最美瑞士自驾五日游。

行程安排
行程1： 写在游记开始前   
行程2： 最美的瑞士在路上   
行程3： 少女峰很冻人！   
行程4： 马特洪峰——众山之巅！   
行程5： 伯尔尼，小镇Spiez，西庸城堡   
行程6： 日内瓦万国宫   




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  这次的目的地——瑞士，在我心目中从来都是高大上的代名词，从很小的时候就知道瑞士是富裕文明的小国，国内的山间小镇，觉得自己发展还不错比较繁荣的时候都会想当然的给自己一个“绰号”——“XX瑞士”，暗指这地方的繁荣文明，景色绚丽如瑞士一般。所以，对瑞士向往无比，这次总算有机会了却了此心愿，在高大上的瑞士来一场期盼已久的自驾游。瑞士美在哪里？是高雅的湖光山色还是富庶的现代文明？在开始这次旅行之前，并没有明确的概念。不过，一路上的所见所闻所感却让我们对瑞士的好感暴增，旅行结束时，一致认为这里是最适合人类生活的地方。不但有美到令人发指的湖泊和高贵优雅的阿尔卑斯山，还有善良淳朴到让人感动的当地的人，这一切都为这次旅行增添了超过想象的意外惊喜和格外的感动。下面，故事慢慢道来。。。


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首先贴上本次旅行的路线图，本次行程的起点是米兰南边的小城帕维亚，在这里取到车然后直接开往瑞士，在米兰度过了一些不太开心的日子就直接略过不记了。

第一天：帕维亚到袖珍国家列支敦士登，然后到达卢塞恩。晚上在因特拉肯北部山区弗吕利的小村庄住宿。
第二天：由弗吕利开车前往因特拉肯，从因特拉肯坐高山列车前往少女峰。下山后开车前往Tosch住宿。
第三天：从Tasch坐火车前往采尔马特，然后坐索道登马特洪峰。下山后在因拉肯特南部的山区村庄Gsteigwiler住宿。
第四天：从Gsteigwiler开车前往小镇Spiez，然后到蒙特勒参观西庸城堡，下午参观伯尔尼，随后到达法瑞边境法国一侧靠近日内瓦的小镇住宿。
第五天：参观日内瓦万国宫，然后驱车返回帕维亚。

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放两张图吧还是：

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高老大就是高 发表于 2015-10-29 16:15 行程安排行程1： 写在游记开始前   行程2： 最美的瑞士在路上 ...

最美的瑞士在路上  


由于前一天晚上已经从Europecar取到了车，并不是楼主之前预定的大众高尔夫，而是一辆纯正的意大利车——阿尔法罗密欧Giulietta 2.0T六速手动柴油高配版，带倒车雷达，定速巡航，双温区自动空调。。。虽然楼主已经踏上欧洲大陆两年多，可这还是第一次开意大利车，忐忑？激动？终究还是心里没底。

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事实证明，对这辆车的担忧是完全多虑了，这辆车除了柴油机固有的偏大的噪音外，其他方面的表现可圈可点，全程的油耗也只有5.5L/100km, 完全超过了我们的预期！高速上动力澎湃，油门随叫随到，变速箱手感也还不错，总之，超乎预期！

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瑞士的高速公路，在群上峻岭中穿梭前行。当然，这是瑞士高速中最好的路况，在随后的几天里，各种高速公路都先后映入眼帘。

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服务区的中卫生间，打开门的瞬间就察觉到了富国的阔气。果然是世界最富的国家之一，连高速服务区都这么豪华！

旅行的第一站是袖珍效果列支敦士登，今天貌似有什么庆祝活动，首都Vaduz的市中心还挺热闹

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列支敦士登公国，夹在瑞士与奥地利两国间，为世界上仅有的两个双重内陆国之一（另一个为乌兹别克）。这个君主立宪制的山区小国，虽然土地狭小兼人口稀少，但却拥有异常高的国民所得水平，其人均国内生产总值高达60,000欧元，是一个以阿尔卑斯山美丽风光、避税天堂与高生活水平而著称的富裕小国。

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政府大楼，比起国内某些县政府的大楼还不如吧。

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政府大楼前的小广场。站在广场上就能看到和瑞士的界河

高老大就是高 发表于 2015-10-29 16:15 行程安排行程1： 写在游记开始前   行程2： 最美的瑞士在路上    ...

支持好友精彩户外活动

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宁静的小镇

在Vaduz短暂停留后，我们驱车前往不远处的瑞士小城卢塞恩，在火车站后的停车楼上放好车，然后开始徒步旅行

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罗伊斯河从卢塞恩市中流过、河上有一条建造于1333年的木桥，叫卡贝尔桥(Kapellbrücke)，全长204米；礼拜堂桥全由木板建成，上有盖顶，蜿蜒河上，有如一条水上长廊。桥内一幅幅图画描绘十七世纪时卢塞恩的故事。行人过桥，半路行经一座六角形水塔，原本是13世纪的古堡。板桥和古堡是卢塞恩最著名的标志。

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狮子广场（Lowenplatz）附近的公园中有一座丹麦雕刻家伯特尔·托伐尔德森制作的垂死狮子像(L?wendenkmal)，刻画一只受伤的狮子，纪念在法国大革命时在巴黎杜乐丽宫牺牲的850名瑞士雇佣兵。马克·吐温称这只狮子为世界上最让人悲伤和感动的一块石头。

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湖边山脚下的双教堂便是圣莱奥德伽尔教堂，最早建于735年，1633年改建为文艺复兴式。

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短暂游览了卢塞恩，我们开车前往预订的apartment，一座在山间的家庭旅馆，驶下高速后，就是这样的山路！这不是单行道，但确实只有一条道，而且路边没有任何防护，在这段上路上，我们行驶了将近30公里，各种会车，倒车让路层出不穷。不过瑞士人行车素质极高，一路上有惊无险，反而平添了许多驾驶乐趣。