对小五台的憧憬由来已久,受制于自身条件的限制一直没有成行。对于小五台限制进入的传闻也早有耳闻,但听到的都是:200元,办个科考证即可。对于这200元的科考证,到底是真的还是假的,值得深究。 既然禁止,就不要有什么乱七八糟的理由,说白了还是因为钱在作怪!看来所谓的禁止,无非都是在给收钱做铺垫。这到底是小五台的悲哀、管理者的渎职、驴友的执着所造成,应该引起重视。 钱收了,最终去了哪里?到底有没有统一明确的说法? 今年有幸跟着朋友一起小五台,原本在山脚下的检查站,后撤到了半山腰,对于一些绕道而行的队伍是个不小的打击,最终没有逃脱罚款的厄运。 山是要爬的,那就交钱!钱交多少?是个未知的数目,但对外公开的数目是200。那到底交了多少,只有领队和当地协调关系的人知道。 对于打着非商业幌子的领队和组织者来说,这永远是不希望别人知道的事实。但今年的队伍实在是有点混乱,不同的队伍交叉在一起,对于到底是谁在乱扔垃圾还没有撕扯完,再加上费用的问题,领队的心理面积也是够难求的! 据我了解,今年检查站收费的费用应该在100~150之间,最有可能是150,但有的领队确是按照200的标准收取的。试问,你们的非盈利是真的吗?为何不能公开、坦诚的公布收费的数目,还是打着所谓的非商业在争取驴友的感情。适当的收费是可取的,但要做到透明。天下没有免费的午餐,我们深信这点。用句不太恰当的话表示:即使死,也得死得明白。 保护环境不是喊出来的,既然禁止爬的山,就不要去爬。不去爬,就不会有环境污染。钱是要收的,但要收的合理,透明。 |