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【老图新帖】铁道旅行,记录风景
19909
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【老图新帖】铁道旅行,记录风景
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发表于 2010-4-28 18:56
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营街隧道,从地图上看附近有一座叫做“营街”的村寨
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发表于 2010-4-28 18:56
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区间沿途的一座缓开车站(营街站),并预留有今后修建复线的条件。而我们的铁路徒步在此也走了一半的路程。
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发表于 2010-4-28 18:57
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毛角堕,‘发耳—茅草坪’车站区间的最后一座隧道,全长2公里左右。我们并没有去穿越它,因为在这里的铁路隧道守护工人告诉我们:走旁边的山间便道,就能直达北盘江铁路大桥了。
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发表于 2010-4-28 18:59
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这条便道地处山腰间,为当年修建水(城)红(果)铁路时因运输建筑材料而开凿。从毛角堕隧道口由此道徒步前往北盘江铁路大桥旁的村庄,约3公里。但沿途全是碎石路面,穿薄底鞋子的人走起来会感觉非常不舒服,硬得厉害!
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发表于 2010-4-28 19:00
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山腰间的一股溪水形成了小瀑布
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发表于 2010-4-28 19:00
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天色渐渐地暗了下来,一天的旅程,使我们都疲惫不堪,所以必须趁着完全天黑之前赶到北盘江铁路大桥旁的村子扎营,但前方的山路似乎没有尽头!
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发表于 2010-4-28 19:01
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约3公里的山腰便道,蜿蜒弯曲,我们走走歇歇,终于在傍晚6点40左右赶到了村子,并扎下营地。而此时大家最需要做的事情,就是在当地农家的厨房中生火做饭,美美吃上一顿热腾腾的火锅大杂烩+白米饭!
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发表于 2010-4-28 19:02
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由于旅程疲劳,晚饭后我们便睡下了。夜间一场春雨洗礼大地,使之“清明时节雨纷纷”这段古老诗句越发贴切!
而在夜间下雨时,防潮垫与外帐起了很大的作用。
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发表于 2010-4-28 19:02
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我们借宿扎营的农家小院,这里住着一户淳朴的山里人家,男女主人+4个孩子
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