2014年，我去了西藏(留给即将逝去的2015)

P40：到达老虎嘴隧道了，这是我见过的最烂的隧道，没有之一。全长250米左右，里面坑坑洼洼，有活动的石块和缝隙，单车一不小心轮子就会歪，里面很潮湿，有些地方还滴答着水，并且没有灯。最好是多人一起通过，可以强行占用一个车位推行过去。出了隧道后，墙壁上有写告示，说隧道距离短，根据规定可以没有灯……没有灯也行，但你至少把隧道里面的路面给整理一下吧。

2015-12-22 15:53 上传

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P41：过完隧道后终于在一段比较烂的路面上扎胎了，一小截细铁丝让我停留在这里，修车之余留念了一下此处的山的颜色和青衣江水流动的声音。

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P42：明天就开始爬山了，今天找了处离隧道最近的村子入住。虽然明天是从隧道通过，但海拔2100多米的隧道对我们这些刚进入川藏线的人来说还是有些难度的。

2015-12-22 15:53 上传

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D7：天全新沟村-泸定2014-07-26
泸定
   今天要开始爬川藏线的第一座山了-二郎山，虽然只是从隧道通过，但会从海拔1500左右的新沟村直接攀升到海拔2180左右的隧道，短短的直线距离，也不知道会绕出多少个弯子。今天会很累，也会有很多人选择搭车或者离开，我不反对因为身体的原因搭车和离开的人，咱不拿自己的生命去开玩笑。但我鄙视那些前期不做功课，只是因为一时的冲动而走上川藏线的人。因为这并不是一次简单的旅行，这是对自己的意志和身体的考验，一路上都会有危险相伴，而不去了解整个行程那是对自己、对家人和朋友的不负责。
   
P43：沿途骑行过来，会有很多象这样的小瀑布，水流不大，却别有特色。这个地方远离了都市的喧闹和嘈杂，只在心里面留下轻灵的水声。

2015-12-22 15:54 上传

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P44：缓慢骑行上坡人有些疲惫。这张照片是我用架子拍出来的，这里是个上坡，我需要在相机上设置好延时，眼看着后面的大货就要跟过来了，费着劲的猛踩了几下，等到了相机跟前时，相机拍摄出来的照片对焦却对到了防护栏上。这也是唯一一张我在骑行的照片。

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P45：第一眼见到大胡子时，真是很佩服他，一个人能把车改装成这样，并且还能躺着踩到这里来，真是利害。其实车上有电池的，平路和下坡的时候人可以躺在上面休息，只要控制好方向就可以了，但上坡比单车累，有些时候还得自己用绳子拉。只是这一路到拉萨有14座山要翻越啊，还有很不好走的高尔寺山和后面的通麦天险。只能在这里祝福他了。

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P46：快到隧道口了，回望踩过的路，就象一条弯弯曲曲的裤带一样。下面还依稀可以看到几位奋力向前的骑友，于是敞开腮帮子吼了一嗓子：嗨~~~~，加油啊~~~。唔，就声音大了点，后劲不足……

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P47：终于到二郎山隧道口了【请查看：注意事项-第10点】，给大黄拍了张照。二郎山隧道有4.1公里左右，虽然里面路面较好，有灯且又是下坡，但隧道较长，最好还是跟随大部队一起前行。

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P48：在哪里都不会缺少这些英勇的女汉子，不管是否能到达拉萨，能踩车踩到这个隧道口的都是女英雄。我很有幸和两位女汉子合影。如果你是位美女，如果你有了去西藏的梦想，如果你已做好充足的准备，那么请开始你的第一次远行吧。

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P49：大部队正在集合中。以前在没有修隧道的时候，二郎山的天气很是恶劣，暴雨狂风还不时的有冰雹出现，后来解放军第十八军士兵们穿着单薄的棉衣，身上捆绑着绳子吊在半山腰，一个人扶着錾子，一个人挥着铁锤，就靠着这些简陋的工具，硬是在山体上掏了个4公里的洞出来。

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