| 【Chena温泉】Chena Hot Spring 酒足饭饱后，向Chena温泉进发！虽然已经是晚上了，但是跑来体验冰火两重天的人还是很多。如果自己没有带浴巾可以在进门的时候租，$5一条，但是要自己带拖鞋。储物柜需要用quarter, （前台可以换）一个quarter只能开关一次，所以锁门的时候要确定把东西都放好了。淋浴的地方不太大，人多的时候要排队。更衣室和露天温泉由一个走廊连接，所有人都要换好泳衣后用最快的速度冲向温泉（有空可以写一下在零下20多度的地方只穿泳衣奔跑是种什么体验）虽然温泉在室外，但是水很热很热，身体泡在水里的部分都不会感到冷，泡久了还会觉得烫，但是头发和睫毛结会爬满冰花~  |
| 【极光】 今天的极光预测是4，理论上可以看到很明显的极光。虽然天上还是有云，但能清晰的看到星星和月亮，于是在回去的路上我们决定等一等极光。我们把车停到一个观景平台，周围没有很高的树，也没有光源，加上楼主的车，一共有四辆车在这里等，估计大家都认为这里位置不错吧~ 刚过了半个小时，天边变得微亮，然后那道期待已久的绿光出现了！虽然这个极光规模不大，持续时间也不长，但真的看得我们超级激动！然后相机就在这个时候没电关机了。。。男票摘了手套调了好半天，手都僵了，等电池换好数值调好，极光已经减弱了。。。虽然没能照下最美的那一刻，手脚也冻的没了知觉，但能亲眼看到舞动的极光，所有的辛苦都值得了。 |
| 有了这次的经验，我们决定明天一定要在极光爆发前调好所有的相机设置，备好电池。 Day 6 北极圈 北极圈附近真的超级超级冷，筒子们尽管把最保暖的衣物都穿过来吧！ 【行程】Dalton Highway标志→大油管 Trans Alaska Pipeline→育空河 Yukon River→北极圈标志→领证书→看极光 这一天的tour是不包括午餐和晚餐的，我们提前买了麦当劳和一大堆零食，结果早上一着急，零食全都没带上车。。。（大概是脑子被冻傻了）幸好有麦当劳，虽是冷的但也是饭。。。 【Dalton Highway】 James Dalton Highway在世界十大危险公路中排名第六。这条公路是为了修大油管而修建的，公路全长414英里，从 Livengood 开始，一直向北延伸，穿过北极苔原，最终到达北冰洋的Prudhoe Bay（大油管的起点）。当初修建这条公路仅花了154天。这条公路修在永久冻土层之上，有些是柏油路，但主要以砂砾为主。当春天来临，砂砾路面开始融化，路面就会非常容易打滑。而且由于气候变暖，公路下的冻土层开始部分融化，导致部分公路损坏甚至变形。（人类啊，保护环境吧！） 每天，会有无数辆运送石油和物资的大货车往返于这条公路上，与它们相比，自驾者开的SUV或皮卡都只能算是这条公路上的小蚂蚁。公路只有两条车道，如果四驱车或皮卡撞到大货车，就会被重达几十吨的货车碾成渣。。。公路两旁的积雪，并不全是积雪，而是被积雪覆盖的排水沟，车辆一旦打滑开到上边就会一头扎进沟里。所以在Dalton Highway上开的车辆全部要配备电台呼救设备。公路两旁会有里程碑标志，标识上是距离Deadhouse的距离，司机要以这些里程碑为坐标，明确自己的位置。司机们也通过无线电设备沟通，告知对方前方的天气情况和路况。在靠近终点的地区，经常会有9-11级的大风，狂风把积雪吹到空中，有时能见度为0，司机们不得不停车，有时还得在原地过夜。危险公路的称号真的不是说说而已。 BBC关于Dalton的纪录片： |
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