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西北

心脏装了支架 ------ 也要 圆梦阿里

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发表于 2016-7-16 17:03 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 孤陋 于 2016-7-16 17:05 编辑

2015年的六月,不经意间历经了一次小劫难,在心脏放了支架后问题得到改善。经过十个月的修养调
理后,于2016年的四月从丙察察线入藏,此行程终结于察瓦龙至察隅的路上(大雪封山)我又是两驱车。返回

路上,没有成功穿越的心结始终伴随着我,无法让我释怀。回家后不顾亲朋好友的劝阻,(主要是担心我身体,

患有心脏病的人是不适合去高原的。特别是平均海拔在四千五六的阿里高原)定下了一台2.5四驱奇骏,咱经济

条件有限霸道就免谈了,国产硬派又不愿,于是就选择了偏向城市的奇骏。新车上好户后,把原厂胎换成了玛吉

斯的235AT胎,近光卤素灯换成了Q5带透镜5000色温的氙气灯。远光也改4300氙气灯。加装3000瓦的异变器,

车载冰箱,带上高压锅可以在不方便就餐时自己解决一下。也可以充一下相机电池。



          搞清楚这些决定五月1号出发.没有想得太多,主要是不要给病吓到。少年时要去到阿里的梦想一定要在有


生之年实现。最坏的打算就是在西藏轮回了。这个现在想起来有点自私,没有顾忌家人的感受。还好佛祖保佑一


切顺利。


          哪知道人算不如天算,出发的前几天,上次在穿越丙察察认识的云南朋友告诉我。怒江·福贡·丙察察·线大

塌方。要20多天后才能通行。我打电话给察瓦龙越野一族的陈老板确认确实如此。由于跟云南朋友约好在拉萨

聚一起走阿里--南疆回的线路。没有办法只有改变原有计划。去绵阳接个朋友从318入藏和他们拉萨汇合了。



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发表于 2016-7-17 10:03 2 只看该作者
由于桂林至拉萨的相机储蓄卡丢失,没有图片就从拉萨开始上图。

D1桂林至绵阳(4月30日--5月1日)D2绵阳---石棉(5月3日318天权段还没有通绕行石棉)

D3石棉----雅江        D4雅江-----然乌    D5然乌-----林芝    D6林芝----拉萨


为了追上云南朋友。放弃了墨脱,和从山南至拉萨的行程。

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发表于 2016-7-17 10:03 3 只看该作者
布达拉宫夜景

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发表于 2016-7-17 10:03 4 只看该作者
布达拉宫夜景

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发表于 2016-7-17 10:03 5 只看该作者
布达拉宫夜景

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发表于 2016-7-17 10:03 6 只看该作者
D7拉萨---江孜

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发表于 2016-7-17 10:03 7 只看该作者
江孜古堡

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发表于 2016-7-17 10:03 8 只看该作者
D8江孜-----亚东  
路上的多情胡非常漂亮。

心脏装了支架  ------  也要 圆梦阿里
发表于 2016-7-17 10:03 9 只看该作者
美丽多情胡

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发表于 2016-7-17 10:03 10 只看该作者
美丽多情胡

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