丽江老驴阿苏

12月7日，早上起来，看看美斯乐，发现这里不是人们想象也不是我想象中的样子，这里鲜花盛开，鸟语花香，干净，坐落在一个高地上，山脊上，作为战争，这里一定是一个好地方，易守难攻。现在在国际各方援助，以及自身努力，这里已经成为富裕祥和的小镇，彻底摆脱战争毒品的阴影，这是一个曾经引起世界关注的地方，解放前夕，国民党残部在解放军强大的火力下，被迫逃到境外，过上了流亡生涯。辗转来到泰缅边境，扎下根了，这是一段凄凉的故事。在这个山头，这个小镇，多少恩怨情仇，在这里演绎过，当年的英雄？流寇？客死他乡，叶落不能归根，一种人生的凄凉油然而生。山头上，安葬着美斯乐的灵魂人物，段希文将军，站在段西文将军墓前，我在猜想这个叶落不能归根的灵魂在其灵魂深处是何感想，我们无法知道，但是我们可以从一些只言片语中寻觅一些曾经的沧桑和无奈。也可以寻觅到一些苦难的痕迹，但是经过苦难，这群人，可以在异国他乡，寻的一片可以生根的土地，我们不能不有种产生一些对人本能的尊重和敬佩。曾经经历苦难的前辈，基本寥寥无几，所剩下的就是他们的第二代第三代。
随后到美斯乐纪念馆参观，只见牌坊上写着得是《泰北义民文史馆》，照例有泰国国王的照片，进去看见一些不错得建筑，都是各界以及老兵或者后裔捐资修建，里面成列这一些文史资料，图片，还有在各种战役阵亡将士的灵位，给今天的我，讲述着已经久远的故事。出来展厅，我的眼帘看见的只是山头上凌乱的坟头，叶落不能归根人生的苍凉和无奈油然而生。
文史馆出来后，我们来到樱花餐厅，有幸拜见了现在的最高首领－雷雨田将军，90高龄的雷将军，看着这个曾经经历了我们无法想象的沧桑面孔，我只能是无言，我找不到适当的语言文字来描绘，荣华富贵，沧桑坎坷，过眼云烟，浮华过后是平凡，雷将军如今也就是少少粗茶淡饭，但是看得出来，真真实实的一种人性回归。我面对这样一个老人，看似在阅读一本厚重厚重的历史画卷，这个我父亲曾经不共戴天的仇敌，如今与他面对面，我却想起了我的父亲，或者他很象我的父亲，或者他们都是军人，他们身上会有很多的相似吧。面对这样的老人，经历了那么多苦难，我无法表达内心深处的复杂感情和感受。好在苦难已经成为历史，图片资料上曾经的演兵场，如今是鸟语花香的休闲中心，曾经的兵营营房，现在是旅游商场。如今来到这里，我们找不到曾经的硝烟，但是我可以感悟到曾经的苦难，曾经难得的一块平地，演练的是开疆拓土尘土飞扬，站在这里我深深感觉到和平是一种宝贵的幸福，透过美斯乐，我从另外的一个角度看见了中华民族的沧桑变迁和苦难历程。
午餐，在樱花餐厅，我吃到了好几天没有吃到的云南菜，不由的对美斯乐产生一种特别的感情，午餐后带着无尽的感慨惆怅，离开美斯乐。
离开美斯乐，很快到达清莱的汽车旅馆，终于与我们的泰国办事处主任阿谊汇合了，嘿嘿有自己人带路，会比较轻松了。这个汽车旅馆，在清莱郊区，1号公路旁边，潮州后裔开的，安顿完毕，进城溜达。清莱，一个不大的城市，但是确实生机勃勃，有点热闹。清莱作为一个旅客，夜市是一定要逛的，眼花缭乱的旅游商品，可口的泰国美食应有尽有，还有唱歌跳舞。这里的美食，便宜哦，每份也就是人民币6－10元左右，品种繁多。
12月8日，清迈
清迈，泰国第二大城市，我们曾经知道清迈，是因为邓丽君在这个美丽清静的小城走完她短暂辉煌的一生。如今来到清迈，发现这里是一个适宜居住的美丽小城，泰国曾经是兰纳王朝的首都，来到这里有一种回到丽江的感觉，只是没有了丽江的小桥流水，但是有相似的幽静和一群群不愿离去的各国游客在这里发呆。
　　清迈古城的城墙早已拆掉，只有四角的城门作为古迹保存下来，而城外仍有护城河围着，城内散布古寺庙殿堂，与新建的白色建筑错落相间，极富泰北色彩。显露出清迈古城的古雅和美丽。在层峦翠岭的围绕下，清迈的气候可算是泰国境内最宜人居住的胜地，
清迈有一极负盛名的特色是丰富的手工艺品，可说是全世界最大的家庭式轻工业中心之一。各种手工艺品都带着泰北特色。技师沿用着世代相传的工艺，精心制作品类繁多的银器、木雕、漆器、清瓷、丝棉织品、手绘纸伞及各种工艺品。看的我眼花缭乱，看得我只想下次开一卡车过来，小虫倒是不管什么下次，立即下手，买了一大堆工艺品。

