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福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]

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发表于 2016-4-26 20:04 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 周游. 于 2016-4-28 08:17 编辑

福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]


  网上5年前的一则报道(见下),引起本人强烈兴趣。下午,天已放晴,不抓紧跑一趟,很快又要下雨(预报称随后几天都是雨。果然,还没到家,雨就下来了)。于是,尽管2点了,仍义无反顾地迈出家门。   

  清凉山在乌龙江大桥边上,和颇具特色的乌龙江大桥一族(紧挨着的共4座之多)零距离一下还是必要的。至于清凉山,还是废弃军营及工事更具诱惑力。古墓啥的,除非特别高大上,否则单枪匹马满山寻找,着实不宜。

  军营估摸着分为生活区、工作区和战斗区,三个区域都有一定距离。尤其战斗区,在山头制高点,还依稀可以看出5-6个高射炮台、3-4个暗堡(弹药库)、4-5个二位一体掩体(高射机枪位)。估计当年建制不低于加强连。房屋结构基本完好,甚至漏雨也仅是个别地方,不过内部零件被盗拆得极为彻底,剩下的大概只有原先堆砌的构成房屋的土石砖块。

  又是有如神助,虽然是凭感觉信步走来,但走了一个几乎没有回头路的最佳路径。行走用时2时40分.

  

  

   -----顺着国道向乌龙江方向行驶,到三江路口从左边一个石板小路上山即进入了幽幽的清凉山。石板路很窄,但很结实,刚好可行驶一辆车,从山脚直到山顶。路两边的灌木丛高大而茂密,感觉就像人间仙境。

  绕过山路十八弯,车停在了山顶一个废弃的军营操场。附近矗立着几处已多年没人居住的营房。站在一个三层楼的走廊上,可以俯瞰像飘带一样的乌龙江从山脚下飘然而过。

  “城山宋太子太师封长乐郡公第六相郑公之墓”“城山宋端明殿学士第五相郑公之墓”。据称,清凉山曾经有城山郑氏两宰相的两块墓地,墓前分别立有两块墓碑,写着这样的碑文,引发了一些考古人士的关于其真假的讨论。

  记者在西山头一座军营背后,看到有两座石狮,一雌一雄,原来这里曾经是一个墓。拨开已长满杂草的墓碑,从上面已模糊不清的字迹可以看到“尔定张公偕德配严茶人,水秀山明第一峰,龙蟠虎啸无双地”等字样。碑是民国37年立的,从现场看已多年无人祭拜了。

  在清凉山的北面,相关单位在这里辟了很大一块地,挂牌“华夏世纪园”。园区有一条水泥路非常漂亮,直通山坳处的清凉寺。与记者偶遇的进香客陈先生说:“清凉山难走,清凉寺的香火却一直很旺。”

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发表于 2016-4-26 20:04 2 只看该作者
本帖最后由 周游. 于 2016-4-26 20:41 编辑

福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]
起行点。比三江口站过了一站,目的是先扫描乌龙江大桥。
发表于 2016-4-26 20:04 3 只看该作者
本帖最后由 周游. 于 2016-4-30 16:26 编辑

福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]

1970年,福州军区、福建省革命委员会决定修建乌龙江大桥。4月1日成立大桥工程指挥部,经实地研究,选定清凉、金牛两山连线的桥位。这里江面最窄(两山嘴距离510米,低潮时水面宽430米),建桥较短,目标隐蔽,两岸接线工程较小,占用耕地较少,但水深流急,地质复杂,基础工程较为困难。

该桥于1970年4月20日正式动工,1971年9月26日建成通车,是当时全国最大跨径的预应力混凝土特大型公路桥。大桥工程由郭金琼等人设计,荣获全国科学大会奖。


猜想:当年乌龙江大桥是福厦线唯一过江通道,战略地位极为重要,因此清凉山驻守部队的任务就是保卫乌龙江大桥(防空袭)。

发表于 2016-4-26 20:04 4 只看该作者
福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]

发表于 2016-4-26 20:04 5 只看该作者
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发表于 2016-4-26 20:04 6 只看该作者
福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]

发表于 2016-4-26 20:04 7 只看该作者
福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]

发表于 2016-4-26 20:05 8 只看该作者
福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]

发表于 2016-4-26 20:05 9 只看该作者
本帖最后由 周游. 于 2016-4-27 10:50 编辑

福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]
动车桥。
发表于 2016-4-26 20:05 10 只看该作者
福州乌龙江大桥与清凉山废弃军营工事探访[4月26日]

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