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尼泊尔

徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过

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发表于 2015-10-5 11:12 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 菩提树下wfg 于 2017-6-13 22:16 编辑

如果你还不知道EBC, 希望我的文章能勾起你的兴趣;
      
如果你早就知道EBC,希望我的文章能让你下定决心去体验;
      因为,EBC不仅是徒步者的天堂,更是摄影圣地,即使你不是户外爱好者,到这里也能体会到旅行的意义。皑皑雪山,不再从别人的照片中看到;异域风情,不再从别人的口中听到,旅行,需要你一步一步踩下去才能升华到心理。

那些在山中行走的岁月,与世隔绝,没有手机信号,没有来自生活的打扰与烦恼。有的只是壮美的风景,相互扶持的队友,一路上与我们一样的友好的行者们,和一颗越走越轻快的心。我们无需去刻意寻找天堂,因为我们已经身在天堂。

尼泊尔,一个如此贫瘠的国家,却有着万山之国的称号,地球上最高的山峰几乎都在这里,世界上10座最高的山峰中有8座在尼泊尔境内.这里不得不说,雪山,一直是我的梦想,这个世界顶级徒步天堂之国,笼罩宗教神秘色彩的国家.深深的吸引着我.

ebc线路介绍

E是 Everest,(珠穆朗玛西方人称为Everest)的简称,BC是登山大本营的简称,ebc徒步线路位于尼泊尔东部山区,全程大约150公里,主要难点在高反,主要看点在雪山,整个徒步过程中能够看到四座8000米以上的雪山,最高到达5600的卡拉帕特   

我们原计划翻过三个亚口,走三条沟,徒步18天,实际走了俩条沟,15天


下面是我们15天的徒步线路图



徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过

再发一张在谷歌地图上标注的线路
徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过

成员介绍

我,菩提树下,用我老婆的话说,就是50岁还折腾的老男人,
去年我走了尼泊尔的abc线路,实在太漂亮了,回来以后就计划着再去尼泊尔,走更高的线路,去年11月看到网上有特价机票马上定了,
徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过

1.jpg

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12人点评 收起
发表于 2015-10-5 11:43 2 只看该作者
菩提树下wfg 发表于 2015-10-5 11:12 如果你还不知道EBC, 希望我的文章能勾起你的兴趣;      如果你早就知道EBC,希望我的文章能让你下 ...

支持好友精彩活动
发表于 2015-10-5 16:43 3 只看该作者
(接上部)
陌哥,喜欢骑行的大老爷们,经常晚饭后还骑行百多公里,令我不好意思说我喜欢骑车了
徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过

何夕,芳菲,来自山东的俩夫妻,何夕是我们这个队伍里面唯一一个会英文的,自然在尼泊尔的翻译工作就是他了,芳菲在徒步之前做了大量的前期准备工作,从线路制定到背夫的选择,用她自己的话说就是,其它什么事情都可以马虎,但出去玩一定要认真
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蓝天白云,看上去弱不禁风,但其实是我们这个队伍里面体能最强的。但说句实话,她怕冷的程度颠覆了我对北方人的看法
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  • 阿钢同学 分明南方人才是抗冻的汉子!!北方钻屋子就好,南方的冷是冷到骨子里啊 2015-11-25 21:10
发表于 2015-10-5 16:55 4 只看该作者
蔷薇,曾经登顶过半脊峰,还是一个羽毛球高手
徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过



4月13号凌晨3点,我和陌哥到达加德满都的加都一号客栈,客栈已经没有房间了,我们也不想再出去找,就在客栈的餐厅躺了一下。5点我们和先期到达的另外四个网友会合。
何夕,芳菲,白云三个人本身就是同事,其余的就都是第一次见面了,大家在一起相互认识一下,寒暄几句,就出发去机场了。
  