cobrakings

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12月9日，骑大象穿越一日游
头天在酒店定了一个骑大象一日游，早餐后车子来接我们，然後前往清迈大象营地。到达大象营地，首先看大象表演，大象小象都很可爱，特别是小象，就像小孩，调皮活泼，忍不住要买一些香蕉甘蔗喂它。看着笨笨的大象，你都会很惊讶，把一些看似没什么意思的内容，如堆木头、踢足球、吹口琴、按摩、表演得异常精彩，生动而滑稽，甚至有大象居然可以绘画，并且可以画的比我画的还漂亮。看完表演就可以骑上大象，感受骑大象穿越热带雨林了，这可是曾经只有在电视或者画册上看见过，今儿我也可以享受曾经帝王首领待遇了，大象首先下河，渡过小河就进入丛林。这个一日游项目其实体验为主，风景倒在其次，在丛林晃晃悠悠饶了一圈回到营地。随后乘坐竹排顺流而下去午餐，上岸已经看见不是很远处就是餐厅，但是居然不用走路，有牛车恭候，继续乘坐牛车体验一番。我开始有点感叹，感叹泰国旅游业为何发达，找到一点点原因，一个简单的并不可能很出彩的项目安排的那么和谐生动而轻松。午餐后有训蛇表演，然后参观兰花培育基地，这里是兰花专业培育，比皇太后花园的兰花品种更多，非常美丽，阿苏进去就不想走，不停的拍照。
回到酒店已经是17点，决定继续前往300公里以外的世界历史文化遗产，泰国历史古都－素可泰Sukhothai ，自驾车的优点抬腿就走，300公里，就泰国的路况也就是3个小时而已。
12月10日，素可泰
早晨起来前往郊区12公里外的素可泰遗址，因该算是遗址，因为那只是曾经的古都，现在只是历史遗迹而已，有点圆明园的感觉。
素可泰是泰国历史上第一个首都。1257--1436年，是素可泰的鼎盛时期，史称素可泰王朝。世事变易。以后素可泰王朝为阿育塔亚王朝所兼并。阿育塔亚王朝后，是吞武里王朝和曼谷王朝。素可泰不再恢复昔日的地位和荣耀，王城也因岁月剥蚀，逐渐变成一座废墟了。 然而却是一座美丽的废墟，就像圆明园一样，残垣断壁之间透着另外的一种威严，一种美丽。
从素可泰出来，继续沿1号公路南下前往曼谷，晚上22点终于到达我们在曼谷的办事处。

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原帖由 cobrakings 于 2008-3-18 16:51 发表
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已经修复，可以看了

