首先, 这是我发的软广告. 嘎嘎,我现在在为 E.C 服务. 其次, 在国外 adventure travel (探索旅行)性质的旅行服务 是与 观光客, 差旅 性质的 出行是不同的需求也是不同的. 例如, 观光客,差旅 多数旅行的方式是 门到门, 就是光滑路面的机场,> 出租车>光滑路面的酒店 而旅行类 例如亚洲,尼泊尔,泰国 南美的马丘比丘 很多时间都是在粗糙的路面上,坑洼的环境,台阶,土路使用包括马匹,骆驼,农用车辆来运输行李. 在这些条件下,行李箱所需要的条件和 差旅,观光客所需要的条件完全不同. 鉴于这点, 该测试网站设计的5个条件的测试模型 compressiblity 压缩 (差旅不大需要考虑压缩性,尤其是硬箱,几乎没有压缩性) warmth to weight ratio 温度重量比(???是不是错了,我这四百度翻译 )(按照后文是容量重量比,也就是户外常谈到的轻量化,差旅对这点要求和旅行箱不同) comfort 舒适 (舒适差旅要求也是不同的) DURABILITY 耐久性 (耐久性旅行箱比差旅极端多了) VALUE 价格 对于这样的模型下, 新秀丽,日莫瓦,是完全不能参与横向测评的. 就象漆皮高跟鞋能和 高帮登山鞋比较耐磨性么? 后边,我会对品牌作一些介绍, 可能除了高山和E.C 大家都是了解的(非户外人就不了解) 高山(HIGH SIERRA) 是新秀丽旗下的 旅行 品牌. |
举个例子, 静音主要体现在机场,酒店这样的平滑路面上, 首先要确保轮表面平滑,这样解决第一步撞击地面的静音. 但是, 碎石路面, 古老建筑广场的石头路面,鹅卵石,泥土路面,要求轮 有深刻的沟槽. 这样来说, 越野轮无论如何都无法静音,而静音轮无论如何走不了烂路,这就完全无法比较了. 新秀丽也同样, 硬箱在东南亚那些粗糙的加通工具一次就会磨花, 以新秀丽的客户那种对整洁和容颜有需求的客人只能扔掉. 同样是不具备可比性. |