| （一）：领队须知的开场白和结束语 无论活动的大小，养成习惯，出发前清点人数后的讲话（即兴演），不能太啰嗦，语言简练，不乏幽默。 1、领队的自我介绍：这是留给队员的第一印象，需要反复仔细揣摩练习。发声，语调，面部表情及视线范围。要让队员在第一时间接纳你。 2、所带路线的简介，给队员讲清楚。 3、安全问题时时讲。不是有句叫“丑话说在前面吗”，我讲了你不听，那时你的问题，做为领队一定要讲。 4、环保问题。老生常谈会厌倦，要亲自带头做表率，效果非常好。 以上4点为活动的开场白，是户外领队出行不可缺少的也主要常识性问题。 结束语，下次活动的人员全靠领队上次活动的坦诚，和认真决定。活动有瑕疵不害怕，只要认真负责，加上坦诚的总结，会赢得队员的再次信任。 |
| 二、如何进行车上互动 第一点、车上互动，是领队了解队员的最佳时机。 活动中领队不可能去照顾到每一个队员，而队员的想法就各式各样了。通过活动，领队及时发现队伍中的小团体，老驴，活跃分子，及有问题的山友（如，过胖的山友，气色差的，背负过重的，年龄较大的，刺头（对活动过高的，还有就是需要照顾的小MM等）。所谓“知己知彼，百战不殆”，能在第一时间掌握了队员的信息后，想着如何去调动老山友的积极性？ 如何去帮助弱驴？如何让有才华的山友尽显风采？在一个愿打一个愿挨的基础上让队员的优点充分发挥出来。这一点做好了，相当于左膀右臂有了，领队的后顾之忧全无。具体操作和作用上后面会讲起。 第二点、文艺节目进行。 户外人才非常多，进行有水平的文艺节目，会给活动添彩。要避免粗俗低级的话语和节目。活动中有老人，孩子。什么”小山羊，十不该等粗俗下流的节目，表演时看清人群。例：当我们听到“十不该”从一个幼稚孩童口中唱出时，问他从那学的“跟大猩猩领队学的“。领队不注意这些小细节，起到的负面效果是无法弥补的。有很多这样的例子就把领队打入变态行例。当领队成为公众人物时，一定要检点自己的行为。暂且把这个车上的 |
| 文艺活动分成两点来看，长线活动和短线活动的车上文艺安排。 1、短线文艺活动。 如南山等近距离活动，车程只有1-2小时，领队自己加上挑出的1-2个专业点的山友做为文艺骨干。少数人参与表演，大多数人是观众，这样一个比例是最适中的。经常会听到好友说，出去玩因不善于表演，强行表演玩节目都成为他们的思想负担和压力了。带腐败休闲活动的领队要有能力做到让大家愉快度过这段时间。带暴线活动的领队又是一种说法，很多次实践后，暴线就不太适合搞过多的文艺活动，招队员反感，尤其在回来的路上，多说就是废话，很容易激起疲惫不堪队员的脾气。 2、长线文艺活动。 A、车程时间长，文艺活动安排一定要交给骨干，领队只打配合可以了，为什么要这样呢？领队要储备精力。长线活动，一车人的安全部交给领队了，绝不能出一点纰漏。 B、文艺节目的进行根据大家的精神状态进行，时断时续，间隔时间不易过长。 C、路上领队除反复巩固路线外，需要考虑和做的事情太多。时刻要保持头脑的清醒和充沛的精力，才能做到遇事不乱，遇事不慌。 第三、轻松坐车。 1、坐车是件非常消耗体力的事情，长线活动一提坐几个小时的车，就会让人咋舌。建议长途要多停车让队员下车放风，活动一下僵硬的四肢，舒展一下腰。”为什么要徒步呢”？说白了就是有病了才徒步（我个人的观点）。所以要给血液循环的时间，别因为长时间坐车把队员的疾病激发出来，得不偿失了。 2、领队一定提前找出晕车的队员，专人照顾。 以上几点如果领队能做到，就相当于本次活动的打基础扎实了，活动中存在的风险都发配出去了。 |
| （三）：领队形象的树立 个人认为 “户外”是一个引领精神时尙的环境，高消费玩家占的比例较大，多是追求精神上的享受。那么能到达这个层次的人，他们的文化素质相对要高。试想我们做为领队如何驾驭好这样一类人群呢？明白我们的消费者是什么层次的人群后，那么我们就要在领队的形象和素质上好好地下凡功夫。领队不用担心自己文化不高，也不可骄傲自己文化过高。形象素质和文化高低没有关系 ，后天的努力学习非常重要。 第一、 威信的树立。 第一课中我们讲到开场白是留给队员的第一印象，当良好的形象以独特的风格方式推销出去后，领队的亲和力和信任度就有了，拉近了领队和队员之间的距离。领队要从带第一次活动起就要注意树立威信。处理事情一定果断。果断是一种实力上的体现。要有“言必行，行必果”的这种办事效率。言语不在多，字字有分量。出尔反尔，忽悠队员，只能降低领队的威信。做领队这是非常忌讳的事情。试想队员用生命，信任依赖于领队，而领队却满不在呼地一而再，再而三地忽悠队员，除非大脑有问题的队员才会认可这样的领队。领队没有了威信，就无法进行正常的指挥，活动必将是一盘散沙，伴随来的就是人为的风险。如果荒山野岭中跑的不是野生动物而是队员时，你说危险不危险。呵呵，要再啰嗦，我就不果断了，下一点 |