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第十天－第十三天，曼谷休闲

我此次的泰国之行，所了解的泰国，已经完全不是大家所知道的泰国了，我用了一种全新的旅游模式游览泰国。
跟团，人们跟团所了解的泰国是一个不真实的泰国，鳄鱼，大象，毒蛇表演，珠宝，皮件中心、人妖、色情业似乎就是人们得到的就是泰国的全部概念。这些概念在十年前曾经跟团已经感受过，今天的团队还在继续、、、我为这些跟团的游客悲哀，游客得到了一个不真实的泰国，也为泰国的旅游业悲哀，一个被歪曲了的泰国。十年前跟团以后，没有爱上泰国，十年后偶然的再去泰国，以一种背包的方式，自助游游的方式，可以记近距离接触泰国，发现这是一个美丽的国度，有可爱的友好善良的人民，开始喜欢上泰国。
曼谷一个美丽的城市，市容一定没有中国城市的宽敞，甚至到处是凌乱的电线，但是一定是干净的，经过深入了解后知道，泰国私有财产守法律保护，所以政府没有权力随意进行市政改造，因为私人不同意，政府就无法施工。
很多人以为曼谷道路是拥挤的，就一定是拥堵的，其实不是，曼谷交通很有次序，堵车一定是有的，但是我感觉曼谷交通只要是正常情况下，车速一定是飞快的，有些地方居然可以达到100码的速度，泰国人开车的技术让人大开眼界，都是急加速，急刹车，但是绝对没有随意变道，开车非常讲究规则，行人更是将就规则，几乎没有横穿概念，只有我等没有规则的人才会横穿，我才在马路边一站，准备横穿马路，我却发现车子居然都停下让我，等我横穿，过后感觉到无限的羞愧，后面的日子再也不敢横穿马路了，一定是上天桥或者钻隧道。看看人家开车，我开始感觉到这是一个文明的国度。
在泰国问路，一律受到友好热情细致的耐心指引，有时候有一种受宠若惊的感觉，更有一种羞愧的感觉，在中国我不可能得到如此待遇，在泰国10多天，耳边不绝于耳的一句话：“撒哇迪卡”相当于“你好”，你路过任何一个店铺，摊挡，遇见任何一个人，人家都会主动“撒哇迪卡”，记住这一定不是因为你是外国人，“撒哇迪卡”这是他们生活的一部分。
去泰国次数多了，呆的久了，发现这是一个讲究诚信，诚实友好，有信仰性格善良的国度，除了繁华旅游区，几乎全国没有讲价的习惯，你可以不买，但是不会与你讲价，也不会漫天要价，几乎定价概念，我喜欢，这标志的一种诚信概念，不用彼此斗智斗勇煞费苦心。种种这些原因，我终于知道为什么泰国成了全世界的度假天堂，每年接待游客数超过了国内人口数，满大街都是外国人，一个现代，与世界保持近距离的国度。
曼谷，泰国人称它为“天使之城”，西方人称之为“东方威尼斯”，到处都是水网纵横，如果不是自助游，是不会知道和感受到，在曼谷公交系统可以是地铁，陆路交通，更有水上巴士，在曼谷每天就像本地人一样，乘坐水上巴士四处游荡。并且还去了郊区的水上市场。那是一个保留完好的水上市场， Damonen Saduak FLoating Market 距离曼谷80公里。这里的居民依旧保持传统的水上人家的生活方式，是泰国唯一具有昔日水上集市风貌的市场。到了这里有点象中国的水乡，水面上热闹拥挤，有游客，有本地的小商小贩，船上有小吃，水果蔬菜鲜花，就是彻底的一个集市。这里几乎没有什么旅游团队，却不乏来自世界各地的自助游者，这里也是真实反映曾经的泰国曾经的生活方式。

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12月13日，火车前往海岛
前往海岛的安排不在使用自驾车方式了，因为需要上到海岛上，而且是环线，故改乘火车，近距离接触本地人，体验本地人生活方式，自助游，讲的就是深度旅游。16点我们来到了曼谷中央火车站，乘坐17点去泰国南部的董里，我们将从那里开始我们的海岛休闲时光。火车站不大，也不是很多人，上了火车，车厢有些旧，但是整个感觉比较干净，我们购买的是普通卧铺，分上下二层，没有中铺。睡觉前是座位，睡觉时候列车员会来帮客人铺好床铺。比国内的火车舒适很多。
  14日，15日兰塔
早上8点半，火车到达泰国中南部的董里车站，这里开始已经没有了佛教痕迹，基本是伊斯兰教地区，下车以后搭乘汽车1个多小时后到达了我们的第一个海岛－兰塔。兰塔位于印度洋东岸，是一个不太出名的旅游地区，游客不算很多，但是12月属于旺季，有很多来自北欧的客人，还有很多是举家老小一起专门来晒太阳，有点像是北欧的专属度假区，我们来这里也是图它清静，没有芭提亚，普吉岛那种喧嚣的感觉，找一个小别墅住着，享受着海岛的阳光沙滩，海风熙熙，租了一辆四驱车，环海岛兜风，这个小岛几乎没有什么中国人，我们也可以混迹在发达国家人群里，似乎也标志着中国的进步，我们也可以度假了。
16日，美丽小岛－科诺
早上一日游公司车来酒店接我们上船，前往科诺。我们是全副武装，带有食品，钓鱼，潜水，橡皮船、、、因为我们的一日游被我改成二日游，将会住在岛上，这个小岛可以算是无人小岛，非常漂亮，沙滩洁白如雪，海水湛蓝透澈，是潜水钓鱼的好地方，我需要玩个透彻。午餐后，快艇走了，把我们抛在了荒岛，当鲁宾逊了。夸张了一点，其实这天住在岛上的还有一个金发美女，加上我们三个山里人，岛上客人就我们四人。岛上还有几个工作人员，我们租用了帐篷。开始我们的荒岛生涯，诺大一个美丽岛屿现在成了我们的私人领地，把我们的橡皮艇放到海里，戴上潜水镜，开始悠闲的漂浮在海里，水下世界，这个曾经只有在电视上见过的美丽画面，如今真实呈现在我的面前，五彩缤纷的鱼儿在我的身边游弋，触手可及。忍不住也随鱼儿潜入深处，与鱼儿一起起舞追逐。
玩够了上岸沙滩一躺晒太阳，晒的骨头都酥了。开始钓鱼，为晚餐努力，海里钓鱼，非常容易，也非常好玩，很快就钓够晚餐所需了。无人打扰的海滩静静的，只有海浪冲刷沙滩的声音，夕阳渐渐然红海平面，夕阳缓缓沉下。把鱼拿到工作人员的厨房，请岛上工作人员帮忙加工，要上冰啤酒，在寂静的岛上喝酒聊天。