加德满都国内机场简直惨不忍睹,各种坑爹这里就不多说了,我们原本定的6.30的航班,但天空一直在下雨,直到8.30我们才上了飞机。
徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过
我们要去的卢卡拉机场排在世界上最危险的机场之首,它建在一个山坡上,跑道很短,只有428米,一头是悬崖、另一头是山崖。因为不够长,设计者创造性的把跑道设计成了带有18.5度的坡道,起飞的时候利用下坡道加速,,万一没有起飞成功,也没有关系,尽头就是一个700米的悬崖,掉下去,再飞起来就是。
相比起飞,降落就危险多了,由于跑道短,制动距离不够,飞机下降前一定要先降下速度,以最慢但不至于掉下来的速度和最佳的角度落在悬崖边的跑道上,飞机一沾跑道立马要利用上坡减速,停车,制动,不然巨大的惯性会把飞机投向山崖的。
    速度、角度、落点三方面一点差错都不能出。速度太快会导致惯性大而制动距离不够;速度太慢会让你在未搭上跑道之前就掉下悬崖;角度也很重要,跑道就那么窄,没对准的后果肯定不用我描述的;落点也是,落早了是悬崖,落晚了同样制动距离不够。
哈哈,不要被我的描述吓着咯。这些都是理论上的东西,实际上我们的尼泊尔机长早已驾轻就熟,对操作的熟悉程度甚至超过晚上在家里做某些事情。
    在飞机才能看到机场时,机长就做了一系列复杂的操作,从容不迫地调整着飞机的姿势,轻轻盈盈就把我们送进了停机坪。
    这可比航空母舰上起降难多了。
    舰载机出差错大不了掉海里,这儿出差错绝对只有一个结果。这个结果,地球人都知道的。
    米国航空兵算神马?算鸟蛋。
    在尼泊尔的山区机场,尼泊尔的机长会玩残虾们滴

据统计这里平均每年坠毁一架飞机,但如果你不坐飞机去卢卡拉,那就请你先坐8个小时汽车,再徒步6天,才能到,我们回程的时候就碰到一个不敢坐这种飞机的西方人,他就走了6天才到卢卡拉

发表于 2015-10-5 16:59 5 只看该作者
在飞行员身后拍的卢卡拉机场跑道

徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过
这里的飞机也是20年前其他国家淘汰的小飞机,核载12人,外加两个飞行员,一个空姐
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驾驶舱内景
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  • 金刀1 我晕倒,哪一排仪器架子全是锈的,20年前的飞机,牛叉,机长 2015-12-14 20:35
发表于 2015-10-8 21:59 6 只看该作者
这几天电脑有问题,不能更新,对不起
发表于 2015-10-14 14:06 7 只看该作者
等攻略中,顶贴
1人点评 收起
发表于 2015-10-19 21:02 8 只看该作者
plchmm 发表于 2015-10-14 14:06 等攻略中,顶贴

谢谢光临。。。。。。。
发表于 2015-10-19 21:07 9 只看该作者
(接上部)
这里空姐不会强调让你关掉手机,因为这个机场根本没有导航设备,完全靠飞行员自己把握
客舱内景,看上去是就像中巴车
徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过

升空以前空姐会每人发一团棉花和一颗糖,我看了半天,不明白,糖肯定是吃的,棉花是????我用它擦鼻涕了。
在起飞的那一瞬间,大家都脸色铁青,紧咬着嘴唇,心里祈祷着上苍的保佑
飞机启动了,慢慢地滑入跑道。感觉这哪是飞机哦,那份沉重,连国内的大巴都不如,纯粹是拖拉机。到这个时候我才知道原来漂亮空姐给我的棉花是用来塞耳朵的,
我的天啊,这种噪声,,,,,
还好,飞机顺利起飞,大家悬着的心终于放下了些。可还没过几分钟,飞机又遇上强气流,一阵剧烈的摇晃使我感觉就像坐在了碰碰车上,感觉时刻有散架的可能。这种小飞机又飞不高,不能飞到云层上面去避开云层,只能在云层中乱窜,更可怕的是外面那个发动机的轰鸣声还断断续续,就像有呼吸暂停症的人在打鼾,天啊,这可要挺住啊。都说玩的就是心跳,可真正心跳起来了,还是,,,我可是上有老,下有小啊。

经过35分钟的飞行,终于平安降落在卢卡拉机场。飞机停稳的那一刻,大家自发的给飞行员鼓掌,也为自己在鬼门关走过一回鼓掌

都说马航不靠谱,我看应该让他来坐一次尼泊尔的这种小飞机

出了机场,找到我们先前联系的背夫欧姆,他把我们带到镇上一个客栈吃饭。我们都还没有吃早饭的。
这里有wifi上网,200尼比一次,我上了一下,给家里报了个平安。
尼泊尔徒步线路上的客栈都是这样的漂亮



徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过



来张合影,


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发表于 2015-10-19 21:09 10 只看该作者
本帖最后由 菩提树下wfg 于 2015-10-19 21:10 编辑

尼泊尔很多人家里都挂着他的像,大家知道这是谁吗?这可是个敏感的话题,不在这里说了

徒步EBC,遭遇世纪大地震,与死神擦肩而过



吃完饭,我们请的另外两个背夫也到了,收拾东西出发。
卢卡拉是一个很小的镇子,只有一条百来米长的街道,但商业很发达,完全是作徒步客的生意,各种户外装备都有



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