| 本帖最后由 fightHU 于 2016-4-23 00:22 编辑 2016/04/08 多云 写于兰州 温馨提示：腾讯视频搜索“huhiker”观看更多更超清视频 骑行日记 / 西安——兰州段适应期 总里程663km(码表) 百度地图里程633km day1 西安——永寿 100km day2 永寿——长武 90km day3 长武——凉平四十里铺 100km Day4 凉平四十铺—— 隆德85km Day5 隆德——界石铺镇 65km Day6 界石铺镇——西巩驿镇 77km Day7 西巩驿镇——榆中 96km Day8 榆中--兰州 50km  骑行线路 今天终于休息，坐在这写点东西， 对我来说也是放松 兰州梦林驿青旅是个茶馆改造的 但是电梯只能到8楼，青旅在9楼..... 所以车....你懂得 这几天都是早上7点左右起来 到晚上六点半才结束骑行 计划中这个段路程就是适应期 一个星期的适应对大部分问题都有了结果 那就说说这段时间适应的结果以及一些私信的问题 人 出发前我预想过后腰酸背疼屁股疼，反正就是各种酸疼，但是没想到一天到晚爬坡腰不疼，屁股也不疼，只是膝盖的酸疼有点受不了，可能是因为有老伤，也有可能装备太重，昨天我称了下装备和车一起64kg。 总的来说身体状况还是不错的，心里状态就差点，可能是还没有习惯吧，或者是没有完全适应骑行，我预计自己会有2-3个心里疲劳期，到时候会住在某个城市一段时间。 也有可能是沿途的路况不好和不变的风景让我有疲劳。 车和装备 我的车是灵犬旅行车，之所以我的身体酸疼程度不严重以方面是休息的拉伸，还有一方面跟车很有关系。 在我最初的计划中也是用山地车，因为当时对旅行车的概念很少，应该说基本没有。 后来在查资料的时候才接触到旅行车，外观看上去跟老式的二八大杠一样，而且没有减震，我也疑惑这种车怎么能骑长途的。 后来看到不少的人也是骑着这种车，然后在我找到灵犬创始人后拿到这辆车。 一开始骑这种车，感觉坐姿跟山地车明显不一样，腰部挺起来。 当我挂上所有驼包后，一开始骑车有点晃，明显感觉不适应，但是很快就找到感觉了。现在骑的也很稳，但是车速超过35km/h还是有点晃，因为驼包的原因，所以下坡我都是带着刹车。 一开始担心的减震问题其实没有想的那么差，因为旅行车的车架几何结构，使得人改变坐姿，提高舒适性。而且这种几何对于减震的效果也是还可以的。 一路上有路况良好的国道，烂泥路，坑坑洼洼的旧路。 旅行车的适应能力还是不错的，就是车重有时候遇到坑不太灵活 西安到兰州段，下坡比较陡 一个下坡我的刹车片就摩没了......但是还下着雨，下坡的烂泥路，停下来换刹车片。 前天才在定西到兰州的路上看到水渠，于是停下来给车洗洗 驼包是国产某牌的，效果还不错。下了三天雨防水效果不错 车的货架都是按照车架定做的 坐垫是布鲁克的坐垫，坐着时间长了感觉很硬，但是屁股却不疼 总的来说选择旅行车是正确的选择 我也带了露营装备，但是到现在也没用， 一是因为沿途补给方便，二是国道环境太差，都是灰.....好脏 沿途 沿途基本上都是这样的地形地貌，开垦的梯田，可能由于季节的问题，看上去很荒凉，也许换个季节会有不一样的感觉 刚进入甘肃界的时候路边零散的一些石窟，进入看了都是空的，有东西的都被开发成景区了 很难看到有这样的一滩清水，基本上这种山谷形成的时令河，都是干涸的。 还有这样一面很容易忽略的墙，都是签名，我就好奇上面的字你们是怎么爬上去的 这种窑洞的院子 我刚进去这个窑洞里面感觉很暗，床都是在窗户旁边，里面估计有10米深吧，我深深的感觉到这跟我看过的陵墓几分相似......... 但是黄土窑洞门前种着梨树桃树.......怎么搭配的？ 这是一处拐弯的地方，景色还不错 沿途关于丝路的遗迹很少，可能有些地名还有丝路的影子，比如“歇马庵”“西巩驿”这些地名。 陕甘宁边区是红色根据地，红军会师的地方，所以关于革命的一些遗址。 难怪中正都不追红军了，这个地方......条件是真艰苦。 要不是张学良，红军估计也那啥了...... 天高云淡， 望断南飞雁。 不到长城非好汉， 屈指行程二万。 六盘山上高峰， 红旗漫卷西风。 今日长缨在手， 何时缚住苍龙？ ——《清平乐 六盘山》毛泽东（毛主席） 下面是我当天翻越六盘山时写下的，虽然没有毛主席的才华。但是表达的心情差不多、、、 翻过去后就.....找吃的 隆德的暖锅儿，一个朋友推荐的，跟青海土火锅相似度90%。 平时吃的都是面食，就吃过一次盖浇饭....... 基本上这一段给我的印象是比较枯燥的，没有太大的惊喜。 为数不多的露脸装逼的照片还犯了一个错，踩了里程碑（注意不是界碑） 最讨厌的 大货车、下雨、爬坡三大讨厌对象。 这种荒凉的高原，我估计平均海拔要在1700，基本上城镇都在地势较平缓的地方，中间都是山地，所以从一个城市到另一个城市就是要翻山...... 而且大货车又多的不行，爬的比我快还TM甩我一脸颗粒物和一氧化碳。而且路窄在大货车旁边骑也很危险。 如果从对面来货车，车速快，一阵侧风过来也是不行了。 下雨就是太不爽，心情都不好。 这里的水质不太好，第一口喝下去就有些咸的味道，现在好了，没感觉了。 关于兰州 2014年我来过一次兰州，跟两个好朋友，以前我坐着火车看路边的风景，如今我骑在公路上，火车成了我的风景。 下图是2014年在兰州 一点没变，哎...... 我的两位朋友，哈哈哈....... 我当时还傻逼买了包兰州回去给宿舍的人抽........ 我也是太单纯了，以为在兰州买的兰州有什么特殊。 ---------------------------------------------------------------------------------------- 原创版权所有，请勿在未授权情况下转载文字和使用图片视频。 更多精彩故事和福利 ▼ 微信号：huhikerstory 微博号：huhiker |
| 本帖最后由 fightHU 于 2016-4-27 15:40 编辑 2016/04/24 晴 写于瓜州柳园镇 [media=x,500,375][/media] 温馨提示：腾讯视频搜索“huhiker”观看更多更超清视频 骑行日记 / 河西走廊 总里程2006km 这段时间一直在河西走廊骑行，今天逆风上坡 第一次骑得腿都软了，因为明天就要到新疆界 晚上在招待所把河西走廊段的写完 河西走廊是中国内地通往西域的要道，中国甘肃省西北部狭长高平地， 在祁连山以北，合黎山以南，乌鞘岭以西，甘肃新疆边界以东。 河西走廊一度是中国北方佛教中心，西域高僧、大师云集， 大小乘佛教是通过河西走廊传入长安， 古代四大译经家有三位（鸠摩罗什、玄奘、不空）与河西走廊有着深厚渊源 骑行所经城市： 兰州、永登、天祝、古浪、武威、永昌、山丹、 张掖、酒泉、嘉峪关、玉门、瓜州、敦煌 Day9 兰州——龙泉镇 75km 9号中午吃过饭后启程，出兰州郊区是下坡，在修路，大概十几公里后开始爬缓坡。 一路中的都是梨树，开着白花。 但是由于是上坡，速度比较慢，到最后没有到镇子住宿， 直接在一个未建成的加气站露营。但是晚上车太多，太吵 环境还是不错的，遮风避雨 之前我在路过两个镇子的时候实在是住宿环境太差，我觉得还没有帐篷舒服。 Day10龙泉镇——天祝 62km 早晨刚出发不就，就碰到永登的王大哥骑车他的旅行车来接我们，一路上坡聊了很久关于车的事情。请我吃了牛肉面，换了睡袋的拉链，买了一瓶汽油备用。 我的手边带断了，本来想在县城换一个表带先带着，找了两家也没有换的。王哥开了个牙科诊所，然后用医用的铁丝把我的表带连起来.......之后聊了一些新疆后面的路况，我也记了下来。效果还是不错的。
还经过苦水镇，上图是没有开花的玫瑰，苦水玫瑰也很有名的 玫瑰园，拍的不是很清楚 晚上住在天祝藏族自治县，原来是青海的一支，是天祝的白牦牛很有名 天祝的气温要比周边的地区底很多 Day 11天祝——古浪 80 km 从天祝出来还是爬坡，一路都看到马牙雪山，路况还好
天祝也是甘肃的几个牧区之一 背景就是马牙雪山 这段中也有几个长城的遗址，但是我觉得残垣断壁都已经是很好的形容了
没多久就开始刮风，大风蓝色预警，阵风7-8级，而且逆风，27速我1-1上坡站起来都很难踩下去。一直有半个小时的大风。
到乌鞘岭已经下午2点了，从2330爬到2869 河西走廊的东边就是已乌鞘岭为界，乌鞘岭历来是经营河西的屏障 乌鞘岭特长隧道是中国最长的铁路隧道——20.05公里 之后一路下坡直到武威，下坡的时候中间下了几分钟小雪，雪干后都是灰尘，可见空气质量差。