| 第二点、坚持原则。 国有国法，家有家规，每个人都有自己的处事原则，那么户外圈同样也有原则，这里我们只谈领队的原则。 A、 （1）安全。安全问题时时刻刻放在第一。带出去是完整的人，带回也必须是完整的人。活动中无论遇到人为风险还是自然风险，领队要有用自己的生命去保护队员的这种精神。 （2）钱。该挣的钱挣，不该挣的钱一分都不可以要，队员的生命永远大于金钱，领队的声誉要大于金钱。金钱的欲望过大了，就会影响到领队判断问题、解决问题的能力。 B、责任。 无论活动大小，领队担的责任是相同的，做为领队对此要有清醒的认识。任何活动中责任意识都要不折不扣地，一丝不苟地去贯彻。 |
| 第三点、风格。 领队要独创属于自己的风格，积极向上的风格，可以长久地活跃在户外人心中。在发扬风格的基础上，懂得扬长避短。领队要将好的一面展现给驴友，成为大家喜爱，追捧的公众人物时，依然要及时发现缺点并加以改正。行为的不检点和放肆只能加速领队形象的毁灭。 第四点、扮相。 领队扮相一定要个性，能充分显示出自己独特之处。如大胡子邦，长头发的青草，刘老师一身戎装等，扮相就非常的酷。扮相有了，威信有了，原则有了，风格有了，在山友心里一个实力派人物形象深深地扎根了。 领队形象的重要性，是一个实力派领队具备的基本要素。领队形象有了就相当于群龙有首，说起话，办起事，就方便多了。 |
| （四）：户外风险意识 现在我是领队，我以30人的队伍为例，把人拉出去了。车上领队的开场白及结束语、车上的互动、领队形象的树立、一系列工作是稳扎稳打。活动目的地到了，30条鲜活的生命在无人烟的地方下车了，靠谁？靠领队，靠队员自己生存有点脆弱。如果带出去的是狗狗，是鱼，那就好整多了。此时说领队（我）背着30条生命过不过？一点不过（老师的观点），领队（我）问问自己可否对这种责任承担的起？谁也承担不起（老师观点）。害怕了吧，做为领队出发前一定要评估风险，实地后依然要及时去发现风险。这里我就要谈到风险，暂且把风险分为人为风险和自然风险两大块。有较多的案例会在续集中提到。对人为风险领队要能看在眼，记在心上，付出在行动上就完全可以避免人为风险，天灾人祸就另当别论，后面也会谈到。 第一，人为风险。 当我们把带队当成一种职业时，人为风险是绝对不可以发生，这种玩笑开不起，也理赔不起。领队要注意的人为风险有那些呢？ A、司机带来的风险。 车价（好商量），车况（坚持用好车），开车的熟练度（绝不能马虎），对路线的熟悉程度（地形图画给），司机性格（信用度好），根据多次实践和考察我建议领队最好选择给旅游公司开过车的司机。这些司机经验丰富，路上处理事情上不压于领队，关键是他们能理解路程、时间上的突变，如：洪水把路冲了，过不去，得绕行。今天没接上人，明天再去接，等了这么长时间人还没回来，有险情，一个有经验的司机会预感到情况不妙时，打电话呼救，给谁打电话呼救。户外活动会出险各种各样意意料不到的事，很多事例说明选择一个好司机是非常重要的。活动中遇上善变的司机是领队最头疼的事情，不可麻痹大意。 |
| B、领队自身带来的风险。 带错路， 领队一定要记住，没走过的线路，绝不可以带。 记不清的线路不可以带，没有十足的把握不可以找协作带，经常会有利欲熏心的领队爱干这样的事情。对待路线，领队要加强专业知识的学习。（后面我会剽窃一些对口的专业知识整理后推荐给同学们）。如：出发前在“GE”上把路线再巩固一下，知道前后左右都是哪里。要熟悉地图，会用指南针，如何看方向、天气等。。 C、领队与队员、队员与队员之间产生分歧带来风险。 （1）领队与队员之间存在的风险。 我个人认为，领队一定要把队员当成上帝，不管你带的是自助还是商业活动，做为领队一定要有“队员就是上帝”的这种意识。为什么我如此强调这种关系呢？领队带出去的队员要是有个三长两短，首先理赔不起，其次咱家的法律是保护弱者，不保护领队，当领队与队员的“关系”确立后。所谓的这个“关系”领队要好好斟酌斟酌。所以领队千万不可以和队员产生分歧。领队在带队之前要做一些相关方面的心理训练。领队的耐心和包容心，也可以通过简单、腐败、休闲活动磨练出来。关系搞不好，领队被队员抛弃了或领队把队员抛弃了，一旦队员出事，领队肯定要承担全部责任。 |
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