| 本帖最后由 阿乐的马甲 于 2015-12-8 11:11 编辑 到了雅江，4点钟，因为甲壳虫要看他朋友，就没有继续赶路，住在这里。这是路上第一次洗车，后面洗车的机会不多。  然后坐车甲壳虫朋友的车到县城，一辆估计报废了很久很久的皮卡。朋友是做回收废铁生意的，车里还有焊枪。据说他们两人是在厦门的大街上认识，两陌生人聊天，聊着聊着觉得这边水果奇特，然后一拍即合几个人筹钱拉了一货车热带水果到川西高原卖，结果不受藏族朋友喜欢，全烂在车上。果真是神一样的队友。 甲壳虫和朋友去收货，我和乐衡则逛县城。惊悚的发现，牛自己跑县人民医院门口了，一直徘徊着不走，挂号没带钱么。是我们大惊小怪了，藏区的牛就跟印度的牛一样，想上哪上哪，朋友介绍他们这的牛还能上6楼。 |
【第三集】经典川藏线3—我为扎西拉姆而来
今天的行程：雅江-措普沟，全程280公里，难点是措普沟30公里的极烂路，亮点是理塘景观大道、淳朴原始的措普沟。目的地措普沟，是为了给一位名叫扎西拉姆的尼姑mm送一台笔记本电脑，供她学习经文用。经过两天的旅途，人车状态都还好，毕竟才两天，能量和精力积蓄都还算饱满。
如果说昨天是海拔落差巨大的爬山模式，那今天就是走在天边的悬空模式，全程都是在4000米的云端。
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| 本帖最后由 阿乐的马甲 于 2015-12-8 11:19 编辑 吃完早餐，最惬意的事情莫过于跟来自天南地北的骑友、车友一起聊天晒太阳，讲述着各自路上的经历，大家的目的地只有一个：西藏。可惜清一水的男人，在我旁边的是女主人，非常的热情好客。 客栈名叫三姐妹，是因为女主人有3个金花般的女儿，而且三人都在西南民族大学读书。谈起三个女儿，大姐毫不掩饰自豪之情，因为村里其他人如果有几个孩子考上大学，一般只会供一个，而她全供，孩子们也很争气。大姐给我看她手机了三个女的生活照，我正在啃馒头呢，口水都流出来了。大姐还给我们介绍她的两个丈夫，没错，是两个丈夫。我开始羡慕这位藏族大姐了。 两个丈夫是亲兄弟，一妻多夫在藏区比较常见，兄弟共妻、朋友共妻和极个别的父子共妻。但绝大多数的为兄弟共妻，以两兄弟共妻为普遍，其次为三兄弟共妻，四兄弟以上共妻的只是极个别现象。由于藏区生存环境恶劣、生产力低下，为使家产和劳动力不分散，形成罕见的“一妻多夫”。其实很好理解，如果一个家庭有三个孩子都各自娶妻生子，势必会重新组建家庭，娶老婆需要给钱（牛），重新修建碉楼，置办生活用具，这是这个地区的人所无法承受的。 那么，我的第一疑问来了，怎么知道哪个孩子是自己的？大姐说他们没考虑过这个问题。我接着茫然。。。。 所以，我不说什么了，如果你路过雅江，一定要住这里，你懂的 。
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| 藏族根据语言不同，分为康巴藏族、安多藏族、卫藏一带的藏族，嘉绒藏族属于安多藏族。雅江县的西俄洛乡由于几十条彪形大汉而扬名四海，成为整个四川甘孜首屈一指的“康巴汉子村”。豪爽粗犷的康巴汉子，某种程度上已经成为藏族男人的标志。当然，在汉人眼里康巴汉子更多的是“野蛮”，他们恩怨分明，即使是亲如手足也不例外，解决问题最惯用的方式是决斗，你矮你弱没关系，我先让你一刀，这一刀我挨不下算我倒霉。这让我们这些文弱书生情何以堪呀，不过康巴的美女倒是出了名的漂亮，三姐妹就是典型代表。 究其原因，历史上正是由于蒙古部落与康巴藏族的斗争，估计是为了抢夺草原，才铸造出这一部落的外形彪悍，野性十足。 在路牌下，我一直在纠结要不要去，再看看自己这小身板，想想这不蛋疼么，去了也是找自卑，罢鸟~~ |
开始翻剪子弯山，山路十八弯，但是路修的很漂亮，隧道也在加紧施工中，很快就可以通车。
剪子弯山垭口4659米。最近，网上一个帖子流传的很广：2014年，国道318最后辉煌的一年，2015年国道318线路将有巨大改变，曾经的许多风景将不复存在，高尔寺山隧道5682米，预计2014年12月建成，剪子弯山隧道2258米，2014年5月建成，脱落拉卡山隧道2780米，预计2014年8月建成通埋隧道，通埋大桥2015年上半年也将全线贯通。曾经的过道318通麦天险将成为历史，新的隧道通车后，由于公路养护的原因，原有的翻山公路将逐步消褪，高尔寺山，剪子弯山垭口的风景只有在记忆中搜寻了，漫步云端从此将成为传说。。。我想说的是帖子说的情况基本属实，但有点危言耸听了。首先道路越来越好走，特别是冬季大雪封山时，这是一件造福藏区人民的大好事；其次并不是所有的高山都修了隧道，要看云端风景，沿途多的是，对观光客并没有多大损失；最后修了隧道，把山顶还给野生动物，这是应该的。 我倒觉得，修了隧道最大影响，就是以后藏族朋友上垭口撒经幡、藏符没那么方便了。 |
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