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轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)

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发表于 2016-3-9 11:39 21 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-9 14:16 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)
将气垫从收纳袋中抽出。实际测试气垫净重约468克。图中可以看出,面料不是全平的,而是有一个个圆圈状的点。这个就是点焊模式设计的空气支撑单元。
查百度一直找不到这个所谓的“点焊模式设计”的明确解释。咨询了STS方面人员,说可能是高频焊接 high-frequency welding。
注: 高频焊接high-frequency welding:利用流经焊件连接面的高频电流所产生的电阻热作为热源,使焊件待焊区表层被加热到熔化或塑性状态,然后施加压力熔接到一起。(多用于金属焊接)

另外跟其它朋友谈,还说起一种高周波熔接。

高周波熔接:是指利用高频能量把两件或多件塑胶件熔接起来,透过高周波使物料生热熔合在一起。经这种熔接方法而成的工件,坚固度和塑胶本身的坚固度一样。

发表于 2016-3-9 11:39 22 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-10 09:04 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)
采用的是40D尼龙面料。气垫的舒适度非常好,但是缺点也非常明显,那就是怕扎怕漏,在营地的选择上要多加注意,清除掉地面上的树枝棘刺和尖锐的小石子。STS的单层气垫采用的是40D防撕裂尼龙面料,在重量和耐用性之间取得平衡。面料内层贴合了一层亮白的TPU薄膜,来保证面料的密气性和可焊接性。面料的外层过了一层PU涂层,来降低表面的光滑度,同时增加了抗穿刺强度。

注:STS官方说双层气垫采用的是20D防撕裂尼龙面料,面料更轻。
    好友紫杉树补充:“STS双层和单双层混合气垫的表面依旧是40D面料,只是里面那个两层之间的分隔用了20D”
    因本人手头没有STS家的双层气垫,所以无法对比,希望更多的手头有双层垫的朋友能来丰富
1人点评 收起
  • 紫杉树 更正一下,STS双层和单双层混合气垫的表面依旧是40D面料,只是里面那个两层之间的分隔用了20D。 2016-3-10 00:58
发表于 2016-3-9 11:39 23 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-9 14:19 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)
气垫是三折后卷在收纳袋里的,将整个气垫摊开在草地上。可以看到气垫正面有很明显的“sea to summit”的字样。
发表于 2016-3-9 11:39 24 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-9 14:38 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)
细看整个垫子的40D尼龙面料,上面有许多小圆圈。面料内层采用了TUP薄膜,通过点焊模式设计,将整个气垫分成了相对独立,但又不是完全隔断开的181个空气支撑单元。


TPU薄膜:(Thermoplastic polyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。主要分为有聚酯型和聚醚型之分,广泛用于射出、押出、压延及溶解成溶液型树脂等加工方式,是塑胶加工业者经常使用的塑胶材料,其制成产品涵盖了工业应用和民用必需品的范围。

Exkin Platinum面料技术

睡垫的内面材质使用了Exkin Platinum,这是一种表面附着了薄金属的轻量无纺布,特点是能够将身体辐射流失的热量反射回去,从而起到保暖的目的。(个人感觉类似物理发泡垫的镀铝反射膜的作用)

发表于 2016-3-9 11:39 25 只看该作者
轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)

发表于 2016-3-9 11:39 26 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-9 14:33 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)
对着阳光可以看出,在躯干部位和大腿小腿处添加有Thermolite保暖纤维,用以提高关键部位的保温隔热性,而垫子外边圈是没有保暖纤维的。正是因为比普通版多了Thermolite保暖纤维,所以极限版的R值为3.3,而普通版R值是2.4。如果主要是三季出行和不太冷的冬季,不太需要追求很高的保暖隔热,R值3.3的极限版还是比较适用的,而普通版相对适合三季。

关于R值区别:

热阻值(R值):在指定的温度下,某种材料在单位面积上阻止热量穿过的能力。材料的R值越高,就越适合作为保温材料。

发表于 2016-3-9 11:39 27 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-10 16:41 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)

双层多功能气嘴

STS的气嘴与别不同,其它的气垫大多是一个气嘴,即负责进气又负责出气。而STS的气嘴是双层的,进气和出气各司其职互不干扰。我在图中用数字标出了,1是INFLATE:英译 充气,2是DEFLATE:英译放气。打开第一层是一个单向阀门,可以往里吹进气不能出气,有气压差才能进的去气。其实实现原理也简单,就是在第二层反面有一个橘色的橡胶垫片,吹气的时候因为压力,会顶开这个垫片从而单向进气。(大帅没有买配套的充气袋或气泵,都是靠嘴吹,老实说这确实考验肺活量和口活的,高海拔真心不建议,很容易吹着高反。)

气体进入后,又因为垫片复位后盖住进气嘴,所以又不会出气。要放气必须打开第二层盖子才可以放气。而且放气速度非常快,基本上几秒钟就放完了,而不像其它的气垫,要旋开气嘴用力卷压才能放气。(以前每天早上气垫放气都是个力气活和技术活。)

发表于 2016-3-9 11:39 28 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-9 14:48 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)
如图所示Sea To Summit的双层气嘴采用多环状螺纹密封圈压扣设计,可以有效避免漏气现象,密闭效果较好。
发表于 2016-3-9 11:39 29 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-9 15:01 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)
如箭头所示,在第二层反面有一个橘色的橡胶垫片,吹气的时候因为压力,会顶开这个垫片从而单向进气。


注:有走冬季狼塔的朋友发现吹气垫,不小心吹进去口水,然后晚上会结冰,在里面卡卡卡卡响。(话说这口水量真大呀,确定不是吐了口进去吗?)建议太冷的高海拔时候,还是带个mini气泵。另外如果非要靠口活,最好嘴与气嘴间拿块透气点的布挡挡,隔开口水。

发表于 2016-3-9 11:39 30 只看该作者
本帖最后由 身动心远的大帅 于 2016-3-9 14:46 编辑

轻以致远(2)——Sea to summit超轻极限充气垫体验(大帅出品)

充气微调系统

同时如箭头所示,打开第一层在进气口处的中心位置有个小红点,按下小红点即可放气,从而对气垫内的空气量进行微调,进而调节气垫的软硬舒适度。这个设计挺赞的,不像其它的气垫,如果要放气,还非要打开放气嘴,无法做到微调,STS的这个设计调节起来就方便快捷很多了。

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