从那边直接过来，至少节省20公里！我们在此吃东西，休息之后继续出发。下了一个大坡，然后我又想，如果从湖边直接插到坡底，应该是一条更合适的路线。 此后进入了司机们所说的乱石滩。我们觉得乱石只在两侧，道路的状况还是很好的。   缓上坡到4900米左右，遇到两辆皮卡，打听路况，得知山口还有10多公里，回民饭店还有五六十公里。继续骑行，路多沟多上下坡多且陡 都是类似的路，或者更陡更急的上下坡  今天的沟壑消耗了我们极大的体力，在5000米左右海拔的时候还没到顶，我们又吃了一顿压缩饼干。当时感叹，想不到阿尔金如此留人！ 7点左右到山口，5060米左右。由于这里有一道又一道的小坡，很难断定哪一个就是最高的山口，直到我发现海拔开始下降时，才明白山口已经过去了，所以也无法记录下这个点。 开始下坡了，可是我们还是提不起速度。沿河而下，下午泥软地泥泞，4公里的下坡我们走了一个多小时！ 一小段冰川横在那，仿佛一条堤坝  下坡，还有一半是冰雪  8点半遇到一条不大不小的河，尝试了很多途径都无法过去，只有洗脚过河。大约9点在河后面的坡上扎营。今日里程57.7公里，海拔4885米。 路上的时候老苟绑在前胎上的细铁丝已经磨断，更麻烦的是他的后轴因为早就出了问题，有些左右摆动，致使后面的刹车几乎也失灵了。面对今天经过的那些陡下坡，几乎要靠身体来刹车才能顺利推下。 明天的目标是先到回民饭店再说，如果能给他找到车就让他先走。下午的时候老苟甚至担心现在开始路变得泥泞，以后卡车都不会有了，希望今晚能赶到回民饭店等车。这又是一个打死我也想不出来的念头！ 今日惊喜：神奇的修车，不爽的沟壑 |
D35(0602):惜离别而畅骑行，拣弃鞋以渡大河  早上6点老苟起来，等他穿完衣服之后我也起身。忽然听到外面有汽车声，喊老苟赶快去拦车。依然是昨天的两辆皮卡。老苟很顺利的搭他们车走了，帮我带走了两个前驮包。忽然他就离我而去了，但是我没时间去失落，我要骑车。   8点10分，收拾完毕，我轻装出发。几公里上下坡与小冰河之后，在12公里左右见阿尔金保护区的公告牌。 看，这话说的多好啊！  之后的路好走很多，骑行一段见右手远处大湖，怀疑是阿牙克库木湖，只是太远了。左手雪山，有一点冰舌伸出来。  如果冰舌伸的再长一点，我就可以亲吻到她了～ 广阔天地，雪山长存  又见到这个小样了  还是山，看不厌。这里一路下坡，我忍住能量损失的悲痛刹车拍照  穿过了一个峡谷下坡来到这里  远远的可以看到红房子，难道这就是传说中的回民餐馆？真是气派！  下坡至29.5公里到红房子，原来对面的帐篷才是回民饭馆(Restaurant)，海拔约4400米。一不小心我还被人偷窥了……  至于对面的红房子，它姓“公”，听说是林业局的。  我的车被人围着看，还好它不害羞。  好好的吃了一顿，这么长时间没有消费了，花钱也是有快感的。面10元，手抓一斤35元，饮料5元，共50。把水袋和水壶装满开水，倒掉了冷水。顺便在这里打听路况。去阿牙克库木的岔路在我来的路上，可是岔路太多了我无法分辨，需要庆幸的是我没有走错。饭店这里有一条岔路向西通向一个金矿，有人看守一般不让进入。而最重要的信息是，70公里左右有一条大河，河水据说到腰了，也有人说没那么深的。100公里左右是检查站。饭店的旅客还带我去看了“奇观”。   他们甚至知道，如果我趴在地上拍，就能把它们放大作假……我可不喜欢这样做  吃完之后我就上路了，住宿15一人，这是没有必要的事情。出来几公里发现水袋掉了，回头0.5公里找到。后面的路下坡多，偶尔有侧风。   50多公里后，又进一个峡谷  后面的路依然好走，能看到一些小龙卷风  一条小岔路，不知去哪里  小峡谷的路还算好走，但是80多公里有一段沙路走的很痛苦，因为心境已不同于羌塘之时。当时可以接受一小时1至2公里，现在一小时即使走5公里也会让我心情烦躁。下午又遇到了地矿局的一辆皮卡，打招呼，问路，他们热情的问我是否需要搭车，我婉谢了他们的好意。 今天骑的快，什么东西都乱掉，水袋，冰镐都想解放一下。我只好花点时间整理，把冰镐横绑在车后面。又因为听说前面又大河，我的凉鞋老苟已经带走，我只能边骑边捡起了破烂，很快就捡到了还能凑合穿着的两只破鞋。 沙地结束的时候有一条岔路，爬到远处山上去了，我起初以为是近路差点走上去。正确的路在左手。下坡一段，再爬一小上坡，在94公里处果然遇到了大河(CrossRiver10)，后来知道这条河叫二道河。大河不可怕，怕的是水深，暗流，激流都可能存在。从后面路上打听的情况来看，这条河水刚刚过膝盖深，还能接受。  看看我的渡河法宝  河水不是很急，顺着河流的方向斜线渡河，河床里有一些石头，造成了一些较急的水流，但没有造成太多的麻烦，顺利过河，拍照留念。  原本还想后面过河可能还用得上，但是鞋子浸水湿的厉害，只能扔了。过河之后继续赶路，我想去检查站蹭一晚，节省搭帐篷和收帐篷的时间。路上又打听了几辆车，说法不一，我只能边骑边看。但是有一辆皮卡司机告诉我，前面还有一条大河！汗，现在让我去哪里再捡两只鞋子呢…… 有一条岔路去阳光煤矿。我在路上努力的找，只找到了一只鞋。骑行一段缓上坡之后，果然遇到了湍急的头道河。水浅但是急一点，有几次把我冲歪，差点控制不住自行车。  我渡河的时候对面反向有一辆卡车停着，我很好奇他们为什么不走，也不过来看稀奇。过去之后才知道他们的车坏在这里半天多了，要等明天别人带配件过来。问路说卡车开过来要1个多小时，我决定就地扎营。他们好心的让我住车上，我也很乐意。至少明天收帐篷的时间省下来了。 卡车车厢里面塞满了东西，我在角落里蜷着身子睡了一晚，抬头正对着皎洁的月光，用驮包放在脑袋后面挡风，有一点冷，有点担心会感冒。因为车上有回族，虽然我睡在车尾没人过来，但我还是忍住没吃猪肉。 今天里程114公里，海拔3830米。 今日惊喜：大河 |
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