4。5.1大理,六库,丙中洛,察瓦龙再加梅里大转。。。（这个是一直未完成作业 ）其实每年的大假旅游，都像坐在饭店里面不知道吃什么好一样，无从下手.没想到今天年的五一，却给了我一份心灵大餐，回到昆明后我不知用什么办法安慰自己，只能选择我整日泡着的论坛，告诉我在这里的亲爱的朋友们. 旅程的最后终于让我感到了疲惫不堪...回到昆明当天，天还在下着小雨,一直不喜欢这样的天气,看着窗外来来往往的车和景,心境再也不是以前的心境.... 晚饭是在关上"乳鸽皇"吃的,是一顿丰盛的海鲜餐.那天陆陆续续来了差不多十来人,目的是为了给我们接风!真的有点受宠若惊的感觉...晚时一觉睡去，醒来已是下午一点多了，然而咆啸的怒江，江边的峭壁，马行悬崖边时，俯瞰脚下千米处，雄性十足的奔腾之水渐去渐远，最终化为绕指柔消失于天边深峡间时，是种悲喜交加的奇怪感觉...最早跳入脑海中的是在去察瓦龙的弹石路,两米宽的路.险而惊,再接着，转山路上的种种细节也出来了：跋涉，颠簸，驱逐，无助,渴望....五光十色，用这个词来形容这十三天的旅程，也许还合适吧. 昆明--六库(586公里),六库—福贡（135公里),福贡—贡山--丙中洛（220公里) （昆明-大理-保山-六库-福贡-贡山-丙中洛-秋那桶) 4月30--31日 小雨 这样的天出游,真是影响心情.但愿老天能在后面的日子里给我们一路放行. 下午4点.大白,小欣,泡菜,我一行四人终于踏上旅程.从昆明出发.一路都在下雨,大白的车,老而破,但气味十足.呵呵.用了5个多小时的时间.晚9点我们终于到达了大理. 第二天,起了个大早,出去用相机拍了用了点PP,那时的苍山,雪还没化,像一条银龙一样横卧着...回来后,吃过简单的早餐.我们又继续赶路了,今天的目的地是六库. 下了高速,就是省道了,此时从窗外看去，山越来越高，水很急，无论水面上无数凶险的小漩涡，还是60度山崖陡坡上见缝插针开出的小块田地，都明示无误：这就是怒江了。 一辆农用车开过，后车厢里岌岌可危地挤满了老乡,接着又开过一辆，人多得快要掉出来了，第一次看见这样的“公交车”!!!可乘客谈笑风生，似乎并不担心掉进滔滔的江水中去....想想也是，怒江边上的人们都习惯于飞渡溜索和吊桥，还能把什么危险放在心上? （1）高速路上~ ![[感动生活秀]那些曾经的记忆．．．](static/image/common/none.gif "[感动生活秀]那些曾经的记忆．．．") （2）大硬洋人街上那家非常非常好吃的批萨店~ （3）六库街头，三个伙伴 |
| (9)出了丙中洛,一直向前走,就到了西藏察隅境内的一个小乡－－－察瓦龙．７０公里不到的路程，全是弹石，且不到２米宽，这路一直让我头皮发麻．．．很紧张． 在丙中洛，泡菜一早就出去联系进去的车，因为前方路途中一直没有加油站，为了避免发生意外，其他三个伙伴不敢贸然前行，所以只有和他们在这分手，只有我和泡菜死心不改，继续向前． 在这偏僻的小镇，真是山不转水转．哈哈，真是老天助我们也．居然能遇见熟人，周大哥一家（泡菜在昆的好友），于是我和泡菜也就免除了坐人家拉水泥的后兜厢啦，可以很安逸的坐着他们越野车进去．:) 丙中洛至察瓦龙的公路其实通车也没多久，我们来得还算是时候。 一进西藏境内，怒江水就变得很平缓了，但由于气候干燥，河谷植被稀疏，山崖上基本不长植物。 |
| （１２）在察瓦龙，我和泡菜做了个决定：就是从察瓦龙跟随马帮，用３天时间，骑马翻山走梅里外转经路，经过西藏再回到云南德钦，因为我和他都不想走回头路，想一路顺着前往香格里拉、丽江直至回昆明． 但缺点就是存在一些隐忧：每天在路上时间过长，且穿越地带大部分属无人居住的原始森林、峡谷和高原，在出现安全、健康方面的问题时可能难以得到及时的救助。 既然想好就定了吧．我们都不想失去这机会．５月４号下午．我在村里找了向导和马匹又匆匆忙忙采购了方便面，午餐肉罐头等食品，准备在今后的几天内填肚子。 5号中午,扎西多吉和他爸给行李打包.本来4号已找好一个向导.哪不第二天竟和我们讲他不走了.气的我一句话都没说出来..只好又重找.害我们在下午2点钟才出发. |
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