| 牛背山晚上真心是很冷的，零下10度左右，最烦人的还是高频率的大雾！拍星轨的话，还真的要做好片子不理想又很伤机器的准备，大家自己决定吧。要是晚上风不大，雾不是一阵一阵的就还好。我第二天晚上拍星轨是凌晨4点过起来的，风和雾比昨天稍微好些，但还是很大，还有个烦人的问题就是经常有人打着电筒走来走去的，很容易废了你的长曝（我还用的叠加法拍星轨，单张曝光就1分钟多点，即使这样都很恼火，牛背山的星空和牛背山的云海一样的要拼人品，而且需要充分的准备）。所以，建议大家打算要拍就要往偏远地方走，往顶部走，不过越顶端那个风也就大的越夸张（有机会大家试试就知道了），而且也还是难保谁就不会半夜登顶来玩，我那个去啊，纠结。我这次倒也拍了星空和星轨，不过“漫天繁星”和“夸张的星轨”首先就过不了我自己这关，就不上传了。反正我是打算下次找个更好的地方去拍一张自己想要的给力的星空，不过也不知猴年马月去了，无奈又遗憾……说到这里，我想说山上帐篷里虽然条件不咋地，刚进去的时候可能多少还会有点“嫌弃”，但是到了夜里，里面至少还算暖和，人在困难时也就图这个了，温饱果然才是王道啊…… 第三天： 由于昨天都拍了云海日出，但是由于哥“走远了”，导致错过了日照金山，好在上天眷顾，今天的金山比昨天更给力。  金山云瀑…… |
| 说点摄影的事情。牛背山一般正常顺利的行程是：头一天下午1点左右到山上，第二天早上10点左右下山，基本上什么景观都能看到了（至于佛光这类百年难得一见的奇观那个就完全是中彩票了，话说这次我们去是有佛光的，大概出现了30秒，有人看到了，不过我没看到，遗憾。但是我也很知足了，要知道很多朋友上去7、8次啥也没看到的也有）。如果你是发烧色友，正常行程的这点时间是肯定不够的，上面光是踩点，我觉得没个一天是不行的，而且每个景观哪个角度最好，这些都是要摸索的，比如我们第一天拍云海日出就错过了日照金山。所以，真正要去摄影，还是最好能多坚持下，多花点时间，当然，天气会不会一直给力那又是另外的问题，很是纠结，呵呵。还有就是，很多色友我感觉还是上午11点前，下午6点后才出去拍照，这我也不同意，就算其他时间光线不够理想，但牛背山的“云态和山态”随时都在变化，说不好什么时候大自然就会给你个造化惊喜。“奇观的记录”给人的冲击力怎么也强过大家都“拍烂了的牛片”，我是这么认为滴…… ×××××××××××××××××××××××××××× 这次牛背山，是我第一次去，我想短时间内我应该不会再去，下次出游应该是会选一种另外感受的地点。要严格说来，这次牛背山我也是有遗憾的，毕竟第一次上山很多东西都没概念，还是有一些想法没有实现，一些奇观没有看到，只希望以后找个机会再继续完善我人生中的牛背山…… 还有一个消息想告知大家，是包车师傅给我们说的，他以前是牛背山拉矿的。牛背山据说2015年就要被政府开发了，现在是因为和包山拉矿的老板还有合约所以没动，所以想看原生态的童鞋赶紧了，以后开发了，又是若干个观景台，若干收费，污染肯定也大了，也没意思了。 ×××××××××××××××××××××××××××× 说到这就再说点事，我们上山是4个人包了一个车，下山就变成6个人了，原因是，那边有群7个人包车上来滴，是老板的朋友，下山的时候又增加了人，于是老板没办法就让我们挤一下。老板为了赚钱不厚道也就算了，还让我们安排两个人坐后备箱，我们就不同意了，为啥我付出租车的钱要去坐公交？就算要耍后备箱也是他们去挤才对吧？不过后来还是算了，不然大家都没法下山，那边女童鞋又居多，总不好一个大男人和别个较劲。但是还是让老板少收了200，但这是绝对应该的。说起来我们这边一个人也就少花了50元而已，我还真不缺这钱，而且超载总不安全吧？下山的时候，我们那个车子不是上山那个了，底盘不高，很多地方还要骑着走，而且尽是悬崖边上，有时候车子斜得来就给要翻下山了一样，司机倒是淡定得很，我们就当免费耍盘云霄飞车了…… 最后再说点其他的。每次节假日高速总是车祸不断，一遇到堵车总是有很多占用应急车道的社会车辆，其实也快不了几分钟，走到前面一样还是堵起。这次回程，路上就有两辆救护车被社会车辆挡住了而无法救援，不知道如果同样的事情发生在这些人身上他们会怎么想？最可悲的是，救护车来了，这些社会车辆才开始想办法慢慢让，其实道路已经堵死了，让个道要麻烦在场的所有人动员起来，但是救护车刚一开过，这些人又跑去占用应急车道了？真心让人汗颜！换个角度想下，你也快不了几分钟，但是可能你父母就被几千人问候了一次，有必要么？还是呼吁下大家尊重生命，严守交通规则…… |
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