教山地车拆解保养图文教程（转台湾车友）

原文是台湾车友写的地址
https://tw.myblog.yahoo.com/gogo-7721/article?mid=715&page=1#753

图文很有参考价值，现全文转贴

在别的地方找得到！也不知道咱们骑行天下有没有类似帖子！先传上来！


先量一下鍊條有沒有過度伸張,如果已經超限就剪下來直接丟了吧
這條狀況還滿好的繼續留用


用“截链器”剪下鍊條~


把鍊條洗乾淨,我習慣用松香水來洗
松香水會自然揮發不用為後續處理傷腦筋


把洗完的鍊條擦乾淨,晾在通風處讓剩餘的松香水揮發掉



拆下輪組,把車倒過來方便後續作業，油壓碟煞不建議倒立,建議先把碟煞組拆下來



拆飛輪


飛輪一樣刷洗乾淨


晾干

牙盘，后拨，前叉 拆解


牙盘拆解
把齒盤的迫緊螺絲拆下~~拆齒盤的時候記得順便檢查鎖齒環的螺帽有沒有鎖緊



用牙盘專用工具時記得螺紋要旋到底



轉動螺絲拆下齒盤



后拨拆解
把後變的變速線卸下



拆下後變



把中變的變速線卸下
中變偷懶沒有拆



把前後煞車線卸下


把前後夾器拆下,前後夾器不要搞亂~~比較高皆的夾器是有分前後的



拆下前叉龍頭上蓋

前叉及碗组拆解


拆下龍頭



低價的頭碗迫緊環都是塑膠的,拆不下來可以賞它幾下~~建議用軟的鎚子



就這樣整車解體輕輕鬆鬆


廉價頭碗的所有零件



清潔之後乾乾淨淨



上下碗塗上黃油~~不是白巧克力呦



把前叉裝回去,頭碗零件的方向和順序不要搞錯



把龍頭上蓋裝回去調整好間隙,不能太鬆也不能太緊



把龍頭橋正鎖緊

后拨及中轴拆解


接下來把所有零件清潔乾淨~~洗車用家裡的洗衣粉/沙拉脫泡濃一點就很好用了
另外....用抹布擦就行了不要整個丟進去



拆卸下導輪



拆卸上導輪



一般保養拆到這樣就差不多了



清潔乾淨



上黃油


把導輪裝回去~~怎麼拆的就怎麼裝



拆BB的時候要先拆左邊在拆右邊


拆下的BB（中轴）

中轴及V刹上油


把螺紋清乾淨塗上黃油~~一般BB的螺紋上都有上螺絲膠因此有的人主張不能上油




清乾淨上黃油


鎖BB的時候右邊的先帶上之後左邊的也帶上,右邊先鎖緊之後在鎖左邊的~~如果有墊片的話請別忘掉了



鎖好的BB



費了一翻功夫全部都擦乾淨了,接下來開始組合



把V夾座塗上黃油



後叉也是~~V夾座的三個孔是用來調整手感的(彈簧力量)一般用中間的孔



夾器上的十字螺絲也是用來調整張力用的


便宜的煞車皮會卡鋁削,這就是為什麼輪框會刮傷的原因



把後變/夾器/齒盤裝回去

轮组及花鼓拆解上油


接著處理輪組~~先把它擦乾淨


檢查前後輪鋼絲張力是否有明顯不均衡,有的話拿去給店家處理吧



先拆前花轂~~前花轂左右是對襯的,後花轂多一個棘輪左右不對襯


拆下防塵套





卸下並緊螺帽



拆下螺帽鐵蓋取出裡面的軸心和鋼珠



前花轂裡面的東西


把花轂清乾淨


上黃油

后花鼓拆解


把鋼珠黏回去,左邊幾粒右邊幾粒自己要搞清楚



裝回鐵蓋



鎖上螺帽



抓好間隙鎖緊並緊螺帽~~間隙要抓到剛剛好須要耐心和細心



前花轂完工



後輪~~SHIMANO的後花轂一般都從左邊開始拆
這粒低階死馬肉匪貨沒有防塵蓋,直接就可以拆螺帽


拆下並緊螺帽


取下套筒



鬆開螺帽,把軸心和裡面的鋼珠取出



用10mm的六腳扳手鬆開棘輪固定螺絲

最后的安装


棘輪拆下後就長這樣,順便把他擦乾淨



後花轂裡面的零件,原本還想拆棘輪的....手邊沒有適當工具.....下次在來吧
~~圖片裡面鋼珠應該是左右都9粒,謝謝網友指正~~




裝回棘輪




上黃油黏鋼珠~~一樣左右鋼珠的數量別搞錯



裝回鐵蓋


抓好間隙把螺帽鎖緊


把飛輪裝回去


裝輪組
裝鍊條,上鍊條油



全文完毕！~~

感谢原文作者！

不了解的大家共同学习下吧！

亮亮辛苦了。。