Day12古浪——六坝乡 112km 古浪到武威的国道也不好，在武威带了三个多小时 汉武帝为彰显大汉帝国军队的“武功军威”而得名 武威最出名的可能就是西夏国的历史了，而且铜奔马的出土地就在武威的雷台 进武威城区第一个看到的就是鼓楼，鼓楼以前就是放鼓的，一般就是报警或者报时用的 雷台铜奔马雕塑 这个是西夏博物馆的镇馆之宝，重修护国寺碑，博物馆不大 但我看到罗什寺的时候，我在想不会是鸠摩罗什曾经在这待过吧。 进去一看，果然是，太高兴了。最早在南怀瑾写的佛教发展史中知道鸠摩罗什。 武威过后就一路缓坡，路边很多 玻璃渣 碎石子。 这是一处纪念碑，在路边的一个祖师爷庙里面，当地人说是徐向前的指挥部，往后也有一些西部军的纪念馆之类的 本来是准备到永昌县住下，结果只到了六坝乡。 Day 13六坝乡——山丹县 126km 六坝乡没多久就到永昌，永昌是个很干净的县城，也有鼓楼，而且是全国重点文物 我还发现了一个有意思的就是这个阁老府，可能大家看的不是很清楚， 题词的是于右任 永昌还有一段保存的比较好的明长城遗址，但是离国道比较远,一路也能看到 从永昌到马营口高速出口都是上坡，之后就是很烂很烂的国道，戈壁荒无人烟。 荒凉的戈壁上的水渠 晚上九点多才到山丹县，快到山丹县城前几公里。一个皮卡一致在后面给我们打光，到了城区才聊了一会，司机也是一个骑友。 Day14 山丹——张掖 65km 今天计划到张掖休息，九点多才起床出发，得知是科比最后一次比赛急急忙忙赶去张掖。山丹出来后不久，在国道的左边可以看到保存比较好的长城遗址。 到达张掖住在西夏青年旅舍，环境很好 赶到青旅已经下午1点了，只看到了科比退役的发布会 之后去市区的大佛寺看看，
大佛寺有个大的睡佛。亚洲最大的木质，比泰国的卧佛长度短些 寺内还有一个山西会馆 张掖原来的金木水火土的五行塔，如今只剩下木塔和土塔，土塔就在大佛寺里 Day15 张掖——丹霞地质公园 43km 早晨青旅的其他人都包车去了丹霞，我骑车去丹霞地质公园。沿s213省道42公里到丹霞，路况不错。 但是丹霞景区现在是淡季，周围的旅馆商户只开了很少的几家，找了一个100标间的旅馆住下后，吃过饭就去丹霞看看，都说丹霞要在日出日落或者雨后放晴去看，但是我只能先去看看希望不要失望。 景区北门，还在维修中 下雨天，拍不出来效果，但是看上去还是很好看的，不虚此行 丹霞的核心景区属祁连山山脉的丘陵地貌。七彩丹霞只是颜色丰富，不是所有的丹霞都是这样的.... 这边还有一个只在甘肃的裕固族 景区现在关闭了2、3号观景台，开放的1、4、5号 图片中间的房子就是《三枪拍案惊奇》中的麻子面馆，不过已经封闭了，也有点破烂。 总的来说，丹霞值得一看 Day16 丹霞--华南 65km 早晨从丹霞去往临泽县，有一条丹霞大道，路况不错，新修的快速通道。本以为今天可以骑得远点，到清水乡，谁知道半路一开始下冰雹，之后下好大的雪。猝不及防，当时手都快冻僵了，还好在路边一个鱼庄进去取暖，衣服都湿透了。雪停了就在南华镇住下，烘干衣服。 Day17 南华镇——上坝镇121km 昨天下雪后，雪过天晴，镇子后面的雪山显得格外明亮 雪山是祁连山脉，之后的一路都是祁连山在左边，戈壁在右边，前面一望无际的路。。。 装逼的自拍 还好后面有十几公里的下坡，才能到上坝镇 Day18上坝——嘉峪关关成50km 上坝离嘉峪关只有50公里，睡到自然醒慢悠悠到嘉峪关住下，下午去了悬臂长城看看 不过悬臂长城的基本上没块砖都被游客可上名字了，我觉得无奈...... 长城很短一段，而且都是新修的。里面都是红砖...... 晚上跟青旅的老板吹吹牛逼也挺好的...... |
