我的美在骑行的路上

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zuoxian

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8264币 1 枚发帖：120 帖在线：30 小时注册：2016-4-22

发表于 2016-8-10 18:15

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原文：西班牙语

Desde que se nos ocurrió la idea de hacer en bicicleta todos los Pasos Fronterizos de La Cordillera de los Andes, sin lugar a dudas el Paso Internacional Socompa ocupaba un rol protagónico. Javi había llegado a Socompa alla por el año 2000 cuando aun funcionaba el maravilloso ramal C14 mediante el cual se transportaban cargas entre Argentina y Chile por uno de los tendidos ferroviarios mas increíbles del Mundo, creado ni mas ni menos que por el Ingeniero Fontaine Maury entre los años 1906 y 1950.
El Paso del tiempo y el abandono del estado hizo que el tren dejara de funcionar y con ello el Paso Socompa se dejo de usar por completo hasta llegar a que al dia de hoy solo se permite el paso hacia el pais vecino para personas que lleguen caminando o en bicicleta. Así es que un poco por su lejanía, un poco por haber quedado olvidado y otro tanto por la altura y sus caminos cASI intransitables, ya nadie pasa por allí, al punto de que nosotros que llegamos a mediados me Marzo y según los registros de gendarmeria Nacional fuimos los primeros en utilizar el paso en esa temporada que ya estaba finalizando.
Ya escribiremos la nota contando en detalle lo que fue para nosotros completar este Paso Fronterizo, pero por el momento queremos compartir un poco de las fotos que hicimos allí y contarles que Socompa fue el ultimo de nuestros cruces de la primer temporada de Los Andes en Bici, que fue sin lugar a dudas el mas difícil y que desde un principio nos hizo las cosas muy, pero muy difíciles, que casi abandonamos y que sentimos el agotamiento como nunca antes después de empujar las bicis por las vias durante mas de 10 horas. Que lloramos y que conocimos cara a cara al LLullaillaco, que en un momento el paisaje se nos grabo para toda la vida y que sentimos que la tierra latia hasta asustarnos con su silencio. Que sin lugar a dudas fue el mejor y que en este mismo momento que escribimos sobre el, nos crece desde adentro la promesa de que volveremos allí en poco tiempo..
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翻译：

当我们冒出骑自行车穿越这个边境口岸的想法时候, 毫无疑问, socompa便成为主角了. Javi已经去过socompa alla在2000年的时候, 甚至通过了最棒的支线c14，C14是运载货物古老线路由阿根廷和智利的其中一个最令人惊异的铁路线组成的, 在1906年至1950之间，不少骑行爱好者和fontaine开发了更多的线路。

随着时间的推移和废弃的工厂让火车停运，使得你可以通过自行车便可以穿越到各个邻国到达socompa，所以这是一条偏僻的线路，
同时也是有巨大的落差的线路, 有些地方几乎无法通行, 甚至没人经过那里, 现在轮到我们, 我们在三月中旬, 据文献的记录的资料, 我们是第一个在这个季节和线路穿越的团队。我们已经详细的记录我们穿越的过程, 但现在我们想要分享一个小小的照片, 我们穿越成功了, 并告诉他们我们最终到达socompa这里，也就是最后一站。第一季的安第斯山脉的自行车, 谁是毫无疑问, 最困难的, 从一开始我们做的事情非常, 非常困难, 几乎被遗弃和我们感到疲惫, 以前从未有过这样的方式骑行或者推动自行车连续超过10小时. 我们纪念这一路遇到的艰辛和快乐, 我们无时无刻记录着这一切, 通过这次穿越，我更加坚信地球的伟大和更应该获得的尊重. 这毫无疑问, 这是最好的, 那就在此时此刻, 我们写了关于成长, 我们保证我们必须活着回来。