关于鳌太和狼塔CV穿越的真实距离（看跟帖更精彩）

雾海茫茫 发表于 2016-2-24 08:36

以本人穿越为例。端午节穿越鳌太负重35斤两天半，每天行走12小时，如果全程120公里，那么每天要走50公里。加上那么大的上升和下降、爬大石头。那是完全不可能的。
还有人负重两瓶水18小时穿越下来，如果120公里，则平均6.5公里左右每小时的速度，此人我在路上遇到了，看他的穿越速度根本达不到。

雾海茫茫 发表于 2016-2-24 08:38

以本人穿越为例。端午节穿越鳌太负重35斤两天半，每天行走12小时，如果全程120公里，那么每天要走50公里。加上那么大的上升和下降、爬大石头。那是完全不可能的。
还有人负重两瓶水18小时穿越下来，如果120公里，则平均6.5公里左右每小时的速度，此人我在路上遇到了，看他的穿越速度根本达不到。

按熬太120公里计算，按五天行程，一天要走24公里左右，而且负重都在35斤左右，按一个小时3公里算，一天走8小时，加上中途休息，路餐的时间，差不多一天9个多小时，这种强度连续走五天，如果在把天气情况路况情况算进去，这样强度会更大，120公里这个数据应该不是正确的

成纪始祖 发表于 2016-2-23 16:14 目前，发现很多人写游记攻略时喜欢在帖子里引用一些以前的老旧数据。把鳌太穿越距离定义为120公里， ... ...

穿越狼塔时，遇到过冰河（浪费时间）、走危险的马道（快不起来）、石头路（不敢快），一个个大阪（大爬升下降）。在我们每人负重50斤的情况下7天穿越出来，平均每天是能达到30公里左右的速度前进，但是中间有一天走错路只前进20公里，最后一天下午提前出来，实际穿越距离180多公里，达不到200。自己的穿越速度和时间心里有数。

一见1982 发表于 2016-2-24 16:26 按熬太120公里计算，按五天行程，一天要走24公里左右，而且负重都在35斤左右，按一个小时3公里算，一天走8小  ...

以本人穿越为例。端午节穿越鳌太负重35斤两天半，每天行走12小时，如果全程120公里，那么每天要走50公里。加上那么大的上升和下降、爬大石头。那是完全不可能的。
还有人负重两瓶水18小时穿越下来，如果120公里，则平均6.5公里左右每小时的速度，此人我在路上遇到了，看他的穿越速度根本达不到。

coolcatjerry 发表于 2016-2-23 20:07 GPS测的数据也不准的，除非是直来直去的路，但我们走的路都是弯来拐去的。我经常用户外助手来跑步，一条 ...

穿越狼塔时，遇到过冰河（浪费时间）、走危险的马道（快不起来）、石头路（不敢快），一个个大阪（大爬升下降）。在我们每人负重50斤的情况下7天穿越出来，平均每天是能达到30公里左右的速度前进，但是中间有一天走错路只前进20公里，最后一天下午提前出来，实际穿越距离180多公里，达不到200。自己的穿越速度和时间心里有数。

雾海茫茫 发表于 2016-2-24 08:36

穿越狼塔时，遇到过冰河（浪费时间）、走危险的马道（快不起来）、石头路（不敢快），一个个大阪（大爬升下降）。在我们每人负重50斤的情况下7天穿越出来，平均每天是能达到30公里左右的速度前进，但是中间有一天走错路只前进20公里，最后一天下午提前出来，实际穿越距离180多公里，达不到200。自己的穿越速度和时间心里有数。

雾海茫茫 发表于 2016-2-24 08:38

穿越狼塔时，遇到过冰河（浪费时间）、走危险的马道（快不起来）、石头路（不敢快），一个个大阪（大爬升下降）。在我们每人负重50斤的情况下7天穿越出来，平均每天是能达到30公里左右的速度前进，但是中间有一天走错路只前进20公里，最后一天下午提前出来，实际穿越距离180多公里，达不到200。自己的穿越速度和时间心里有数。

老虎乾 发表于 2016-2-24 10:36

穿越狼塔时，遇到过冰河（浪费时间）、走危险的马道（快不起来）、石头路（不敢快），一个个大阪（大爬升下降）。在我们每人负重50斤的情况下7天穿越出来，平均每天是能达到30公里左右的速度前进，但是中间有一天走错路只前进20公里，最后一天下午提前出来，实际穿越距离180多公里，达不到200。自己的穿越速度和时间心里有数。

云天123 发表于 2016-2-24 10:44 就拿塘口上下板寺下说，除了第一天爬升比较大，其他大都在山脊上行走，乘1.6也多 ...

穿越狼塔时，遇到过冰河（浪费时间）、走危险的马道（快不起来）、石头路（不敢快），一个个大阪（大爬升下降）。在我们每人负重50斤的情况下7天穿越出来，平均每天是能达到30公里左右的速度前进，但是中间有一天走错路只前进20公里，最后一天下午提前出来，实际穿越距离180多公里，达不到200。自己的穿越速度和时间心里有数。