| 本帖最后由 fightHU 于 2016-4-27 15:57 编辑 Day19 嘉峪关——玉门市127km 早早起来收拾完去玉门，知道国道烂，但是一开始还是没有上高速刚出城不就就能看到嘉峪关全貌  嘉峪关与山海关遥相呼应 下午骑国道看到有骑友上了高速，加上国道实在太烂，我也上了高速骑了30多公里到玉门 Day20玉门市——南岔镇155km 玉门原来跟玉门关没有关系......让我很失望。玉门到瓜州的国道也很难走，于是我就直接想着从玉门收费站上高速，入口处没人管理也就直接上高速了。 在一个服务区吃午饭的时候，跟一个服务区的清洁工大妈聊天，她说他以为我是外国人，因为看着我骑的车不像中国人骑了，可能因为国内人骑得大部分都是山地车，大妈说她加过不少外国人.......有带着拖车的。原来老外也知道能上高速。 在离敦煌还有120多公里的时候，我想着就不下瓜州了。直接在服务区露营，后来前面的骑友告诉我到敦煌的高速中间没有服务区。我马上就停下在高速附近找个镇， 本来是想在一个公路局露营吃饭，但是厨子说领导不在，国家的不能做主...... 我们等不及领导回来。最后在镇上吃饭，镇政府门前露营。  有很多的风力发电机  夜晚的露营地，南岔镇离锁阳城只有40多公里。其实我是想去看看，但是一天来回我还要待在这个镇，想着去敦煌，就没去锁阳城。 Day21南岔镇——敦煌 102km 南岔到敦煌一路上是风沙比较厉害的高速，路上有丹霞地貌    到达敦煌是下午5点多，跟比我从西安早两天出发的骑友汇合，会一直骑到乌鲁木齐 在敦煌晚上去吃了顺记的驴肉黄面，说实话一般......   我觉得羊肉闷饼比驴肉黄面好吃多了.... 一扫而空的羊肉闷饼 Day22敦煌休整一天 莫高窟是我向往很久的一个地方，我在兰州出发的时候路上碰到一个僧人徒步要去敦煌，如今我到了，估计他可能只走了一般的路程， 他觉得走路是快乐的，去他心中的圣地。 关于莫高窟的资料大家自信百度，我之前也觉得王圆箓道士是个贪图便宜的卖国贼， 卖了那么多珍贵的文物，其实想在想象，即便换了自己也不一定做的比他好，而且历史这个东西，即便没有王道士也有其他人发现，即便是没有被夺走，文革也不一定能保存下来，所以说，历史就是小丑，由后人说吧 莫高窟的景区公共设施建设还是很完善的，现在是淡季，门票100，先看2部短片然后导游带领参观洞窟  只看了8个洞窟，佛像和绘画，内容很丰富，当然看的只是皮毛。  洞窟开凿的过程  佛像制作的流程   参观会发一个无线，这个比较好  我住在月牙泉附近一个旅舍，傍晚进去看看，感觉真的一般........   晚上看还是挺漂亮的，可惜没有看到日落，风很大，脱了鞋在鸣沙山上爬 Day23敦煌——西湖乡 63km 一路都在修路，中午吃饭碰到之前碰到的台湾哥们，吹牛逼吹了一会，他继续往柳园，我们在当地老乡家露营，老乡家80多亩田中哈密瓜，给我们拿了哈密瓜干吃，挺好吃的，很甜。每到瓜熟季节，都会有人来收瓜，一年都20多万收入...............这个村基本也就一年几个月有人，一到冬天都去城里住了。  哈密瓜干  夜晚偶遇美景  西北这边卖的这种果啤，就是碳酸饮料，我也喜欢喝了...... Day 24西湖乡——柳园镇，76km 天气很热，下午挂起侧风，很大，因为是一路都没有人烟，只有修路的工程队，5点多就已经腿软了，第一次感觉力不从心。 关于河西走廊的骑行就写到这里，还有一些我想到的事情也一并写下来。 01 河西走廊的历史文化 河西走廊因为地势原因，成为西北的交流咽喉，所以文化历史底蕴深厚，但是由于地理环境，风大等等，留下来的遗迹并不多，所以很多时候我也是到了一个地方百度一下这个地方的历史了解一下 02 有什么感受 骑行也有20多天了，比预计的计划晚4天，当然有各方面的原因。 总体我的感觉不是很累，身体状况还好，因为这段时间爬坡少，膝盖也好很多 心理上也没有太多的感觉，因为每天骑车看晚上累了就睡觉，没有太多的时间想其他的，只是在修整的时候可能会处理一些事情 好的风景可能骑很久才能看到，所以随遇而安。 西北的面食基本上被我吃遍了........ 可能任何一种感觉都是旅途的一部分吧 很多东西可能由于时间原因回忆的不全，但是回忆太累。晚安 ----------------------------------------------------------------- 原创版权所有，请勿在未授权情况下转载文字和使用图片视频。 目前还在骑行中 更多精彩故事和福利 ▼ 微信：huhikerstory 微博：huhiker |
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