垒石邀云

东南亚的国家基本都是差不多啊！

justafly

憾动人心！
可惜大多数人没有楼主的勇气，或者没有相应的后盾，俺是两者都没有，只能看着流口水。

丽江老驴阿苏

引用:

原帖由 justafly 于 2008-3-28 00:55 发表
憾动人心！
可惜大多数人没有楼主的勇气，或者没有相应的后盾，俺是两者都没有，只能看着流口水。

阿苏也没有什么后盾啊，是无知者无谓哦，嘿嘿

丽江老驴阿苏

17日，科诺岛上
早晨，在无人寂静的沙滩漫步，赤脚踩着细软洁白的沙滩，看太阳从东方的海平面升起。继续潜水，游泳晒太阳。午餐后和新来的快艇返回兰塔。
18日兰塔－PP岛，19日PP岛
睡一个懒觉，沙滩上走走，酒吧里喝着冰凉的啤酒，享受着海岛惬意的风吹过。午餐后乘船继续前往一个美丽的岛－PP岛，这个世界知名小岛，有客云集，热闹非凡，真正的旅游胜地，到了PP以后，这里又可以听见看见中国游客，看着这些同胞在PP满足开心甚至是自豪的神情， PP实在是太繁华了，沙滩上到处都是人，我却是下水游泳的情绪都没有了。PP岛上住了2天，就是睡大觉，海边走走，把我的橡皮艇划岛海里继续钓鱼。
20日普吉
普吉更是人多，更加繁华，沙滩上人有篡动，海面漂满了人，海上娱乐项目应有尽有，巴东海滩甚至有家乐福这样的大超市。在普吉我所能作的就是租一台车，开车在普吉岛四处游荡。
21日普吉－曼谷
普吉其实比较大，有几个海湾，其中数巴东最热闹。但是只要离开巴东，我觉得普吉岛还是很美的，漫长的海岸线美丽，海边住着渔民，到渔村走走，买一点海螺之类的纪念品蛮不错的。在一些本地人消费的沙滩，吃地道的本地食品，也是很惬意，还便宜，绝对比巴东海滩便宜地道。
晚上看完夕阳，前往普吉机场，飞回曼谷已经是深夜。
22日睡大觉，休闲，把曼谷JEEP4s店保养的车开回来。
23日早晨6点，出发，踏上向北返乡的路
还是顺利的找到出城的路，顺利上了2号公路，非常好走，几乎就是巡航速度100公路，600公里轻松走完。
下午2点钟，已经到达泰老边境的琅开海关，办理泰国出境手续，花了一个多小时。跨过澳大利亚援建的老泰友谊大桥，再次跨过湄公河。进入老挝。
这里效率速度极低，耐心等待办理人车手续。办完手续，很快就到了老挝首都－万象。万象，似乎像是中国的一个小镇，面积倒是不算小，但是人口不多，几乎普遍都是平房，确实与泰国有极大差距，用小虫的话，“离开泰国，我就开始怀念7－11了”
晚上开着车在万象瞎逛，居然迷路，居然看见很多中国痕迹，很多中餐馆，吃了一餐久违的川菜，用家乡话与老板聊天，感觉很好，离家已经近了。用老板的话说，“这里有30000多中国人，有做各种小生意的，也有国内大公司的，更多的估计是民工。”因为有那么多的中国人，加上两国关系不错，昆明前几年就已经开通了昆明－万象的国际班车。